[汽車之家 車系歷史]  漢蘭達(dá)是一款家喻戶曉的大塊頭城市SUV,，該車2000年問世，2007年登陸中國(guó),，2009年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),，截至2014年底，國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)累計(jì)銷量已突破46.58萬輛,。如今,，全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)即將于3月20日正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面，本文就讓我們共同來回顧一下漢蘭達(dá)的發(fā)展史及國(guó)產(chǎn)歷程,。

一,、漢蘭達(dá)的誕生背景

　　在上世紀(jì)90年代，以承載式車身為基礎(chǔ),，擁有更高視野,、更強(qiáng)通過性以及如轎車般舒適性的都市SUV開始興起。為了順應(yīng)市場(chǎng)潮流,，豐田開發(fā)出一款名為Highlander漢蘭達(dá)的車型,。

　　Highlander漢蘭達(dá)是豐田汽車旗下的一款中型都市SUV，該車出自豐田K平臺(tái),，2000年11月推出的代號(hào)XU20的第一代漢蘭達(dá)是該平臺(tái)投產(chǎn)的首款車型,。K平臺(tái)支持采用前置前驅(qū)或前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，主要用于生產(chǎn)豐田和雷克薩斯品牌的轎車,、SUV,、MPV，包括豐田凱美瑞,、Sienna,、Venza威颯、雷克薩斯ES,、RX等在內(nèi)的多款車型都出自該平臺(tái),。此外，第二代,、第三代漢蘭達(dá)也同樣來自豐田K平臺(tái),。

　　命名方面，由于現(xiàn)代特拉卡車系中已經(jīng)有一款叫Highlander的車型并且已經(jīng)提前注冊(cè)了商標(biāo)，所以豐田在日本本土和澳大利亞便不能使用Highlander漢蘭達(dá)這個(gè)名字,，取而代之的是Kluger克魯格(クルーガー）,，這個(gè)詞衍生自德語klüger，譯為聰明,、智慧,。

二、第一代漢蘭達(dá)（2000年～2007年）

1,、初代漢蘭達(dá)登場(chǎng)：僅有5座版,、兩種動(dòng)力匹配

　　第一代漢蘭達(dá)在2000年4月的紐約車展上全球首發(fā),，并于2000年11月率先在日本上市，緊接著又在2001年1月登陸北美市場(chǎng),。第一代漢蘭達(dá)擁有寬大的身軀以及沉穩(wěn)的姿態(tài),，其車身尺寸長(zhǎng)寬高為4681mm×1826mm×1679mm,，軸距為2715mm。在外觀設(shè)計(jì)上,，漢蘭達(dá)并不像傳統(tǒng)越野SUV那樣擁有粗曠野性的外表,，而是將力量感與時(shí)尚氣息相結(jié)合的都市SUV形象,。

　　漢蘭達(dá)最初只提供5座版本,，設(shè)計(jì)師將車內(nèi)空間進(jìn)行了最充分的利用,，打造出寬敞舒適且功能豐富而又靈活多變的內(nèi)部空間,。安全性方面，漢蘭達(dá)最初僅標(biāo)配雙安全氣囊,、ABS防抱死+EBD制動(dòng)力分配,，2004款以后TRC牽引力控制、VSC車身穩(wěn)定控制,、胎壓監(jiān)測(cè)升級(jí)為標(biāo)配,，2007款的標(biāo)準(zhǔn)配置中又增加了側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾。

　　動(dòng)力部分,，第一代漢蘭達(dá)最初搭載的是型號(hào)為2AZ-FE的2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率162馬力,，另外還有一款型號(hào)為1MZ-FE的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率223馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配4速自動(dòng)變速箱。底盤方面,，車體結(jié)構(gòu)為承載式，懸架部分采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)或前置四驅(qū),。漢蘭達(dá)采用的是帶開放式差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，在四輪電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)的幫助下應(yīng)付冰雪等濕滑路況不成問題,，但如果想要越野就有些勉為其難了,。

2、初代漢蘭達(dá)推出中期改款：動(dòng)力升級(jí)、新增七座版

　　2003年8月,，漢蘭達(dá)推出了中期改款車型，新車在進(jìn)氣格柵、大燈,、前后保險(xiǎn)杠等部位都進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,，同時(shí)還對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),。原有的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)被型號(hào)為3MZ-FE的3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，最大功率提升至234馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為5速自動(dòng)變速箱,，0-100km/h加速時(shí)間由8.8秒縮短為7.8秒。此外,，改款漢蘭達(dá)還可選裝第三排座椅,，成為7座版本，而備胎位置由后備廂內(nèi)移至車底,。

3、混合動(dòng)力版漢蘭達(dá)登場(chǎng)：大塊頭也省油

　　2004年底特律車展,，豐田發(fā)布了代號(hào)為MHU28的混合動(dòng)力版漢蘭達(dá),，該車于2005年7月正式與消費(fèi)者見面�,；旌蟿�(dòng)力版漢蘭達(dá)的驅(qū)動(dòng)方式也有前驅(qū)或四驅(qū)兩種選擇,，動(dòng)力主要由3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供，在電動(dòng)機(jī)的輔助下最高輸出功率可以達(dá)到270馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱,。然而，高輸出并不代表高油耗,，通過油電混合系統(tǒng)的運(yùn)作,，混動(dòng)版漢蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)了百公里9L的綜合油耗。

　　第一代漢蘭達(dá)于2007年5月停產(chǎn),，其在國(guó)際市場(chǎng)特別是北美地區(qū)取得了非常好的銷售成績(jī),，據(jù)統(tǒng)計(jì)，第一代漢蘭達(dá)是北美最暢銷的轎車底盤SUV,，銷售量累計(jì)超過78萬臺(tái),。不過，第一代漢蘭達(dá)并沒有被引入中國(guó)地區(qū)銷售,。