保時(shí)捷944
細(xì)心的朋友可能會發(fā)現(xiàn),地下飆車活動中“混跡”在各種大肌肉中的還有一款擁有翻燈的歐系跑車,,這臺名為保時(shí)捷944的跑車在與肌肉車們的競爭中身姿矯健,絲毫不落下風(fēng),。
944是保時(shí)捷在20世紀(jì)80,、90年代(準(zhǔn)確地說是1982年-1991年)推出的一款入門級雙門跑車,它與914,、924并稱為“工薪階層的保時(shí)捷”,。保時(shí)捷944有Coupe和敞篷兩種車身形式,該車采用了在上世紀(jì)80年代盛行的跳燈式設(shè)計(jì),,驅(qū)動形式為前置后驅(qū),。944車系家族中包括944、944 Turbo,、944S,、944S2、944S2 Cabriolet,、944 Special Editions多款車型,,10年間共計(jì)生產(chǎn)了163192輛,這組數(shù)字使其成為保時(shí)捷歷史上最為成功的車型之一,,不過,,據(jù)悉保存至今的944車型已經(jīng)不多,眾多944都因?yàn)楸┝︸{駛而報(bào)廢,。
提到美國的公務(wù)車,,想必沒人不知道福特維多利亞皇冠的名號,該車不僅被當(dāng)作公務(wù)車所使用,,也是美國出租車的代表車型,。而在美國眾多影視作品中,維多利亞皇冠警車也經(jīng)常出任片中“醬油車”的角色,,往往被撞的慘目忍睹,。電影《極品飛車》中出現(xiàn)的維多利亞皇冠為1998年至2011年生產(chǎn)的車型,13年的生命周期內(nèi),,福特對其進(jìn)行了多次小幅修改,。其整車尺寸為長5728mm,寬2007mm,,高1511mm,,軸距3256mm,車重2082kg,,絕對稱得上是“美式大船”,。
與民用版維多利亞皇冠不同的是,,維多利亞皇冠警車采用黑色進(jìn)氣格柵和后備廂蓋黑色裝飾面板。此外,,維多利亞皇冠警車,、便衣警車和政府部門公務(wù)車幾乎都采用配有中央鍍鉻裝飾蓋的鋼輪圈。福特維多利亞皇冠搭載一臺排量為4.6升V8自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大功率227馬力(167kW)4800rpm,,最大扭矩369N·m/4000rpm,與發(fā)動機(jī)匹配的是4速自動變速箱,,0-100km/h加速時(shí)間9.8秒,,最高時(shí)速217km/h,綜合油耗16.2L/100km,。由于政府及出租車行業(yè)對維多利亞皇冠情有獨(dú)鐘,使得維多利亞皇冠已然成為美國人心目中的國民車,。
國內(nèi)汽車愛好者對于道奇Charger的認(rèn)知似乎大部分來源于那些“煩人”的美國警車,,無論是在《極品飛車》游戲還是電影中,警用涂裝的道奇Charger總是跟在主角們身后,,經(jīng)過改裝的它們顯得格外兇猛,,它那車頭巨大的防撞桿就是為了制服逃犯或撞擊敵人用的,同時(shí)真實(shí)的警車車廂內(nèi)還有可以放沖鋒槍的空間,。
有了彪悍的外表還得有強(qiáng)悍的動力,,該車采用了克萊斯勒5.7L V8 HEMI發(fā)動機(jī),最大功率372馬力,,最大扭矩536牛米,,百公里加速只需要5秒多,最高時(shí)速可達(dá)235km/h,,這也是為什么警匪追逐時(shí)你很難將它甩遠(yuǎn)的原因,。
1965年福特F-100
影片主角托比·馬歇爾被死對頭陷害鋃鐺入獄,兩年后托比刑滿出獄,,他其中一個(gè)叫班尼的好友接他回家,,這位黑人小伙開著的便是這臺極具復(fù)古風(fēng)情的福特F-100皮卡。
影片中的皮卡為1965年款福特F-100,,該車為福特F系列的第四代車型,,從這一代開始,福特針對F系列的車身結(jié)構(gòu)做了較大的修改,,其駕駛室和后貨廂采用一體式設(shè)計(jì),。1964年,分體式設(shè)計(jì)再次回歸,。動力方面,,福特為第四代F系列配備了最大功率從115馬力到210馬力的3.7升,、3.9升、4.9升直列六缸發(fā)動機(jī)和4.8升,、5.8升的V8發(fā)動機(jī),。
GMC TopkickGMC隸屬于通用集團(tuán),是通用集團(tuán)旗下生產(chǎn)全尺寸SUV,、皮卡及貨車的汽車品牌,,影片中這個(gè)大家伙就來自于美國GMC汽車公司,它的名字叫做Topkick,,直譯為第一中士,,在雪佛蘭品牌序列中,它被稱為Kodiak(科迪亞克),。有意思的是,,這個(gè)小眾品牌里的大塊頭已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)在電影熒幕上了,GMC TopKick4500曾以鐵皮原型車的身份出演過《變形金剛》系列影片,。
注:圖中白色卡車為GMC TopKick
影片中出現(xiàn)的第二代GMC TopKick誕生于1990年,,也正是從這代車型開始,通用集團(tuán)旗下的中型貨車均被命名為TopKick或Kodiak,,這代TopKick外觀霸氣,、粗獷,非常符合人們對美式卡車的審美,。根據(jù)不同型號,,這代TopKick共有搭載7.2L直列六缸汽油發(fā)動機(jī)、7.4L V8汽油發(fā)動機(jī)以及8.1L V8汽油發(fā)動機(jī)的三個(gè)動力版本,。
令人遺憾的是,,從2007年12月份開始,通用汽車集團(tuán)便放出了將要出售其中型卡車業(yè)務(wù)的消息,,首當(dāng)其沖的便是這臺TopKick,。經(jīng)過1年多的波折與談判,最終五十鈴汽車公司在2009年1月宣布接管通用集團(tuán)位于美國密歇根州的TopKick生產(chǎn)線,,通用集團(tuán)也在此后逐漸減少了中型卡車的生產(chǎn),,并于2009年7月31日正式宣布TopKick停產(chǎn)。
電影《極品飛車》預(yù)告片
總結(jié):
總結(jié)之前需要先明確兩個(gè)問題,,第一,雖然影片有個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�,,但它的的確確是《極品飛車》初登大銀幕的處女作,。第二,它是一部傳統(tǒng)意義上的賽車類電影,追求華麗的效果,、刺激的場面是頭等大事兒,。搞清楚這兩個(gè)問題后,我們對《極品飛車》電影也就有了全新認(rèn)識,,作為初嘗大銀幕味道的“菜鳥”,,演員不夠大牌、制作不夠精良甚至有些小瑕疵自然可以得到大家的理解,,其次賽車類電影在情節(jié),、故事性方面一直不怎么盡如人意,《極品飛車》雖然并沒有給大家?guī)眢@喜,,卻也沒在這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)什么紕漏,。
如果你對《極品飛車》電影本身寄予厚望,它的表現(xiàn)可能會讓你稍感失望,,不過我們不妨換個(gè)角度,,抱著看車的心態(tài)重新審視這部賽車類電影。很快你就會發(fā)現(xiàn),,《極品飛車》電影中出現(xiàn)了大量頂級超跑與復(fù)古的美式肌肉車,,拉風(fēng)的造型及標(biāo)志性的排氣聲浪不斷著沖擊人們的感官。在這些家伙面前,,忘了人物,、忘了套殼車,、忘了那些什么狗屁劇情吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 陳雷 李昊鵬 李伊文)
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