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品味中國古代建筑 北京-恒山自駕游記

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  懸空寺的設計非常的大膽,,在建造時,,先在山上鑿出深洞眼,。在其中固定梁柱,伸出崖外,,再于梁柱上鋪設木板,,所有建筑都建造在木板之上。

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【承重點實際上并不在那幾根斜著的長柱子上,,而就是木板下面那幾根梁柱】

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  梁柱的三分之二在深洞眼內,,換句話說裸露在外面人們能看到的梁柱其實只有三分之一�,?赡苡信笥褧䥺柫�,,整座寺廟都是木質結構的,那經過這1500多年的風吹雨淋會不會風華腐朽了呢?其實是這樣的,,所有建筑用的木料事先會經過特殊的防腐,、防蟲處理。

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  另一方面,,懸空寺對面就是恒山,,特殊的結構保證了寺廟本體其實每天太陽照射的時間始終保持在2-3小時之內。而寺廟的本體本身就在山崖的凹陷處,。前面我也說了,,山崖無形中成了懸空寺的“保護傘”,保護其免受雨水和落石的侵襲,。所有的綜合因素保證了懸空寺能夠得以保存延續(xù)下來,。

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  懸空寺上面的參觀過道非常狹小,由于其特殊的建筑構造,,過道一般只能容下一個成年人通過,。并且懸空寺上面是有固定的游覽路線的,大家一定要跟隨指示牌標定的路線進行參觀,,千萬不要走“回頭路”,。這樣做是很危險的!切記�,�,!

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◆一些不和諧景象

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  總的來說,懸空寺景區(qū)內環(huán)境還是很干凈的,,有專門的工作人員監(jiān)督并定時打掃,。但是我也看到了一些不和諧、甚至有些滑稽的畫面,。第一個就是大家可能都看到過的“XXX到此一游”標語,,他們把它刻在任何你能看的見的名勝古跡上。這樣非常的不雅觀,而且極大破壞了我們珍稀文物的歷史價值,。你可以把這些名勝古跡看作是我們國家“臉”,、是一個國家對外最直觀的文化符號。想想看,,你會把自己的臉上刻上自己去過的地方,,然后滿世界給人看么?如果真的有,,這是一件多么滑稽可笑的舉動�,。≌埓蠹也灰谛钜馄茐奈覀冋滟F的遺產了,,任何在名勝古跡上亂刻亂畫的行為都應被視為犯罪�,。�

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  另一個就是這糾結的小賣部了,,說真的我到這時候真的渴了,,特想喝瓶水解解渴。但是我的內心...怎么也無法忽視雪糕邊上的那一對小藍人和小紅人,。尤其是在天氣較熱的夏天,這樣做實在是不太衛(wèi)生,。

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  結束了第二天緊張的行程之后,,深深的感覺到古代人的智慧實在是太“妙”了。今天我們看到的無論是應縣木塔還是懸空寺都凝結了古人精工巧妙的智慧與手工藝水平,。就拿懸空寺來說吧,,在那個沒有重型機械幫助的年代,那么多的重物是如何運輸?shù)�,?應縣木塔全木質結構為什么在經歷那么多變故,、自然災害后仍屹立不倒?我發(fā)現(xiàn),,我并沒有真正意義上的了解這些,。相反,我剛剛翻開了“歷史之謎”的一角....

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    這一代Q5于2008年就已經發(fā)布,雖然經過了中期改款換裝了第三代EA888發(fā)動機和8AT變速箱,,但也進入了產品周期的末期,,在外觀上它依舊符合當下審美,但內飾不論科技感還是豪華感與如今發(fā)布的車型都有一定的差距,,它的優(yōu)勢在于較低的售價和突出的性價比

    評測編輯-王子平:

    Q5最注重的是“綜合實力”,,就像是一個不偏科的學生一樣,每一項都能拿出好看的成績和表現(xiàn),,性能表現(xiàn)優(yōu)異,,駕駛感覺舒適,設計大方耐看,,實用性也不錯,,它可以輕松地拿到一個高分的總評。但等等,,你現(xiàn)在還記得上學那會兒某次期中考試誰得第一了嗎,?所以,哪怕成績優(yōu)秀,,但它卻缺乏讓人深刻的特點,。

    評測編輯-:

    目前來說,Q5的外觀內飾在同級別車型中已沒有優(yōu)勢,,不過好在第三代EA888發(fā)動機和優(yōu)異的變速箱匹配讓其依舊有拿的出手的實力,,在還沒有換代之前,大幅優(yōu)惠也讓其呈現(xiàn)出很高的性價比,。

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    換裝第三代EA888發(fā)動機之后Q5的性能表現(xiàn)又提升了一個檔次,,加速夠快油耗夠低,,這就足夠了。高配車型有點貴,,買個中低配就夠用,。

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    對于之前已經看好Q5,就等換發(fā)動機再買的消費者來說,,可以下單了,。不過,對于還在各款車型間糾結的消費者來說,,2015款車型的變化還是缺了點能讓它一舉突出重圍的亮點,。Q5的特點依舊是“沒什么特點”,也挑不出什么毛病,,符合大多數(shù)消費者選車時看重“綜合實力”的心理,。不過我不會選它,這個價位有數(shù)款6缸車型可選,,在我看來,,6缸的品質比稍快些的加速和稍低點的油耗等更重要。

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    評測編輯-梁巍:

    其實Q5是一款相當不錯的產品,,我一直都很喜歡,,但老款的雙離合變速箱很無奈的讓它的越野性能打了折扣。現(xiàn)在新款Q5更換了8AT之后恢復了應有的越野性能,,電子系統(tǒng)可以毫無顧忌的介入,,這讓Q5更趨近完美了,當然如果可以買車不加價的話,。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動機搭配8AT變速箱能發(fā)揮出很高的水平,,動力的響應讓人無可挑剔;同時四驅系統(tǒng)改進了之前沒有輪間限滑裝置的尷尬,使它成為一輛在公路和野外都讓人比較放心的全能車型,,在同價位中我們暫時難以找出能達到如此綜合性能的競爭對手,。

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奧迪Q5

指導價:35.85-57.17萬
級別:中型SUV
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