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優(yōu)雅英倫紳士 捷豹XJ車型發(fā)展歷史簡介

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  [汽車之家 車系歷史]  提到英國捷豹汽車,,很多朋友都會想起其頂級車款XJ,。因為捷豹XJ引入國內(nèi)的時間較早,,曾經(jīng)的XJ6和XJ8都為人們所熟知,。然而這款車在國內(nèi)的認知度相比德國對手還有一些差距,。相比其他汽車品牌,,捷豹的宣傳少之又少,沒有太多的宣傳,,沒有炫目的廣告,,似乎捷豹總是很特立獨行。其實這恰恰體現(xiàn)了捷豹的性格,,一種英國人特有的氣質(zhì):不張揚,、不浮夸,低調(diào)而優(yōu)雅,,激情卻不焦躁,。捷豹XJ將這種氣質(zhì)演繹的淋漓盡致,同時也將捷豹創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士對豪華汽車的見解充分的展現(xiàn)了出來。自1968年首輛XJ6正式推出,,一直到2009年全新XJ系列隆重登場,,捷豹XJ從未刻意追崇時尚,從未隨波逐流,,以低調(diào)和典雅贏得了消費者的贊揚,。下面編輯將為大家介紹捷豹XJ的發(fā)展歷史。

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  ● 第一代捷豹XJ

  20世紀60年代,,當(dāng)時的捷豹為了滿足市場的需要,,產(chǎn)品范圍非常寬泛,但是受制于車型眾多,,使得捷豹當(dāng)時各個車型的產(chǎn)量有些難以滿足需求,。所以捷豹決定推出一款車型,來整合旗下類似定位的車型,。于是捷豹推出了一款名為Experimental Jaguar試驗車,。這款車由捷豹創(chuàng)始人之一的威廉·里昂斯爵士指導(dǎo)設(shè)計。

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『第一代捷豹XJ6』

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『捷豹XJ6內(nèi)飾』

  經(jīng)過一系列的測試,,威廉·里昂斯爵士決定推出這款全新的頂級轎車,,在命名時取了Experimental Jaguar第一個單詞的第二個字母X和第二代單詞的首字母J組合而成為XJ。1968年9月捷豹正式推出了XJ6,,這款車搭載帶有化油器的2.8L和4.2L兩款直列6缸發(fā)動機,。

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  XJ6配備了四速手動變速箱自動變速箱,頂級車型的4.2L車型0-100km/h的加速時間僅需9秒,,最高時速可以達到200km/h,。此外,這款車的內(nèi)飾非常豪華,,且乘坐舒適,。

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  1972年,捷豹推出了XJ12車型,,這款發(fā)動機搭載了在捷豹經(jīng)典車型E-Type車型中使用的5.3L V12發(fā)動機,。這款發(fā)動機應(yīng)用了非常先進的技術(shù)。XJ12的最高時速為225km/h,,捷豹XJ12成為了世界上首款大量量產(chǎn)的12缸車型,。這款車被譽為當(dāng)時最快的豪華四門轎車,。

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『捷豹XJ12』

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  1973年,,捷豹推出了XJ的改款車型,這款車型在外觀上做了一些改進,,前進氣格柵面積變小,,車頭顯得更加修長,外形上看起來更加優(yōu)雅。1974年,,捷豹推出了加長版的XJ,,與普通版相比加長版車型的軸距加長了100mm,車內(nèi)乘坐空間更加寬敞,。1975年,,一款來自XK的3.4L發(fā)動機加入了XJ的產(chǎn)品行列。

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  1979年,,捷豹XJ迎來了第二次改款,,這次的改款使得XJ線條更加的流暢,修長的車頭配合典雅的車身設(shè)計,,使XJ散發(fā)著一種貴族氣質(zhì),。動力方面依然搭載3.4L、4.2L兩款直列六缸發(fā)動機和5.3L V12發(fā)動機,。此外,,捷豹為4.2L和5.3L兩款發(fā)動機配備了來自博世的燃油噴射系統(tǒng),使汽油燃燒更加充分,。

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『改款捷豹XJ』

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  從1979年開始,,捷豹XJ的標(biāo)準軸距車型停產(chǎn),市面上所出售的車型全部為長軸距版車型,。1981年,,頂級版車型換裝了高壓縮比的5.3L V12發(fā)動機,動力更加強勁,。隨后捷豹還為V12車型配備了行車電腦,。

  ◆ 捷豹XJ-Coupe

  1973年,捷豹在倫敦車展上推出了一款基于XJ打造的雙門Coupe車型,,這款車型的推出贏得了人們的贊揚,,不過隨后西方國家開始經(jīng)歷經(jīng)濟危機,這款車型被擱置了起來,。兩年后的1975年,,經(jīng)濟危機過后,捷豹才正式推出了XJ Coupe的量產(chǎn)車型,,這款車搭載XJ的4.2L直列6缸發(fā)動機和5.3L V12發(fā)動機,。

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『捷豹XJ Coupe』

  編者語:從1968年第一款XJ推出,到1992年正式停產(chǎn),,第一代捷豹XJ共生產(chǎn)了234,664輛,,捷豹用銷量證明了自己的實力,以優(yōu)雅的外形設(shè)計和強勁的動力贏得了消費者的認可,。

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    評測編輯-梁巍:

    捷豹一直都是個很有調(diào)性的品牌,,我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級的豪華配置,,是這個品牌獨有氣質(zhì)吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺,,那這款車絕對是個好選擇,,而且你也不需要付出太高昂的費用。

    評測編輯-胡正暘:

    也許是捷豹太超前了,,請原諒我還無法接受2.0T四缸機頭的豪華車,,消費者也得琢磨一下,說出去如兒戲一般,。

    評測編輯-羅浩:

    客觀來說,,2.0T發(fā)動機動力對于捷豹XJL這款車來說是夠用的,只不過平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發(fā)動機車型,,對于那些特別敏感的人來說會有些糾結(jié),,除此 之外我覺得也能滿足需求了,就是這指導(dǎo)價稍微高了點,,有優(yōu)惠的話還不錯,。

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    評測編輯-梁巍:

    這絕對是一款會給足你面子的車,,XJL從內(nèi)到外流露出來的奢華氣場讓人印象深刻,,性能上也絕對能讓你過足癮,不過它在后排實用性上,,卻遠不如它幾個同級德系對手,,這是一輛更適合私人用戶的豪華車。

    評測編輯-胡正暘:

    XJL外觀線條流暢,,運動能力強,,放到傳統(tǒng)豪華車陣營當(dāng)中會顯得相當(dāng)高調(diào),適合拿來開,,而不是乘坐,。

    評測編輯-羅浩:

    捷豹XJL的魅力在于其獨特的設(shè)計和高貴的格調(diào),它所彰顯出的個性品味是其他競爭對手們難以提供的,,同時在性能方面的表現(xiàn)也非常出色,,不過它的底盤調(diào)校有點奇特,似乎更偏向運動風(fēng)格,,而非強調(diào)舒適性,,另外對一些細節(jié)的處理有些過于注重形式,卻忽視了真正的實用性

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捷豹XJ

指導(dǎo)價:79.80-308.80萬
級別:大型車
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