去看看南半球冬天游墨爾本/塔斯馬尼亞

張可

2015年09月26日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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小結(jié)：

　　初次到澳大利亞,，第一個落腳點定在墨爾本,，之所以將這里作為中轉(zhuǎn)站是因為從墨爾本可以乘船到塔斯馬尼亞。在這里大概呆了四天的時間,，因為塔島的船票不是特別好買,，只買到了四天之后的票，也正好借此機會去了大洋路,，那里的景色確實漂亮,，下一集中我們會到大洋路最為知名的十二門徒，之后回到墨爾本踏上塔斯馬尼亞的行程,。（文/圖汽車之家張可）

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帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英超越版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.63秒	43.73米	12.14升
測試文章：奔放的心靈測試進口三菱帕杰羅3.0L
評測編輯-梁�,。�	帕杰羅是以一個硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前，四驅(qū)系統(tǒng)足夠強大,，絕對有和普拉多叫板的實力,，但如果論公路性能，可能它要略遜一籌,。但我覺得這不是關(guān)鍵問題,，相同的四驅(qū)配置以及越野性能，帕杰羅比普拉多要便宜了不少,，犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,，何況選擇帕杰羅的人誰會在乎那一點點舒適性呢，應(yīng)該沒人會整天開著它在城里轉(zhuǎn)悠吧,。
評測編輯-胡正暘：	車肯定是越新越好,，從這個角度說，征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,，不過對于它的追隨者來說這可完全不是問題,，強悍的越野性能和可靠性，讓它歷久彌新,。
評測編輯-羅浩：	帕杰羅3.0L的越野性能非常強悍,，常規(guī)的這些項目根本不在話下，可惜這款車的城市性能一般，而且產(chǎn)品營銷方面不太給力,，當(dāng)然,，作為一款經(jīng)典越野車，帕杰羅總會有一些固定的愛好者,。

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