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一天500多公里的路程其實并不算遠,再加上3個人換駕就輕松了很多,,一路上感覺還是非常充實的,,隨著越來越深入地澳大利亞的內(nèi)陸地區(qū),所看到的景觀是之前不曾有過的,,土地顏色也逐漸地加深了,。下一季我們就要開始深入的去了解庫波帕迪和它的地下王國,一定要關(guān)注呦,!(圖/文 汽車之家 李洋)
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X3由于進口的身份導致它始終價格較高,,不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實,,2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用,。
哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會抗拒平庸,從現(xiàn)在的市場格局來看,,X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運動的個性是最大的賣點,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看,,質(zhì)感和做工都夠有面子,而且可別忘了它的進口車身份,,這可是豪華品牌的一大賣點,。
純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,,20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,,但寶馬骨子里的運動氣息,讓其駕駛起來相當出色,。
新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾,,豪華感又有了提升,,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,它的性能很無敵,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,,沒人會開著它去拋沙坑,,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,如果可以不用加價提車那就更完美了,。
新一代X3登場,,加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,,慘烈的搶車競賽,,足以說明它的實力了,它好像把精力全都放在了公路上,,作為一臺寶馬,,這么做也無可厚非。
又是一款全能型產(chǎn)品,,讓人無法抗拒,,只要你有那么多預算,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,,就這么簡單,。
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