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[汽車之家 國內(nèi)外游記] 前情概要:上一篇中我們剛剛到達(dá)墨爾本,,住在了地接hope的700平米的家中,,簡略游覽了墨爾本的動物園,去了靶場,,并且一路向西前往大洋路,。冬季相對澳大利亞來說是淡季,沒有什么娛樂項目可以做,,屬于老年觀景團類型,。
本次游記更新,將從大洋路最著名的景點“十二門徒”作為開始,,之后我們返回墨爾本將座駕換為帕杰羅,,登船前往那個地圖上看起來是心形的島——塔斯馬尼亞。
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帕杰羅是以一個硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前,,四驅(qū)系統(tǒng)足夠強大,絕對有和普拉多叫板的實力,,但如果論公路性能,可能它要略遜一籌,。但我覺得這不是關(guān)鍵問題,相同的四驅(qū)配置以及越野性能,,帕杰羅比普拉多要便宜了不少,犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,,何況選擇帕杰羅的人誰會在乎那一點點舒適性呢,,應(yīng)該沒人會整天開著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。
車肯定是越新越好,,從這個角度說,,征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,不過對于它的追隨者來說這可完全不是問題,,強悍的越野性能和可靠性,,讓它歷久彌新。
帕杰羅3.0L的越野性能非常強悍,,常規(guī)的這些項目根本不在話下,,可惜這款車的城市性能一般,而且產(chǎn)品營銷方面不太給力,,當(dāng)然,,作為一款經(jīng)典越野車,帕杰羅總會有一些固定的愛好者,。
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