曾經(jīng)的榮耀 八款BMW經(jīng)典老爺車實拍賞析
BMW Z1
德文中的單詞“Zukunft”代表著“未來”,，寶馬在1980年為其雙座敞篷跑車命名為Z系列。而Z1對于寶馬來說,，更是一款展望未來的經(jīng)典之作。
BMW Z1在當時僅僅量產了8000輛,，它獨有的隱藏式車門設計和華麗的整車線條,，還有其可靠的底盤設計,，使它名副其實的成為了最受寵愛的經(jīng)典車型。
該車最有特色的地方應該是它的車門了,，它是通過機械裝置做上下垂直動作,，將車門隱藏在車子的側梁內。采用這種方式,，可以使駕駛者在行駛中放下車門，從而對地面有更加直接的觀感,。
寶馬對外發(fā)布Z1的消息是在1986年，而后來在1987年的法蘭克福車展上Z1概念車正式亮相于公眾,。剛一推出，車迷們對Z1的渴求很強烈,，寶馬還沒有開始量產就已經(jīng)收到了5000份訂單了,�,？墒荶1是畢竟是一款概念車，寶馬在設計之初并沒有打算將其投入生產,，因此,，其生產不符合成本效益,，最終高成本的代價便轉移到消費者身上，當時Z1量產版售價為89000馬克（換算現(xiàn)在為60000美元左右）,，而當時一臺普通的寶馬E30也不過10000美元左右,。Z1的命運就好像M1的復制版，得到消費者追捧,，但由于售價高生產進度慢等原因,，始終過不了市場這一關，最終生產了8000臺后便于1991年停產,。
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