[汽車之家 品牌歷史]  誕生于英國的捷豹汽車是世界著名的豪華汽車品牌之一,，車如其名,，捷豹所追求的也正是如虎豹般的力量,、速度與美感,。不過,，這個(gè)曾讓英國人自豪與榮耀的品牌，卻在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中幾度易主,。下面,，讓我們一起了解捷豹自20世紀(jì)30年代到如今的變革歷史,。

創(chuàng)立背景

　　捷豹汽車的創(chuàng)始人William Lyons年輕時(shí)曾是摩托車發(fā)燒友，21歲那年他遇到了志同道合的機(jī)械師William Walmsley,。1922年，兩人共同創(chuàng)建了燕子挎斗車公司（Swallow Sidecars）,。從進(jìn)入這一領(lǐng)域開始,，Lyons和Walmsley就將旗下產(chǎn)品以奢華定位，并且在高端市場站穩(wěn)了腳跟,。不久,，燕子挎斗車公司遷至英國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)考文垂，為之后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

　　燕子挎斗車公司在短時(shí)間內(nèi)就踏上了穩(wěn)步發(fā)展壯大的正軌,，并獲得了相當(dāng)出色的業(yè)績成就。志存高遠(yuǎn)的Lyons并未滿足于此,，他要繼續(xù)邁出更大的前進(jìn)步伐,。1934年，Lyons收購了Walmsley的股份,，重組車廠并將公司名字改成了SS,。

20世紀(jì)30年代和40年代
首款轎車問世后捷豹快速開啟跑車生產(chǎn)，并在新型引擎開發(fā)上保持領(lǐng)先

1935年：第一輛貼有捷豹標(biāo)簽的汽車正式亮相

1935年捷豹誕生

　　1935年,，隨著一系列全新轎車和跑車的問世,，“捷豹”的名字首次出現(xiàn)。在當(dāng)年倫敦車展開幕前,，第一輛貼有捷豹標(biāo)簽的汽車SS捷豹2.5升轎車,，在倫敦梅菲爾大酒店舉行的奢華儀式上亮相。該車被認(rèn)為是可以與賓利相媲美的轎車,，而售價(jià)卻只有賓利的四分之一,。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，同時(shí)還推出了排量更小,、價(jià)格也更低廉的1.5升車型,，兩年后又推出3.5升車型。

1938年：捷豹第一輛跑車SS100 3.5升車型問世

1938年捷豹SS10

　　捷豹SS100敞篷跑車在1935年便已推出,，該車是一部令公司頗感自豪的跑車,。然而集舒適性、易用性和強(qiáng)勁運(yùn)動(dòng)性能于一體的經(jīng)典特色卻源自1938 年問世的捷豹ss100 3.5 升跑車,。該車擁有更寬敞的內(nèi)部空間,，更大車門的新車身，以及更堅(jiān)固的底盤,。

　　憑借流暢的弧線外形和優(yōu)美的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),，SS100 成為競技之選,。3.5升引擎賦予了車子真正的跑車性能，0-100公里/小時(shí)加速僅用10.5秒,，最高時(shí)速超過160公里/小時(shí),。該車在阿爾卑斯山路汽車?yán)�力賽和英國RAC汽車?yán)�力賽中獲獎(jiǎng)。

　　當(dāng)年的車展上,，Lyons為SS100設(shè)計(jì)了更為時(shí)尚的外形,，它與當(dāng)年的布嘉迪車型相仿。二戰(zhàn)前的成品僅有一部,，而戰(zhàn)爭一打響便宣告了汽車大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)代的暫時(shí)終結(jié),。

1943年：直列六缸引擎于二戰(zhàn)期間開發(fā)而成

　　直列六缸引擎于二戰(zhàn)期間率先由工程師們在工廠借夜間防火時(shí)間開發(fā)而成，這在其后奠定了公司在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。同時(shí),，SS的公司名稱因與納粹縮寫相同而蒙上陰影。因此,，Lyons在1945年將SS公司改為捷豹汽車公司,。

　　戰(zhàn)后早期捷豹處境艱難，當(dāng)務(wù)之急是盡早恢復(fù)生產(chǎn),，而最好的復(fù)興方式是重新推出戰(zhàn)前的那些車型,。直到1948年，捷豹才發(fā)布了戰(zhàn)后第一款新車Mark V,，不過該車在捷豹產(chǎn)品策略上只是一款過渡車型,，因此沒有配備已研究成功的新引擎。

　　新型引擎大膽采用了頂置凸輪軸的設(shè)計(jì),，它是一款容量為3.5升的直列式6缸引擎,，被最終命名為XK。XK引擎的輸出功率達(dá)到了160馬力,，這在當(dāng)時(shí)是巨大的成就,，XK發(fā)動(dòng)機(jī)也是捷豹在此后很長一段時(shí)間里，在業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先優(yōu)勢的原因,。

1949年：英國車展上推出了由創(chuàng)始人William Lyons設(shè)計(jì)的XK120跑車

1949年捷豹XK120

　　捷豹有了出色的新底盤和令人興奮的XK引擎,，但還沒制造過完整的跑車。捷豹決定先少量生產(chǎn),，為了趕上1948年的車展,，他們必須盡快設(shè)計(jì)出合適的車身。XK120敞篷跑車在這樣的背景下誕生,，它憑借出色的車身形象顛覆了整個(gè)車展,。

　　這是一款未經(jīng)涂裝的比賽用車，它有著捷豹優(yōu)雅而精致風(fēng)度,，舒適度也無與倫比,。為了證明它的速度,，捷豹在比利時(shí)進(jìn)行了測試，測試的結(jié)果為202公里/小時(shí),，而無風(fēng)擋的車款速度竟達(dá)到每小時(shí)212公里,，成為世界上最快的量產(chǎn)車。