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當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車(chē)文化 品牌歷史 正文

性能研究系列:大眾R品牌10年性能歷史

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  [汽車(chē)之家 品牌歷史]  大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的影響力深遠(yuǎn),有著一批忠實(shí)的車(chē)主及車(chē)迷,。而作為大眾旗下性能的代表,R運(yùn)動(dòng)部門(mén)出品的車(chē)型更是大眾車(chē)迷翹首以盼并期待擁有的性能機(jī)器,。久而久之,,R在中國(guó)被神化了...!很多朋友狂熱的喜歡R,,卻不“懂”R,。R,究竟為何物,?

  性能的故事一傳十十傳百流傳于民間,,你不懂它卻狂熱的崇拜,這就糟糕了,。我和很多人一樣崇拜哈雷,,卻一直停留在它表面的精神和“范”兒,從不知道騎著它在堵車(chē)時(shí)會(huì)烤著襠,,怠速的震動(dòng)會(huì)讓你難受的要命,。所以,這期的話(huà)題本身已不局限在R歷史文化的范圍,,更多是R動(dòng)力性能發(fā)展的歷史,。

■ 德系品牌性能研究系列→未完待續(xù)

性能研究系列:BMW M品牌40年傳奇歷史 汽車(chē)之家

  其實(shí),早在2002年,,大眾就已推出帶有R尾標(biāo)的車(chē)型,,對(duì),就是迄今為止最出名的大眾R32,。但是,,當(dāng)時(shí)R并不是大眾的高性能部門(mén),只是大眾個(gè)性化定制部門(mén)(Individual GmbH)的一個(gè)分支,。

大眾 大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2002款 3.2 R32

  直到2003年,,由于2002年推出的高爾夫R32的成功,大眾決定成立負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型及個(gè)性化車(chē)型的分部,,但仍隸屬于大眾的運(yùn)動(dòng)部門(mén),,這個(gè)分部就是現(xiàn)在大眾R的前身。

  隨著R全球范圍的廣受歡迎,,2010年,,大眾正式把運(yùn)動(dòng)部門(mén)的業(yè)務(wù)從Individual GmbH獨(dú)立出來(lái),成立了R GmbH,。2010年3月,,大眾汽車(chē)R有限公司成立,總部仍設(shè)在大眾的總部——狼堡,,而2010年銷(xiāo)售總收入為250萬(wàn)歐元,。

  “我們研發(fā)的車(chē)型對(duì)于提升大眾品牌的成長(zhǎng)和增強(qiáng)公眾對(duì)它的情感都有好處�,!贝蟊奟部門(mén)的總經(jīng)理烏里齊·萊切爾(Ulrich Richter)先生這樣說(shuō)到,。正是越來(lái)越強(qiáng)勁的勢(shì)頭,讓R部門(mén)不斷擴(kuò)張,,截至2011年4月,,R公司共有294名員工。

■ 大眾R公司目前結(jié)構(gòu)

  目前R公司共有四項(xiàng)業(yè)務(wù),,分別是R-Models,、R-line,、Volkswagen Exclusive和R-Engineering,其中R-Models就是R公司最為最核心的高性能車(chē)系列,,主要是對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了提升和強(qiáng)化,,經(jīng)營(yíng)模式也開(kāi)始向BMW M、奔馳AMG靠攏,。

■ 大眾R品牌LOGO

汽車(chē)之家 大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2011款 golf r

  因?yàn)镽從大眾運(yùn)動(dòng)部門(mén)脫離,,所以,大眾為其更換全新的LOGO,。R新LOGO是RACING的首個(gè)字母,,意為競(jìng)賽、速度,。隨之而來(lái)的是,,R車(chē)型的命名也發(fā)生了變化,以往R32,、Passat R36,、途銳R50等車(chē)型都是R LOGO加上發(fā)動(dòng)機(jī)排量,如果繼續(xù)沿用肯定會(huì)出現(xiàn)重名的現(xiàn)象,。所以,,現(xiàn)在的R車(chē)型只有R字母而沒(méi)有數(shù)字的后綴。比如,,第六代高爾夫R采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,但它只有一個(gè)R尾標(biāo),雖然很多朋友都愿意在心里稱(chēng)它為R20,。

   R公司雖然不到10歲,,很年輕,但前景和成績(jī)都不得不讓人刮目相看,。下面,,讓我們回到R的最初,回顧R系列車(chē)型的歷史介紹,。

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