換個角度更精彩 《極品飛車》車型盤點
保時捷944
細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn),，地下飆車活動中“混跡”在各種大肌肉中的還有一款擁有翻燈的歐系跑車,，這臺名為保時捷944的跑車在與肌肉車們的競爭中身姿矯健,，絲毫不落下風(fēng)。
944是保時捷在20世紀(jì)80,、90年代（準(zhǔn)確地說是1982年-1991年）推出的一款入門級雙門跑車,，它與914、924并稱為“工薪階層的保時捷”,。保時捷944有Coupe和敞篷兩種車身形式,，該車采用了在上世紀(jì)80年代盛行的跳燈式設(shè)計，驅(qū)動形式為前置后驅(qū),。944車系家族中包括944,、944 Turbo、944S,、944S2,、944S2 Cabriolet、944 Special Editions多款車型,，10年間共計生產(chǎn)了163192輛,，這組數(shù)字使其成為保時捷歷史上最為成功的車型之一，不過,，據(jù)悉保存至今的944車型已經(jīng)不多,，眾多944都因為暴力駕駛而報廢。
提到美國的公務(wù)車,，想必沒人不知道福特維多利亞皇冠的名號,，該車不僅被當(dāng)作公務(wù)車所使用，也是美國出租車的代表車型,。而在美國眾多影視作品中,，維多利亞皇冠警車也經(jīng)常出任片中“醬油車”的角色，往往被撞的慘目忍睹,。電影《極品飛車》中出現(xiàn)的維多利亞皇冠為1998年至2011年生產(chǎn)的車型,，13年的生命周期內(nèi)，福特對其進行了多次小幅修改,。其整車尺寸為長5728mm,，寬2007mm，高1511mm,，軸距3256mm,，車重2082kg，絕對稱得上是“美式大船”,。
與民用版維多利亞皇冠不同的是,，維多利亞皇冠警車采用黑色進氣格柵和后備廂蓋黑色裝飾面板。此外,，維多利亞皇冠警車,、便衣警車和政府部門公務(wù)車幾乎都采用配有中央鍍鉻裝飾蓋的鋼輪圈,。福特維多利亞皇冠搭載一臺排量為4.6升V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率227馬力（167kW）4800rpm,，最大扭矩369N·m/4000rpm,，與發(fā)動機匹配的是4速自動變速箱，0-100km/h加速時間9.8秒,，最高時速217km/h,，綜合油耗16.2L/100km。由于政府及出租車行業(yè)對維多利亞皇冠情有獨鐘,，使得維多利亞皇冠已然成為美國人心目中的國民車,。
國內(nèi)汽車愛好者對于道奇Charger的認知似乎大部分來源于那些“煩人”的美國警車，無論是在《極品飛車》游戲還是電影中,，警用涂裝的道奇Charger總是跟在主角們身后,，經(jīng)過改裝的它們顯得格外兇猛，它那車頭巨大的防撞桿就是為了制服逃犯或撞擊敵人用的,，同時真實的警車車廂內(nèi)還有可以放沖鋒槍的空間,。
有了彪悍的外表還得有強悍的動力，該車采用了克萊斯勒5.7L V8 HEMI發(fā)動機,，最大功率372馬力,，最大扭矩536牛米，百公里加速只需要5秒多,，最高時速可達235km/h,，這也是為什么警匪追逐時你很難將它甩遠的原因。
1965年福特F-100
影片主角托比·馬歇爾被死對頭陷害鋃鐺入獄,，兩年后托比刑滿出獄，他其中一個叫班尼的好友接他回家,，這位黑人小伙開著的便是這臺極具復(fù)古風(fēng)情的福特F-100皮卡,。
影片中的皮卡為1965年款福特F-100，該車為福特F系列的第四代車型,，從這一代開始,，福特針對F系列的車身結(jié)構(gòu)做了較大的修改，其駕駛室和后貨廂采用一體式設(shè)計,。1964年,，分體式設(shè)計再次回歸。動力方面,，福特為第四代F系列配備了最大功率從115馬力到210馬力的3.7升,、3.9升、4.9升直列六缸發(fā)動機和4.8升,、5.8升的V8發(fā)動機,。
GMC TopkickGMC隸屬于通用集團,，是通用集團旗下生產(chǎn)全尺寸SUV、皮卡及貨車的汽車品牌,，影片中這個大家伙就來自于美國GMC汽車公司,，它的名字叫做Topkick，直譯為第一中士,，在雪佛蘭品牌序列中,，它被稱為Kodiak(科迪亞克）。有意思的是,，這個小眾品牌里的大塊頭已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)在電影熒幕上了,，GMC TopKick4500曾以鐵皮原型車的身份出演過《變形金剛》系列影片。
注：圖中白色卡車為GMC TopKick
影片中出現(xiàn)的第二代GMC TopKick誕生于1990年,，也正是從這代車型開始,，通用集團旗下的中型貨車均被命名為TopKick或Kodiak，這代TopKick外觀霸氣,、粗獷,，非常符合人們對美式卡車的審美。根據(jù)不同型號,，這代TopKick共有搭載7.2L直列六缸汽油發(fā)動機,、7.4L V8汽油發(fā)動機以及8.1L V8汽油發(fā)動機的三個動力版本。
令人遺憾的是,，從2007年12月份開始,，通用汽車集團便放出了將要出售其中型卡車業(yè)務(wù)的消息，首當(dāng)其沖的便是這臺TopKick,。經(jīng)過1年多的波折與談判,，最終五十鈴汽車公司在2009年1月宣布接管通用集團位于美國密歇根州的TopKick生產(chǎn)線，通用集團也在此后逐漸減少了中型卡車的生產(chǎn),，并于2009年7月31日正式宣布TopKick停產(chǎn),。
電影《極品飛車》預(yù)告片
總結(jié)：
總結(jié)之前需要先明確兩個問題,，第一,，雖然影片有個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑牡拇_確是《極品飛車》初登大銀幕的處女作,。第二,，它是一部傳統(tǒng)意義上的賽車類電影，追求華麗的效果,、刺激的場面是頭等大事兒,。搞清楚這兩個問題后，我們對《極品飛車》電影也就有了全新認識，作為初嘗大銀幕味道的“菜鳥”,，演員不夠大牌,、制作不夠精良甚至有些小瑕疵自然可以得到大家的理解，其次賽車類電影在情節(jié),、故事性方面一直不怎么盡如人意,，《極品飛車》雖然并沒有給大家?guī)眢@喜，卻也沒在這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)什么紕漏,。
如果你對《極品飛車》電影本身寄予厚望,，它的表現(xiàn)可能會讓你稍感失望，不過我們不妨換個角度,，抱著看車的心態(tài)重新審視這部賽車類電影,。很快你就會發(fā)現(xiàn)，《極品飛車》電影中出現(xiàn)了大量頂級超跑與復(fù)古的美式肌肉車,，拉風(fēng)的造型及標(biāo)志性的排氣聲浪不斷著沖擊人們的感官,。在這些家伙面前，忘了人物,、忘了套殼車,、忘了那些什么狗屁劇情吧！（文/圖 汽車之家 陳雷 李昊鵬 李伊文）
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