非凡馬幫“萬里走黃河” 青海-甘肅游記

張文君

2011年08月23日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 第三天--前往劉家峽水電站沿途

　　經(jīng)過了在貴德一夜的休整,，11號早晨9：00，浩浩蕩蕩的車隊開始正式向甘肅進發(fā),。今天的行程會比較痛苦,，有大約300多公里的路要趕，而途中我們會去一下劉家峽水電站,，然后直奔蘭州,，也就是說這一天基本上是在車里度過了。

　　在貴德看到了比較著名的景色,，貴德黃河清大橋,，此前一直在想這個“清”字是什么意思，后來在途中又看到了一個“天下黃河貴德清”的標語,，這個清應該和黃河清一個意思,。那為什么又說“天下黃河貴德清”呢？據(jù)了解,，貴德縣多年來改造黃河植樹造林,，已形成了人養(yǎng)樹，樹養(yǎng)地,，地養(yǎng)人的良性循環(huán),，而長期的植樹造林也有效控制了黃河兩岸的水土流失，使得流進貴德的黃河水也變得清澈,。這也是為什么貴德有高原“小江南”美譽的原因,。

　　在進入甘肅的途中還經(jīng)過了一段高速，路況非常良好,，基本上就只看見我們一個車隊了,，機會來了,，試試滿載（三個乘客+滿滿后備箱的行李）情況下騎士的極速，全油門悠了半天終于上了150km/h,，還不錯,。

　　沿途這幾天最擔心的事發(fā)生了，那就是車禍,，不過還好不是我們車隊,，一輛小面在一個大彎道的山路撞上邊上的護欄，應該是逆向超車造成的,，還是那句話,，玩歸玩安全第一，尤其是這樣的山路超車真得特別注意,。

　　大約下午4點半我們到達了位于永靖縣的劉家峽鎮(zhèn)，而今天沿途最讓我后怕的也就是看到車禍的那一幕,，因為此次整個行程特別勞累,晚上基本都是凌晨睡覺,，加上都是山路平均速度也都在60km/h以上，這樣的狀況對我們來說確實是一個挑戰(zhàn),。

文章標簽：國內(nèi)外游記青海甘肅自駕游

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評測編輯-梁巍：	海馬騎士的外形改進很成功,，品質(zhì)也比過去有了提升,，很平和的自主品牌城市SUV產(chǎn)品，物有所值,，希望未來的改款還能有進一步提升,。
評測編輯-胡正暘：	改款后外觀的視覺沖擊力提升了不少，動力足夠用,，內(nèi)飾做工也不錯,，方向盤太低的問題還是沒有解決，希望下一代產(chǎn)品能關注下這個BUG了,。
評測編輯-羅浩：	SUV的外形賦予它出色的空間表現(xiàn),，除此之外它各方面性能都像是一款中規(guī)中矩的家用轎車，適合那些注重生活的成年人士,。

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評測編輯-孟慶嘉：	和哈弗,、陸風X8一樣，海馬騎士也是一款很具性價比的SUV,，11萬多買輛這么大的車值了,。對它的滿意在于細節(jié)，從設計到做工還算可以,，當然提高也是要繼續(xù)的,；而遺憾方面是沒有四驅(qū)車型，這將會在競爭對手面前敗下陣來,。
評測編輯-梁�,。�	海馬的第一款SUV產(chǎn)品，整體來看還算不錯,，2.0發(fā)動機的動力足夠日常所需,，駕駛感受也挺舒服，做工水平在同價位同級別的車型里算是中上等,，現(xiàn)在唯一需要考驗的就是耐用性了,。
評測編輯-羅浩：	要我說的話，這款車似乎稍微有那么一點兒貴了,，不過我也承認它在同級別車型中算是比較好的,，除了坐姿有那么一點奇怪外，動力水平和駕駛感受都挺舒服,，另外出人意料的是,，這款車在路面的回頭率頗高，應該說外形設計很成功,。

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