[汽車之家 品牌歷史]  誕生于英國的捷豹汽車是世界著名的豪華汽車品牌之一,，車如其名,，捷豹所追求的也正是如虎豹般的力量,、速度與美感。不過,，這個曾讓英國人自豪與榮耀的品牌,，卻在經(jīng)濟危機中幾度易主。下面,，讓我們一起了解捷豹自20世紀30年代到如今的變革歷史,。

創(chuàng)立背景

　　捷豹汽車的創(chuàng)始人William Lyons年輕時曾是摩托車發(fā)燒友，21歲那年他遇到了志同道合的機械師William Walmsley,。1922年,，兩人共同創(chuàng)建了燕子挎斗車公司（Swallow Sidecars）。從進入這一領域開始,，Lyons和Walmsley就將旗下產(chǎn)品以奢華定位,，并且在高端市場站穩(wěn)了腳跟。不久,，燕子挎斗車公司遷至英國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)考文垂,，為之后的發(fā)展奠定了基礎。

　　燕子挎斗車公司在短時間內(nèi)就踏上了穩(wěn)步發(fā)展壯大的正軌,，并獲得了相當出色的業(yè)績成就,。志存高遠的Lyons并未滿足于此，他要繼續(xù)邁出更大的前進步伐,。1934年,，Lyons收購了Walmsley的股份，重組車廠并將公司名字改成了SS,。

20世紀30年代和40年代
首款轎車問世后捷豹快速開啟跑車生產(chǎn),，并在新型引擎開發(fā)上保持領先

1935年：第一輛貼有捷豹標簽的汽車正式亮相

1935年捷豹誕生

　　1935年，隨著一系列全新轎車和跑車的問世,，“捷豹”的名字首次出現(xiàn),。在當年倫敦車展開幕前,，第一輛貼有捷豹標簽的汽車SS捷豹2.5升轎車，在倫敦梅菲爾大酒店舉行的奢華儀式上亮相,。該車被認為是可以與賓利相媲美的轎車,，而售價卻只有賓利的四分之一。為了滿足不同消費者的需求,，同時還推出了排量更小,、價格也更低廉的1.5升車型，兩年后又推出3.5升車型,。

1938年：捷豹第一輛跑車SS100 3.5升車型問世

1938年捷豹SS10

　　捷豹SS100敞篷跑車在1935年便已推出,，該車是一部令公司頗感自豪的跑車。然而集舒適性,、易用性和強勁運動性能于一體的經(jīng)典特色卻源自1938 年問世的捷豹ss100 3.5 升跑車,。該車擁有更寬敞的內(nèi)部空間，更大車門的新車身,，以及更堅固的底盤,。

　　憑借流暢的弧線外形和優(yōu)美的細節(jié)設計，SS100 成為競技之選,。3.5升引擎賦予了車子真正的跑車性能，0-100公里/小時加速僅用10.5秒,，最高時速超過160公里/小時,。該車在阿爾卑斯山路汽車拉力賽和英國RAC汽車拉力賽中獲獎。

　　當年的車展上,，Lyons為SS100設計了更為時尚的外形,，它與當年的布嘉迪車型相仿。二戰(zhàn)前的成品僅有一部,，而戰(zhàn)爭一打響便宣告了汽車大規(guī)模生產(chǎn)時代的暫時終結(jié),。

1943年：直列六缸引擎于二戰(zhàn)期間開發(fā)而成

　　直列六缸引擎于二戰(zhàn)期間率先由工程師們在工廠借夜間防火時間開發(fā)而成，這在其后奠定了公司在該領域的領先地位,。同時,，SS的公司名稱因與納粹縮寫相同而蒙上陰影。因此,，Lyons在1945年將SS公司改為捷豹汽車公司,。

　　戰(zhàn)后早期捷豹處境艱難，當務之急是盡早恢復生產(chǎn),，而最好的復興方式是重新推出戰(zhàn)前的那些車型,。直到1948年，捷豹才發(fā)布了戰(zhàn)后第一款新車Mark V,，不過該車在捷豹產(chǎn)品策略上只是一款過渡車型,，因此沒有配備已研究成功的新引擎,。

　　新型引擎大膽采用了頂置凸輪軸的設計，它是一款容量為3.5升的直列式6缸引擎,，被最終命名為XK,。XK引擎的輸出功率達到了160馬力，這在當時是巨大的成就,，XK發(fā)動機也是捷豹在此后很長一段時間里,，在業(yè)內(nèi)保持領先優(yōu)勢的原因。

1949年：英國車展上推出了由創(chuàng)始人William Lyons設計的XK120跑車

1949年捷豹XK120

　　捷豹有了出色的新底盤和令人興奮的XK引擎,，但還沒制造過完整的跑車,。捷豹決定先少量生產(chǎn)，為了趕上1948年的車展,，他們必須盡快設計出合適的車身,。XK120敞篷跑車在這樣的背景下誕生，它憑借出色的車身形象顛覆了整個車展,。

　　這是一款未經(jīng)涂裝的比賽用車,，它有著捷豹優(yōu)雅而精致風度，舒適度也無與倫比,。為了證明它的速度,，捷豹在比利時進行了測試，測試的結(jié)果為202公里/小時,，而無風擋的車款速度竟達到每小時212公里,，成為世界上最快的量產(chǎn)車。