◆《極品飛車》電影車型盤點

改裝福特野馬GT

　　無論是上映前的宣傳片,，還是實打?qū)嵉挠捌瑑?nèi)容,，《極品飛車》中的絕對主角就是這臺經(jīng)過深度改裝的福特野馬GT，作為主角托比·馬歇爾橫穿全美的座駕,，它的戲份甚至比劇中男二號還要多,，不過讓人有點兒意外的是,，這臺車居然沒能參加最后里昂杯的角逐。

　　對于這部影片來說,，主角車的選定似乎不是什么難事兒,，在美國人眼里，一臺福特野馬GT就足以媲美無數(shù)超跑,，想知道為什么,？看看同為美國電影、將美國汽車品牌雪佛蘭植入的《變形金剛》系列就明白了,。

　　《極品飛車》中男主角駕駛的是一臺基于2014款福特野馬GT改裝而來的肌肉戰(zhàn)車,，與普通版本不同，影片中出現(xiàn)的福特野馬采用了藍(lán)色條形涂裝,，發(fā)動機(jī)艙蓋上兩處隆起的進(jìn)氣口與藍(lán)色條紋融為一體，讓它力量感倍增,。另外,，影片中出現(xiàn)的車型在其本就夸張的大嘴上又進(jìn)行了犀利的改造，下進(jìn)氣口尺寸更大,，兩側(cè)導(dǎo)流槽也由橫條狀變?yōu)榉涓C狀,，這樣的改變讓整臺車變得戰(zhàn)斗范兒十足，就像是一匹脫韁的野馬,。

　　除此之外,，電影中出現(xiàn)的福特野馬還在普通車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了較為夸張寬體改造及懸架升級，車身前半部分較此前加寬10cm,，后半部分加寬15cm,，前懸架比普通版本降低38mm，后懸架則降低了51mm,，這樣的變化讓整車看上去更低,、更寬，也更加兇猛,。

　　當(dāng)然,，想在《極品飛車》里混出名堂，單憑這么一副唬人的外表還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，為了讓這臺野馬真的有與眾歐系超跑一較高下的實力,，福特為其裝配了那臺在Shelby GT500上出現(xiàn)的5.8L V8發(fā)動機(jī)，并將它的最大輸出功率由原來的671馬力猛增至900馬力以上,，為了與如此恐怖的動力輸出相匹配,，這臺福特野馬還換裝了22英寸的輪圈及大尺寸Brembo剎車。

　　除了幾臺套殼的“玩具超跑”,，這臺福特野馬算是為數(shù)不多專門為這部影片打造的真車,，至于這臺車后期是否會投入量產(chǎn)目前還沒有確切消息,。福特汽車公司對他們打造出的這臺福特野馬頗為滿意，稱它是電影《極品飛車》里的英雄車,，從預(yù)告片來看,，這臺霸氣十足的猛獸也同樣是影片中的絕對明星，有了如此實力,，難怪美國人會對這臺福特野馬如此自信,。

科尼賽克Agera/Agera R

　　說到重點車型，來自瑞典的科尼賽克Agera無疑是《極品飛車》電影中除野馬外的另一個主角,，影片中總共出現(xiàn)了銀,、白、紅三臺科尼賽克,，并分別由主角托比·馬歇爾,、馬歇爾的小兄弟皮特以及大反派迪諾駕駛展開了一場狂飆追逐比賽，正是在這次飆車中悲劇發(fā)生,，影片后面劇情也由此展開,。

　　科尼賽克是瑞典一家在1994年才剛剛成立的超跑汽車公司，該公司的掌門人克里斯蒂安·馮·科尼賽克（Christian von Koenigsegg）當(dāng)年才22歲,。而科尼賽克Agera是科尼賽克在2010年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的車型,，最初只有普通版本，后來在2011年動力更強(qiáng)的Agera R也被推出,，有幸的是在這部電影中這兩款車型你都能看到,。

　　對于國內(nèi)汽車愛好者來說，科尼賽克Agera實屬少見,，2010年底廣州車展上,，這臺車以2260萬元人民幣的售價進(jìn)入國內(nèi)市場，Agera R車型的價格更是達(dá)到了2650萬元人民幣,。同時在2013年的上海車展上,，科尼賽克還在國內(nèi)發(fā)布了2013款的Agera R車型。

『注：以上圖片均為電影《極品飛車》片場抓拍或劇照』

　　性能方面,，2011款普通版Agera搭載了4.7L V8發(fā)動機(jī),，最大功率910馬力，最大扭矩1100N·m,，0-100km/h的加速時間僅為3.1秒,，極速更是能達(dá)到390km/h。而夸張的Agera R則搭載的是5.0L V8發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為1115馬力,，最大扭矩為1200N·m，匹配7速雙離合變速箱,，0-100km/h僅需2.9秒,，在2011年它還創(chuàng)造了一項新的吉尼斯世界紀(jì)錄：0-300km/h的加速成績僅為14.53秒,。