優(yōu)雅英倫紳士捷豹XJ車型發(fā)展歷史簡介

章寧

2011年03月25日 03:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　● 第三代捷豹XJ

　　2003年,，代號為X350的第三代捷豹XJ亮相，全新的捷豹XJ既保留了傳統(tǒng)的經(jīng)典外觀設計,，又增加了更多的創(chuàng)新設計,。車身流暢的腰線以及車頭略微隆起的線條使得第三代捷豹XJ看起來既古典又現(xiàn)代。

『第三代捷豹XJ』

　　捷豹在第三代XJ上應用了全鋁合金車身架構設計,，使得整車的重量有效地降低,，在操控性、經(jīng)濟性方面更多的超越了對手,。此外,，車內(nèi)空間也得到了顯著的提升，有效的提高了行駛舒適性,。

『第三代捷豹XJ』

　　動力方面,，捷豹為XJ配備了全新的3.0L V6發(fā)動機以及3.5L、4.2L V8發(fā)動機,，而XJR依然使用了最大功率370馬力的V8機械增壓發(fā)動機,。同時來自ZF的6速變速箱也成為第三代捷豹XJ的標準配備。

　　第三代XJ還配備了自適應空氣懸掛系統(tǒng),，根據(jù)車輛的行駛狀況自動調(diào)節(jié)減震器的硬度,，使得XJ的舒適性和操控性方面有了非常大的提升。這一代捷豹也同樣推出了長軸距版車型,，標準版車型的軸距為3033mm,，而長軸距版車型在軸距上加長了127mm達到了3160mm的軸距長度，增加了乘坐舒適性,。

『第三代捷豹XJ加長版』

　　2007年,，捷豹推出了代號X358的改款XJ，這款車的前進氣口和前保險杠設計更加低矮,，使XJ看起來更具攻擊性。然而雖然在外觀上做了更多地改動，但是隨著汽車工業(yè)迅速的發(fā)展捷豹的經(jīng)典外形設計逐漸被競爭對手更加符合潮流的設計所超越,，這也導致第三代捷豹XJ在銷量上遠不如前兩代車型,。

『改款第三代捷豹XJ加長版』

　　編者語：第三代捷豹雖然使用了全鋁車身架構以及一系列新技術，但是外形上缺乏新意的設計,，卻體現(xiàn)了英國人固執(zhí)死板的一面,。銷量的平庸也促使了接下來推出的第四代XJ在外形上顛覆性的改變。

文章標簽：車系歷史

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評測編輯-胡正暘：	也許是捷豹太超前了,，請原諒我還無法接受2.0T四缸機頭的豪華車,，消費者也得琢磨一下,，說出去如兒戲一般。
評測編輯-羅浩：	客觀來說,，2.0T發(fā)動機動力對于捷豹XJL這款車來說是夠用的,，只不過平順性方面略微遜色于6缸或8缸發(fā)動機車型，對于那些特別敏感的人來說會有些糾結,，除此之外我覺得也能滿足需求了,，就是這指導價稍微高了點，有優(yōu)惠的話還不錯,。

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評測編輯-梁�,。�	這絕對是一款會給足你面子的車，XJL從內(nèi)到外流露出來的奢華氣場讓人印象深刻,，性能上也絕對能讓你過足癮,，不過它在后排實用性上，卻遠不如它幾個同級德系對手,，這是一輛更適合私人用戶的豪華車,。
評測編輯-胡正暘：	XJL外觀線條流暢，運動能力強,，放到傳統(tǒng)豪華車陣營當中會顯得相當高調(diào),，適合拿來開，而不是乘坐,。
評測編輯-羅浩：	捷豹XJL的魅力在于其獨特的設計和高貴的格調(diào),，它所彰顯出的個性品味是其他競爭對手們難以提供的，同時在性能方面的表現(xiàn)也非常出色,，不過它的底盤調(diào)校有點奇特,，似乎更偏向運動風格，而非強調(diào)舒適性,，另外對一些細節(jié)的處理有些過于注重形式,，卻忽視了真正的實用性

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