四、第三代漢蘭達(dá)（2013年～至今）

1,、第三代漢蘭達(dá)問世：尺寸更大,、底盤升級

　　2013年3月紐約車展，豐田發(fā)布了代號(hào)為XU50的第三代漢蘭達(dá),，新車于同年12月正式投產(chǎn),。全新漢蘭達(dá)擁有更大的車身尺寸和更時(shí)尚、更有力量感的外形設(shè)計(jì),。新車車身尺寸長寬高分別為4854mm×1925mm×1730mm,，軸距為2789mm。

　　前臉部分,，巨大的梯形格柵從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸至前保險(xiǎn)杠,，格柵內(nèi)的鍍鉻裝飾條與燈眉相連，擁有很強(qiáng)的整體感,。車身側(cè)面的線條也有很大變化,，側(cè)窗從前至后采用了逐漸收窄的設(shè)計(jì)，使車身顯得更加修長,。車尾的造型則比較簡潔,，橫向的尾燈加強(qiáng)了視覺上的寬度和穩(wěn)定感。

　　全新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾在豪華感和實(shí)用性上都有了很大提升,，用料方面,，現(xiàn)款漢蘭達(dá)的中控臺(tái)大多使用了硬邦邦的塑料件，而新漢蘭達(dá)則換成了大量軟觸感的材料,，邊緣位置還壓出了仿真皮縫線的效果,，給人感覺更加高檔。中控臺(tái)部分的儲(chǔ)物能力十分強(qiáng)大,，新增的儲(chǔ)物夾層設(shè)計(jì)從中控面板處一直延伸至副駕駛位置,，夾層空間很大且底部防滑,，穩(wěn)穩(wěn)放入兩個(gè)手機(jī)、兩個(gè)錢包完全不成問題,。全新漢蘭達(dá)配備了全景天窗,、自動(dòng)遠(yuǎn)光、并線輔助,、車道保持,、電動(dòng)后備廂和方向盤加熱等，四個(gè)車窗均帶有一鍵升降功能,，第二排也可以獨(dú)立控制空調(diào)溫度和風(fēng)量,，第二排座椅還帶有加熱功能，這些配置在同級別中屬于較高的水平,。

　　第三代漢蘭達(dá)除了有7座椅布局,，還增加了2+3+3的8座椅組合。座椅設(shè)計(jì)提供了良好的舒適性,，駕乘空間表現(xiàn)也令人滿意,。儲(chǔ)物能力方面，前排的“宇宙最大”中央扶手箱設(shè)計(jì)令人印象深刻,，毫不夸張的說里面可以輕松放下15瓶600ml的礦泉水,。后備廂的各項(xiàng)主要尺寸相比前代也有小幅提升。不過,，考慮到我國高速公路對7座車和8座車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,，國產(chǎn)新漢蘭達(dá)仍將采用7座布局。

　　動(dòng)力方面,，全新漢蘭達(dá)沿用了前代車型的動(dòng)力系統(tǒng),，包括2.7L和3.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱，以及一款搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型,，配備CVT變速箱,。不過，據(jù)悉國產(chǎn)新漢蘭達(dá)將會(huì)用雷克薩斯NX上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上相比2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有很大優(yōu)勢,，特別是在扭矩方面，這對于身材更大車重更沉的新漢蘭達(dá)來說顯得頗為重要,。

　　底盤部分,，全新漢蘭達(dá)的前懸架依舊是麥弗遜結(jié)構(gòu)，與同級別的競爭對手們相比并無太大差別,。不過,，后懸架卻有明顯升級，從之前被國內(nèi)網(wǎng)友們嘲笑為“筷子”的兩連桿結(jié)構(gòu),，優(yōu)化成粗壯的雙叉臂結(jié)構(gòu),，新的懸架結(jié)構(gòu)有助于提升車輛后部的穩(wěn)定性,。豐田還表示采用新懸架后，車內(nèi)第三排的橫向空間也將得到一些擴(kuò)展,。四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面與前代相比沒有變化,。

2、第三代漢蘭達(dá)在中國：保留7座布局,、換2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　廣汽豐田已正式宣布,，全新漢蘭達(dá)將于2015年3月20日上市。根據(jù)早些時(shí)候曝光的申報(bào)圖,，全新國產(chǎn)漢蘭達(dá)在外觀方面將采用與海外版相同的造型,，大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵使前臉看起來頗有氣勢。新車車身尺寸長寬高分別為4855mm×1925mm×1720mm,，軸距為2790mm,。

　　全新國產(chǎn)漢蘭達(dá)在內(nèi)飾材質(zhì)和做工方面都有明顯提升，車內(nèi)將采用2+3+2式的7座布局（是否提供5座版尚未確定）,，并配備全景天窗,。配置方面,，新車將裝配藍(lán)牙電話,、定速巡航、方向盤加熱,、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng),、后備廂電動(dòng)開啟和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng),。

　　全新國產(chǎn)漢蘭的動(dòng)力系統(tǒng)將搭載2.0T和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220馬力，3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為273馬力,，預(yù)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速自動(dòng)變速箱,。2.0T車型將采用18寸輪圈，3.5L車型將采用19寸輪圈,。

　　總結(jié)：通過以上歷史回顧我們可以看到,，豐田漢蘭達(dá)的定位非常明確，它是一款完全面向城市的SUV,，而不是一款越野車,。從2000年推出的第一代車型開始，漢蘭達(dá)就一直保持著獨(dú)特的優(yōu)勢：1,、外觀大氣,，空間寬敞；2,、人性化設(shè)計(jì)和舒適性到位,；3,、性價(jià)比高。這些特點(diǎn)使得前兩代漢蘭達(dá)成為公認(rèn)的持續(xù)暢銷車型,，其國產(chǎn)后也有不錯(cuò)的市場表現(xiàn),。第三代全新國產(chǎn)漢蘭達(dá)即將上市，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將成為新的賣點(diǎn),，只要定價(jià)合理,，預(yù)計(jì)新車還能再火一把，繼續(xù)贏得更多消費(fèi)者的青睞�,，F(xiàn)在,，就讓我們共同期待3月20日新車價(jià)格懸念的揭曉吧。（文/汽車之家 李伊文）

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