去看看南半球冬天游墨爾本/塔斯馬尼亞

張可

2015年09月26日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

小結(jié)：

　　初次到澳大利亞,，第一個(gè)落腳點(diǎn)定在墨爾本,，之所以將這里作為中轉(zhuǎn)站是因?yàn)閺哪珷柋究梢猿舜剿柜R尼亞,。在這里大概呆了四天的時(shí)間,，因?yàn)樗䦛u的船票不是特別好買(mǎi),，只買(mǎi)到了四天之后的票,，也正好借此機(jī)會(huì)去了大洋路,，那里的景色確實(shí)漂亮，下一集中我們會(huì)到大洋路最為知名的十二門(mén)徒,，之后回到墨爾本踏上塔斯馬尼亞的行程,。（文/圖汽車(chē)之家張可）

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文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)外游記張可澳大利亞

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帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.63秒	43.73米	12.14升
測(cè)試文章：奔放的心靈測(cè)試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	帕杰羅是以一個(gè)硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前，四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大,，絕對(duì)有和普拉多叫板的實(shí)力,，但如果論公路性能,，可能它要略遜一籌。但我覺(jué)得這不是關(guān)鍵問(wèn)題,，相同的四驅(qū)配置以及越野性能,，帕杰羅比普拉多要便宜了不少，犧牲一些舒適性我覺(jué)得完全可以接受,，何況選擇帕杰羅的人誰(shuí)會(huì)在乎那一點(diǎn)點(diǎn)舒適性呢,，應(yīng)該沒(méi)人會(huì)整天開(kāi)著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	車(chē)肯定是越新越好,，從這個(gè)角度說(shuō)，征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,，不過(guò)對(duì)于它的追隨者來(lái)說(shuō)這可完全不是問(wèn)題,，強(qiáng)悍的越野性能和可靠性，讓它歷久彌新,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍,，常規(guī)的這些項(xiàng)目根本不在話(huà)下，可惜這款車(chē)的城市性能一般,，而且產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方面不太給力,，當(dāng)然，作為一款經(jīng)典越野車(chē),，帕杰羅總會(huì)有一些固定的愛(ài)好者,。

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