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中國第一代私家車 菲亞特126P實(shí)拍賞析

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  四、126P的國內(nèi)往事

  ● 陰錯陽差走入中國家庭的126P

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特126P 1972款 基本型

  我國于1984-1987年通過易貨貿(mào)易從波蘭進(jìn)口,大概有3萬多輛,,但126P空間實(shí)在太小了,,并不適合配備司機(jī)的“領(lǐng)導(dǎo)們”乘坐,因此,,126P被鼓勵面向個人銷售,,由于定價低廉,126P在國內(nèi)同樣是搶手貨,,經(jīng)過各種“倒手”,,新車價格從最初的7千元被炒至2.2萬元不等。

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  而80年代在《人民日報》上刊登的126P銷售廣告更是奠定了國內(nèi)轎車進(jìn)入家庭的堅(jiān)持基礎(chǔ),。在126P剛出現(xiàn)的時期,,車主們維修保養(yǎng)車輛只能去天津塘沽一個廠家指定的維修點(diǎn)。后來像車的拉線,、剎車等,在天津,、河北等地區(qū)甚至實(shí)現(xiàn)了“國產(chǎn)化”,。126P在國內(nèi)分布比較廣,北京,、天津,、河北地區(qū)、上海,、溫州等地區(qū)均有出現(xiàn),。值得一提的,在天津和溫州地區(qū),,126P還曾作為出租車使用,,為此,人們還拍攝了一部叫《喂!菲亞特》的電視劇,。 而陳佩斯和朱時茂主演的小品《趕場》更是使126P深入人心,。

  ● 結(jié)實(shí)耐用的126P締造了違背市場規(guī)律的保值率

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  當(dāng)時的126P車主大多是第一次擁有家庭轎車,大部分的車主是新司機(jī),,甚至還有一些是沒有駕照的,,他們對車輛的機(jī)械常識、使用和保養(yǎng)知之甚少,,就是那么一批新司機(jī)開著126P滿大街的跑著,。好在126P簡單實(shí)用,維修方便,,因此深受大眾的歡迎,,口碑不錯。有的車主在使用了三、四年后把其賣掉,,還能凈賺數(shù)千或萬元不等,。

  據(jù)當(dāng)年的老車主回憶,在北京購買126P需要先到西城區(qū)一個辦事處交款領(lǐng)提車單,,而提車卻需要去河北廊坊的一個倉庫,,而且當(dāng)時提車選什么顏色全憑工作人員的心情。不過以當(dāng)時的社會情況,,能開上126P絕對不亞于現(xiàn)在開上一輛奔馳S級,。

  ● 能正常上路行駛的126P都是車主的心血

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  上世紀(jì)九十年代出臺的《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》令國內(nèi)一大批經(jīng)典老車“壽終正寢”,而80年代中期上牌的126P也僅有不到10臺經(jīng)過了超過15年申請延緩報廢每年年檢2次,,繼而超過20年每年年檢4次的煎熬,,直至2006年因《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》違反《物權(quán)法》而被修改,這些老車才得以一個喘息的機(jī)會,。然而去年《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(征求意見稿)》又再次將私家車的強(qiáng)制報廢里程限制到了60萬公里,。

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  本文中這臺126P經(jīng)過車主的改裝,為環(huán)保事業(yè)幾乎可以說是武裝到了牙齒,,為了降低污染物的排放,,該車配備了雙三元催化器,而化油器車型專用的電控補(bǔ)氣裝置能使車輛燃燒更為充分,,為了獲得更多有關(guān)車輛的行駛數(shù)據(jù),,車主還為126P加裝了轉(zhuǎn)速表和電壓表,不過這還沒算完,,為了保證100%通過尾氣檢測,,車主自行購買了價值數(shù)萬元的尾氣分析儀。北京超過20年的機(jī)動車需要到距市區(qū)近100公里外的平谷區(qū)進(jìn)行年檢,。

  ● 老車主回憶當(dāng)年126P受到的“種種不公”

  據(jù)一些北京126P車主的回憶,,當(dāng)年,從1990年北京舉辦亞運(yùn)會前,,北京就出臺了禁止經(jīng)濟(jì)型車(排量1000cc以下)走老機(jī)場路和長安街,,接著分單雙號不讓經(jīng)濟(jì)型車進(jìn)入三環(huán)內(nèi)(含三環(huán)主路)有幾年的時間,且稅費(fèi)沒有任何減免,,某些年份的車型一年要年檢四次,!這種“一刀切”且毫無道理的規(guī)定一直橫行了十五年,直到2005年下半年才不得不取消,,這就是歷史事實(shí),。有些車對車主來講真的是有感情的,它或見證了車主創(chuàng)業(yè)打拼的艱辛或記錄了車主的青春歲月,,而因?yàn)椤罢摺被钌牟鹕⑺麄�,,真的很殘忍�?/p>

  總結(jié):

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  126P為戰(zhàn)后歐洲普及家庭用車起到了不可估量的作用,,但在中國126P只有了短暫的春天,不過,,在北京街頭仍能看到126P的身影,,她們能走到今天實(shí)屬不易,如果您在路上遇見“老爺車”,,請給以微笑,,畢竟他們經(jīng)過歲月的洗禮、“傷病”的折磨,、“規(guī)定”的摧殘仍執(zhí)著的上路行駛,,為千篇一律的路上風(fēng)景增添一抹色彩。 (圖/文 汽車之家 丁藝 攝 郭彬)

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