[汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍] 有人曾說(shuō)美國(guó)人對(duì)機(jī)械的熱愛(ài)絕對(duì)是骨子里的,,他們可以制造出毫無(wú)實(shí)用價(jià)值的車輛,純粹只為滿足極致的機(jī)械美學(xué),�,?蔁o(wú)論對(duì)機(jī)械再迷戀,,這種放浪不羈的產(chǎn)物終究會(huì)是少數(shù),,汽車作為消費(fèi)型商品,,在市場(chǎng)成為贏家才是真學(xué)問(wèn)。這不是我在講大道理,,而是一匹輕狂的野馬在市場(chǎng)打拼50多年告訴我們的真理,。盡管如此,當(dāng)它的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴時(shí),,依然讓人心存敬畏,。
和許多經(jīng)典影視作品一樣,大部分車型的第一代產(chǎn)品猶如初戀,,或許不盡完美,,卻總是被更多人懷念,因?yàn)樗銐蚩坦倾懶摹?964年,,第一代野馬一炮而紅,,成為傳承者難以逾越的經(jīng)典,隨后幾代車型為了生存,,屢次向市場(chǎng)妥協(xié),,今天我們實(shí)拍的第四代車型就是一個(gè)例子。妥協(xié)是為了更好地前進(jìn),,實(shí)際上,,福特一直在努力堅(jiān)持野馬本色。這不是借口,,看完這段歷史,,您或許會(huì)對(duì)它的隱忍再多一份敬畏。
第一代野馬推出后便奠定了其在美國(guó)汽車史上的地位,,每個(gè)人以擁有一輛野馬為傲,甚至有一家紐約的小餐館打出這樣一條宣傳標(biāo)語(yǔ):“我們的烤餅賣得跟野馬一樣好,�,!币榜R能取得成功有多方面的原因,其中關(guān)鍵一項(xiàng)是它引領(lǐng)了那個(gè)時(shí)代的潮流,。而之所以取名“野馬”,,是因?yàn)檫@個(gè)名字可以讓人想到有野馬奔騰的西部草原,更會(huì)激發(fā)人們內(nèi)心隱藏的野性,。
然而,,在第一代野馬近乎不可復(fù)制的成功下,尤其是各方面都成為人們心中的最高標(biāo)準(zhǔn)時(shí),,后續(xù)車型要想超越,,難度可想而知,。其實(shí),我們可以看到后面幾代車型之所以妥協(xié)很大程度是受市場(chǎng)大環(huán)境影響,,而福特一直努力保持野馬的本色,,如同無(wú)數(shù)車迷為野馬裝上四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)感到惋惜,它又推出5.0L GT性能版,,仿佛在告訴我們,,野馬的靈魂并沒(méi)有丟。(圖/文 汽車之家 陳海傭)
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向經(jīng)典致敬,! 福特野馬50年6代歷史回顧
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