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[汽車之家 國(guó)內(nèi)外游記] 上一期中,我們從北京出發(fā),,經(jīng)歷諸多不順,,最后安全到達(dá)大同。第二天在大同吃了超好吃的削面,,然后駕車直奔云岡石窟,。這次,我們結(jié)束了云岡石窟的游覽,,開車奔向平遙……如果您是第一次觀看本游記,,推薦您從第一期開始閱讀。
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自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì),、越野性能和9AT變速箱,實(shí)際體驗(yàn)來看,,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級(jí)別最強(qiáng),,不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好�,?傮w情況就是這樣,。
自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),,以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計(jì),,產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),,包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),,當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,,但在國(guó)內(nèi)限速條件下,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)用到了,。
2.4L版本動(dòng)力一般般,,好在剎車成績(jī)拿得出手,9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置,,問題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價(jià)過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了,。
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