3、生產(chǎn)基地建設(shè)

◆ 花都工廠

　　東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠最初是京安云豹汽車廠,，風(fēng)神汽車時代,，京安云豹代工生產(chǎn)風(fēng)神藍鳥轎車，后來風(fēng)神收購了京安云豹,，花都工廠成為風(fēng)神汽車的生產(chǎn)基地,。東風(fēng)日產(chǎn)成立后展開了新工廠的建設(shè),，云豹時代的老廠房位置現(xiàn)在變?yōu)榱顺善穾臁?/p>

　　2004年5月，15萬輛產(chǎn)能花都新工廠（現(xiàn)花都一工廠）竣工投產(chǎn),，此后大大小小的改造及產(chǎn)能提升從沒有斷過,，現(xiàn)年產(chǎn)能36萬臺。2009年7月,，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布在花都擴建新工廠（花都二工廠）,。2010年5月奠基，2011年12月竣工投產(chǎn),，年產(chǎn)能24萬輛,。

　　東風(fēng)日產(chǎn)花都一工廠和二工廠，是東風(fēng)日產(chǎn)的中級車和入門級車生產(chǎn)基地,，軒逸,、騏達、新陽光,、驪威,、瑪馳等車型均在此生產(chǎn)�,；ǘ脊�廠年生產(chǎn)能力60萬輛,，后續(xù)年產(chǎn)能將增至67萬輛。

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◆ 襄陽工廠

　　東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠,，其前身為東風(fēng)汽車裝配試制廠,，是神龍富康轎車生產(chǎn)的先導(dǎo)工程所在地。該工廠1990年12月動工,，1992年9月生產(chǎn)出第1輛富康轎車,。從1995年起生產(chǎn)兩款輕型客車，工廠一度更名為東風(fēng)襄樊輕型客車廠,。

　　2000年上半年,，受風(fēng)神汽車委托，襄樊工廠開始代工生產(chǎn)風(fēng)神藍鳥轎車,。東風(fēng)日產(chǎn)成立后,，2003年4月開始進行新工廠的改造、建設(shè),，年產(chǎn)能10萬輛,。2004年9月，東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車在襄樊新工廠下線,。2008年6月,，東風(fēng)日產(chǎn)新一代天籟也在襄樊工廠正式投產(chǎn)。

　　目前襄陽工廠主要生產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)的高端車型樓蘭,、天籟,，年產(chǎn)能20萬輛,。隨著日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪國產(chǎn)化項目正式啟動，生產(chǎn)基地落戶襄陽,。通過產(chǎn)能改造,，到2014年，襄陽工廠產(chǎn)能將增至25萬輛,。

◆ 鄭州工廠

　　2004年10月,，東風(fēng)完成了對鄭州日產(chǎn)的收購，鄭州成為日產(chǎn)輕型商用車與SUV生產(chǎn)基地,，也是東風(fēng)日產(chǎn)繼花都工廠之后的第二大生產(chǎn)基地,。鄭州新工廠于2008年9月奠基，2010年9月,，新工廠運營正式由東風(fēng)日產(chǎn)接管,，東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型奇駿、逍客移轉(zhuǎn)到鄭州新工廠生產(chǎn),。

　　鄭州新工廠一期實現(xiàn)14萬輛產(chǎn)能,，2011年10月，鄭州20萬輛產(chǎn)能擴建完成,。鄭州工廠對東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的產(chǎn)能形成了有力的補充,，基地2015年將達到整車年產(chǎn)能45萬輛以上。

◆ 大連工廠

　　大連整車項目于2012年6月奠基,。一期項目計劃于2014年建成投產(chǎn),，形成年產(chǎn)15萬輛整車的規(guī)模,，隨著后期的二期建設(shè),，未來最終將在大連建成年產(chǎn)30萬輛規(guī)模整車工廠,，生產(chǎn)日產(chǎn)品牌乘用車。該項目建成后,，東風(fēng)日產(chǎn)將擁有花都、襄陽,、鄭州,、大連四大生產(chǎn)基地。

◆ 發(fā)動機工廠

　　作為整車的心臟和動力來源,，發(fā)動機技術(shù)是考量汽車制造企業(yè)技術(shù)先進性的最重要標(biāo)志,，而東風(fēng)日產(chǎn)也把發(fā)動機項目作為全面提升核心競爭力的重要戰(zhàn)略。東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機花都工廠始建于2004年,，2006年2月,，第1臺HR發(fā)動機下線。

　　2007年12月,，第30萬臺發(fā)動機下線,。2008年9月,，第50萬臺發(fā)動機下線。2009年12月,，第100萬臺發(fā)動機下線,，同時VQ發(fā)動機投產(chǎn)，這標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)具備了生產(chǎn)國際上最先進發(fā)動機的能力,。2011年6月15日,，第200萬臺發(fā)動機下線。

　　2011年7月,，東風(fēng)日產(chǎn)在已有的48萬臺產(chǎn)能的發(fā)動機工廠基礎(chǔ)上進行產(chǎn)能擴建,，擴建后將形成100萬臺產(chǎn)能，這是東風(fēng)日產(chǎn)在關(guān)鍵零部件產(chǎn)能建設(shè)上的重大舉措之一,。2011年10月,，東風(fēng)日產(chǎn)鄭州60萬臺發(fā)動機工廠奠基。預(yù)計到2015年,，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機產(chǎn)能將達到160萬臺,。

◆ 技術(shù)中心

　　東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)汽車公司繼北美和歐洲之后，在日本本土外設(shè)立的第三個汽車研發(fā)中心,。隨著東風(fēng)與日產(chǎn)合資合作,，技術(shù)中心于2003年成立，2004年奠基,，2006年正式啟用,。2007年，技術(shù)中心試車道竣工啟用,。

　　東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心的發(fā)展,，大致可分為四個階段：2003年-2005年，主要從事復(fù)制日產(chǎn)車型,、共同參與車型國產(chǎn)化工作,。2005年-2007年，負(fù)責(zé)車型國產(chǎn)化及一些零部件開發(fā),。2007年-2010年,，開始做改裝車，并參與共同開發(fā)新車,。2010年至今,，有明確的自主開發(fā)目標(biāo)及路徑，基本具備了自主開發(fā)一款新車的能力,。

4,、銷量里程碑

　　東風(fēng)日產(chǎn)成立至今，一直保持著均衡,、穩(wěn)健,、持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢,。早在風(fēng)神時代，藍鳥從第1輛到第1萬輛下線用了1年零3個月,，從1萬輛到2萬輛汽車下線,，僅用了4個半月時間。2002年10月16日,，第5萬輛藍鳥轎車下線,。風(fēng)神時代結(jié)束后，東風(fēng)日產(chǎn)翻看了新的篇章,。

　　2003年8月22日,，東風(fēng)日產(chǎn)（陽光、藍鳥）累計第10萬輛轎車下線,，并且成立當(dāng)年銷量就超過了6.5萬輛,。然而，由于中日股東間出現(xiàn)分歧,，東風(fēng)日產(chǎn)在2004年甚至一度停產(chǎn),。這次危機促使企業(yè)在2005年頒布了以合資企業(yè)利益為基本出發(fā)點的《東風(fēng)日產(chǎn)行動綱領(lǐng)》。同年,，東風(fēng)日產(chǎn)僅用8個月時間,，就實現(xiàn)了從20萬輛到30萬輛的跨越，且全年實現(xiàn)了159%的銷售增長,。

　　2007年1月18日,，東風(fēng)日產(chǎn)第50萬輛轎車下線。2008年9月19日,，東風(fēng)日產(chǎn)第100萬輛整車下線,。東風(fēng)日產(chǎn)僅用短短5年3個月時間就完成了產(chǎn)銷100萬輛，同時東風(fēng)日產(chǎn)年銷輛首次突破35萬輛,，在前10大乘用車企業(yè)中位居第6,。

　　2009年-2011年,，東風(fēng)日產(chǎn)銷量分別同比增長48.1%,、27.4%和22.3%。更值得一提的是,，2010年9月8日,，東風(fēng)日產(chǎn)第200萬輛轎車下線，其完成第2個100萬輛用了24個月,，之后完成第3個100萬輛用了13個月,。2012年10月31日，東風(fēng)日產(chǎn)達到400萬輛產(chǎn)銷規(guī)模,，再次刷新行業(yè)最快紀(jì)錄,，而完成第4個100萬輛,，東風(fēng)日產(chǎn)僅用了12個月。

　　結(jié)語：2013年6月16日,，東風(fēng)日產(chǎn)迎來了10周歲生日,。這一天，東風(fēng)日產(chǎn)第450萬輛新車下線,。這個成績是過去10年的終點,，同時也是新10年的起點。而新10年開端的首要任務(wù),，就是2013年年銷量沖擊百萬,。隨著東風(fēng)日產(chǎn)花都、襄陽,、鄭州,、大連四大基地的全面投產(chǎn)，預(yù)計到2015年東風(fēng)日產(chǎn)整車年產(chǎn)能將超過150萬輛,，發(fā)動機產(chǎn)能將達到160萬臺,。（文/汽車之家 李伊文）

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