此行終身難忘！穿越澳大利亞自駕游記

李洋

2012年10月20日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 我們距離最后的目的地烏盧魯越來越近了,，車隊(duì)中每一個(gè)人的心情都是非常激動(dòng)的,，因?yàn)檫@路上一直聽導(dǎo)游跟我們介紹這塊大石頭,，是多么的神秘和壯觀，而我也只是從畫冊(cè)或者影視作品中見過這個(gè)大家伙,，這回能親眼目睹一下,，也算是此行無憾了。

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文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記澳大利亞

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寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
測(cè)試文章：主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對(duì)比測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,，不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢(shì)之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會(huì)抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看，X3似乎沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì),，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
測(cè)試文章：公路上的健將,！測(cè)試新寶馬X3 xDrive35i
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升,，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓,，沒人會(huì)開著它去拋沙坑,，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	新一代X3登場(chǎng),，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演,，慘烈的搶車競(jìng)賽,，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺(tái)寶馬,，這么做也無可厚非。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無法抗拒,，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡(jiǎn)單,。

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