◆參加里昂杯的那些“超跑們”
影片的最后,也是最高潮部分無疑就是蒙納克一手操辦的神秘里昂杯,,這項最高獎金可達六七百萬美金的地下飆車賽事吸引了眾多高手,,參賽車輛也基本都是當今世界上的頂級“超跑”。之所以給超跑二字打上引號,,是因為影片中出現(xiàn)的全部都是套殼道具車,,并不是貨真價實的超級跑車,受限于影片拍攝經(jīng)費,,《極品飛車》電影在這個環(huán)節(jié)的處理上顯得并不成熟,,影片中能夠直觀看出這些套殼車做工粗糙,,與真正的超跑差距非常大,這也多少影響了影片整體質(zhì)感,。不過能在一部影片中一次性見到如此多的頂級超跑還是挺過癮的,。
布加迪威龍Super Sport
作為世界頂級超跑的代表車型,布加迪自然不會缺席里昂杯的爭奪,,雖然并非《極品飛車》影片中的主角,,但是這臺黃黑配色的布加迪威龍Super Sport從比賽開始便牢牢占據(jù)第一名的位置,不過它最終沒能完成比賽,。
Super Sport是布加迪威航的最強性能版,,也是世界上跑得最快的量產(chǎn)車,該車僅限量生產(chǎn)30臺,。2010年,,布加迪威航Super Sport創(chuàng)造了431.072km/h的世界紀錄。電影中的布加迪威航Super Sport,,采用了全黑車身配以紅色包圍的雙色設(shè)計,,整車造型圓潤飽滿,座椅上方和車門后部的進氣口,,完全是為了滿足W16中置發(fā)動機強大的吸氣需求,,不僅如此,貫穿車身兩側(cè)的進氣道則為發(fā)動機和輪胎提供了有效散熱,。
動力方面,,布加迪威航Super Sport搭載的是8.0L四渦輪增壓發(fā)動機,最大功率1200馬力/6400轉(zhuǎn),,1500牛米的峰值扭矩從3000轉(zhuǎn)開始一直持續(xù)到5000轉(zhuǎn),。與發(fā)動機相匹配的是大眾7速DSG變速箱,其0-100km/h加速時間僅為2.5秒,,0-200km/h加速時間也僅需7.3秒,,而100~0km/h制動時間為2.3秒,剎車距離為31.4米,。
作為影片中大反派迪諾·布魯斯特在里昂杯中使用的“終極座駕”,,蘭博基尼Sesto Elemento(第六元素)的外形絕對是參賽選手中最犀利、最具有攻擊力的,。這樣的造型也暗示了大反派迪諾陰暗,、暴戾、目空一切的人物性格,。提起蘭博基尼Sesto Elemento(第六元素),,可能很多人對它并不熟悉,這臺蘭博基尼頂級超跑總共只生產(chǎn)了20臺,并且在無聲無息中就已經(jīng)被銷售一空,,海外售價在220-290萬美元之間,,折合人民幣2000萬以內(nèi)。
外觀方面,,蘭博基尼Sesto Elemento采用了先進的碳纖維構(gòu)造工藝和加固技術(shù)打造車身,,在保證車身輕量化的同時更加堅固。據(jù)悉,,該車的整備質(zhì)量只有999kg,。
動力方面,蘭博基尼Sesto Elemento搭載的是來自蘭博基尼LP570-4 Superleggera的5.2L V10發(fā)動機,,最大功率578馬力,,最大扭矩540N·m。百公里加速時間可在2.5秒完成,,極速為350公里/小時。
由于有布加迪威龍SuperSport,、蘭博基尼Sesto Elemento這些“怪獸級”超跑的出現(xiàn),,邁凱倫P1的光芒似乎暗淡了不少,同樣不是影片主角的P1在比賽中的表現(xiàn)也并不亮眼,,不過這臺混動超跑還是很有必要聊聊的,。
2013年,邁凱倫迎來了50歲生日,,就在這一年,,他們推出了超級跑車——P1,也正是在這年,,剛剛亮相的邁凱倫P1便參與了電影《極品飛車》的拍攝,。邁凱倫P1是一款能與專業(yè)賽車媲美的量產(chǎn)車,該車車身使用多種輕質(zhì)材料打造,,并采用碳纖維單體車艙,,據(jù)悉其車重僅為1395千克。另外,,邁凱倫P1還運用先進的空氣動力學設(shè)計,,并裝配蝴蝶式車門、DRS可調(diào)后擾流板控制系統(tǒng),,在車尾擾流板關(guān)閉時,,該車風阻系數(shù)為0.34。
憑借油電混合技術(shù),,邁凱倫P1與法拉利LaFerrari,、保時捷918 Spyder組成了當今的夢幻超跑三杰。動力方面,邁凱倫P1的綜合功率為916馬力,,峰值扭矩900N·m,。其中傳統(tǒng)動力匹配3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率輸出737馬力,,峰值扭矩720N·m,;加之IPAS即時動力輔助系統(tǒng)中的電動機可以輸出179馬力,瞬時扭矩輸出達260N·m,。與一臺7速雙離合變速箱配合,,據(jù)悉,該車0-100公里/小時加速時間僅在3秒內(nèi),,0-200公里/小時加速時間不到7秒,。
GTA Spano
這臺來自西班牙的超級跑車同樣是里昂杯中的參賽選手,相較于前幾位大名鼎鼎的明星級跑車,,它的知名度顯然不高,,不過明黃色涂裝加上同樣戰(zhàn)斗的造型還是讓它吸引了不少關(guān)注目光。
提到超跑的國度,,你首先想到的肯定是意大利,,西班牙超跑你了解么?影片中這臺黃色超跑就是西班牙GTA車廠生產(chǎn)的Spano,。2008年日內(nèi)瓦車展中,,GTA帶來了一款概念車,時隔一年后,,GTA車廠正式發(fā)布了首款量產(chǎn)版跑車——Spano,。
影片中的Spano為2013年初發(fā)布的新款車型,Spano的造型設(shè)計也許并不能讓你一下就愛上它,,看慣了歐洲各大廠商生產(chǎn)的超跑后,,你總會覺得它某些地方似曾相識,小眾車廠的優(yōu)勢就是可以在設(shè)計上隨心所欲,。內(nèi)飾方面,,新款Spano內(nèi)飾融入了大量碳纖維和翻毛材質(zhì),車內(nèi)戰(zhàn)斗氛圍被營造的淋漓盡致,。
動力方面,,Spano搭載來自道奇蝰蛇的8.3升V10發(fā)動機,最大功率780馬力,,最大扭矩則為920N·m,,與發(fā)動機匹配的是7速手動變速箱或7速序列式變速箱,Spano的0-100km/h加速時間僅為2.9秒,,最高車速350km/h,。此外,,GTA還開發(fā)了一款采用生物燃料車型,最大功率可達到840馬力,。2013年發(fā)布的新款Spano最大功率更是提升至913馬力,,最大扭矩增至1000N·m。
Saleen S7
『視頻截圖中左側(cè)銀色車輛為Saleen S7』
這又是一款小眾超級跑車,,來自美國的Saleen S7,。該車整車尺寸為長4774mm,寬1981mm,,高1041mm,,軸距2692mm,車重1247kg,。低矮的造型使其視覺效果異常兇猛,,車身遍布大量空氣套件,車頂?shù)倪M氣口靈感來自于賽車,。單看車尾造型及歐翼車門,,很容易讓人把它和邁凱倫F1混為一談。
S7的車架由鋼管及鋁合金板材手工焊接而成,,其優(yōu)點是強度大且重量極輕,,缺點就是成本過高且生產(chǎn)周期較長。S7采用前后鋁合金雙叉臂懸架,,其車身采用碳纖維材質(zhì)打造,,內(nèi)飾用料也絲毫不含糊,,中控臺被大量皮革包裹,,搭配鋁制中控面板加上平底競技方向盤,追求速度是Saleen S7最大的訴求,。
2002年發(fā)布的S7采用福特7.0升V8自然吸氣發(fā)動機,,最大功率550馬力(410kW)/5900rpm,最大扭矩712N·m/4000rpm,。2005年S7停產(chǎn),,取而代之的是Saleen S7 Twin Turbo,其搭載7.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率提升至760馬力(559kW)/6300rpm,,最大扭矩949N·m/4800rpm,搭配6速手動變速箱,,其0-100km/h加速時間僅為2.8秒,,最高時速399km/h。
好評理由:
差評理由: