二、第二代（2007年～2013年）

1,、第二代漢蘭達(dá)上市：動(dòng)力,、傳動(dòng)系統(tǒng)大幅升級(jí)

　　代號(hào)為XU40的第二代漢蘭達(dá)于2007年芝加哥車(chē)展全球首發(fā)，并于同年7月正式上市,。新車(chē)外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,，車(chē)身尺寸更寬、更大,，長(zhǎng)寬高為4785mm×1910mm×1760mm,，軸距為2790mm。新一代漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間能夠靈活組合,、便于使用,，尤其是在第二排座椅的設(shè)計(jì)上，第二排座椅中間部分可以自由拆卸組合,，還可以前后滑動(dòng)120mm,，實(shí)現(xiàn)了車(chē)廂前后空間的銜接和多變的功能，第二排和第三排座椅都能輕松的實(shí)現(xiàn)折疊平放,，創(chuàng)造出寬大的空間,。

　　主動(dòng)安全方面，第二代漢蘭達(dá)標(biāo)配了全面的安全裝備,，包括17英寸盤(pán)式制動(dòng),、帶EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng),、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng),、VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng),、HAC上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)及DAC下坡輔助控制系統(tǒng),。被動(dòng)安全方面，第二代漢蘭達(dá)標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊,，在同類(lèi)產(chǎn)品中處于最高的配置水平,，包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊,、駕駛席膝部氣囊和為第三排座椅配備的側(cè)氣簾,。

　　在舒適性和便利性上，第二代漢蘭達(dá)配備了帶防夾功能的電動(dòng)行李廂背門(mén),、帶有藍(lán)牙免提功能的8英寸屏DVD導(dǎo)航系統(tǒng)以及三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),。3.5英寸信息顯示屏具備倒車(chē)影像功能，使得漢蘭達(dá)的駕駛過(guò)程更加安全和便利。后檔風(fēng)玻璃可以單獨(dú)打開(kāi),，便于直接從后備廂取物,，從而增強(qiáng)了漢蘭達(dá)的行李裝卸能力及便利性，實(shí)現(xiàn)了行李廂操作簡(jiǎn)易化,。

　　動(dòng)力部分,，第二代漢蘭達(dá)搭載了型號(hào)為2GR-FE，輸出動(dòng)力為273馬力的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配5速自動(dòng)變速箱,，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。混合動(dòng)力版漢蘭達(dá)則沿用了上一代3.3L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),，匹配CVT變速箱。2008年12月,，豐田又推出了搭載型號(hào)為1AR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的漢蘭達(dá),，最大功率187馬力，匹配6速自動(dòng)變速箱,，新車(chē)從2009年1月起開(kāi)始銷(xiāo)售,。底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，與第一代漢蘭達(dá)相比沒(méi)有變化,。

　　2010年8月,，第二代漢蘭達(dá)迎來(lái)了中期改款，新款漢蘭達(dá)的外觀改動(dòng)比較多,，前臉顯得更為大氣,，隔柵和大燈造型引領(lǐng)了豐田未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。霧燈區(qū)域以及下部進(jìn)氣口底部都加入了鍍鉻裝飾,，車(chē)尾改動(dòng)則主要集中在尾燈和后霧燈上,。2011款豐田漢蘭達(dá)混合動(dòng)力版換裝了動(dòng)力更強(qiáng)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了阿特金森循環(huán),，最大功率231馬力,，搭配上電動(dòng)機(jī)，其綜合最大功率達(dá)到280馬力,，匹配CVT變速箱，百公里綜合油耗約為8.4L,。

2,、第二代漢蘭達(dá)在中國(guó)：2009年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)，累計(jì)銷(xiāo)量超46.58萬(wàn)輛

　　2007年4月20日上海車(chē)展,，第二代漢蘭達(dá)完成了其在中國(guó)的處子秀,，同時(shí)豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司宣布車(chē)展后將以整車(chē)進(jìn)口的方式引入該車(chē)，并通過(guò)廣汽豐田汽車(chē)有限公司的經(jīng)銷(xiāo)商渠道進(jìn)行獨(dú)家銷(xiāo)售。7月2日,，豐田中國(guó)宣布進(jìn)口漢蘭達(dá)開(kāi)始接受預(yù)訂,，4款車(chē)型的售價(jià)分別為：精英版37.98萬(wàn)元，運(yùn)動(dòng)版40.98萬(wàn)元,，運(yùn)動(dòng)豪華版43.98萬(wàn)元,，至尊版46.98萬(wàn)元。7月18日,，漢蘭達(dá)在中國(guó)和美國(guó)同步上市,。

　　2009年1月，由于要為即將投產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版讓路,，所以漢蘭達(dá)停止了進(jìn)口,，并開(kāi)始消化庫(kù)存。4月12日,，廣汽豐田國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)正式發(fā)布,，共推出3.5L和2.7L兩個(gè)排量共10款車(chē)型。隨著廣汽豐田第二工廠的正式投產(chǎn),，5月25日,，國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)宣布下線，同時(shí)揭開(kāi)了價(jià)格懸念：24.88～42.98萬(wàn)元,。6月20日,，廣汽豐田為漢蘭達(dá)舉行了上市儀式，全國(guó)174家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)店同步發(fā)售,，首批車(chē)主于當(dāng)日提到了現(xiàn)車(chē),。

　　國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)上市僅3個(gè)月就突破了單月5000臺(tái)的銷(xiāo)量，其中絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的都是2.7L的漢蘭達(dá),。然而,，2009年12月，2.7L漢蘭達(dá)卻被曝出“爬坡門(mén)”：一款城市SUV卻爬不上30度的土坡,，人們不禁質(zhì)疑,，漢蘭達(dá)究竟怎么了？（點(diǎn)擊查看：漢蘭達(dá)“爬坡門(mén)”事件回顧）盡管“爬坡門(mén)”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),，但并沒(méi)有對(duì)漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量和口碑造成嚴(yán)重影響,。

　　2011年12月，廣汽豐田針對(duì)漢蘭達(dá)2.7L車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整,，發(fā)動(dòng)機(jī)由原先的1AR型號(hào)改為3AR國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率由190馬力降至188馬力，峰值扭矩則保持不變?nèi)詾?52�,！っ�,，且對(duì)應(yīng)車(chē)型的配置與售價(jià)也沒(méi)有變化,。

　　2012年6月6日，廣汽豐田發(fā)布了中期改款的漢蘭達(dá)車(chē)型,。新款漢蘭達(dá)共推出了2.7L,、3.5L兩個(gè)排量10款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為24.88-42.98萬(wàn)元,。新款漢蘭達(dá)的變化主要集中在外觀上,，采用了與海外版新款相同的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加時(shí)尚,。內(nèi)飾與老款保持一致,，僅在配色方面提供了更多選擇。配置方面則增加了G-BOOK智能副駕系統(tǒng),，增設(shè)漢字寫(xiě)入功能的全新導(dǎo)航系統(tǒng)等,，動(dòng)力系統(tǒng)與老款沒(méi)有任何區(qū)別。

　　2015年1月,，現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)停產(chǎn)進(jìn)入清理庫(kù)存階段,。憑借車(chē)內(nèi)空間的高利用率、良好的舒適性以及高性價(jià)比的特點(diǎn),，使國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)同級(jí)別中始終保持著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。從2009年上市至2014年底，國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到46.58萬(wàn)輛,。