● Jeep(成立于1941年,,1987年被克萊斯勒收購)
Jeep品牌的歷史可以追溯到二戰(zhàn)中的1941年,威利斯·奧夫蘭多和福特從美國軍方獲得了大批生產(chǎn)Jeep的訂單,其中威利斯·奧夫蘭多生產(chǎn)的車型被稱為MB,,福特生產(chǎn)的車型被稱為GPW,。“Jeep開到哪里,,哪里的勝利便會接踵而至,。”盟軍廣為流傳的贊譽,,成為對Jeep最好的宣傳,。
關(guān)于Jeep名字的由來,流傳最廣泛的說法是源自《大力水手》漫畫中一個名為“Eugene the Jeep”(尤金尼吉普)的小動物,,它喜歡到處亂跑,,機智勇敢并善于應(yīng)付各種險境,正如一輛吉普車,。到二戰(zhàn)結(jié)束時,,威利斯·奧夫蘭多和福特共生產(chǎn)了超過60萬輛Jeep,這些車隨后被運往世界各地,,作為美國為反法西斯盟國提供的頭號戰(zhàn)略物資,。
1950年,威利斯·奧夫蘭多正式注冊了Jeep品牌,。1953年,,亨利·凱瑟公司以6000萬美元收購了威利斯·奧夫蘭多,新公司被命名為威利斯汽車公司,,1963年,,威利斯又更名為凱瑟Jeep公司。1970年,,Jeep再度易主,,美國汽車公司(AMC)收購了凱瑟Jeep,新東家?guī)砹讼冗M的生產(chǎn)技術(shù)和管理方式,,使Jeep的產(chǎn)能大幅提升,,單日產(chǎn)量從175輛增至超過600輛。
1974年,,Jeep推出了傳奇車型切諾基,,當時,在該車的宣傳冊上首次出現(xiàn)了“Sport Utility”一詞,,Jeep也因此成為了SUV的締造者。1978年起,,AMC的經(jīng)營開始出現(xiàn)困難,,為了繼續(xù)生存下去,AMC與雷諾結(jié)成聯(lián)盟。1983年,,AMC還在中國組建了首家中外合資企業(yè)北京吉普,。1985年,首批國產(chǎn)切諾基駛下了生產(chǎn)線,。
雷諾沒能幫助AMC擺脫困境,,反而自身也陷入財政困難。1987年,,克萊斯勒花費15億美元完成了對AMC的收購,。同年,Jeep還推出了另一款傳奇車型牧馬人,。1993年,,Jeep歸屬克萊斯勒后的首款全新車型大切諾基問世。進入戴姆勒·克萊斯勒時代后,,Jeep迎來了快速發(fā)展的階段,,產(chǎn)品的升級換代以及新車型的推出速度都遠超過去。牧馬人Rubicon,、指揮官,、指南者、自由客都是在這一時期誕生的,。
隨著FCA的成立,,Jeep針對時下流行的SUV細分市場推出了小型SUV自由俠。2015年,,廣汽菲克正式成立,,同年還推出了首款國產(chǎn)Jeep車型自由光。2016年,,廣汽菲克又引入了第二款國產(chǎn)Jeep車型自由俠,,而第三款車型全新指南者的定位將介于自由光與自由俠之間,新車預(yù)計也將于今年年內(nèi)上市,。
● 蘭博基尼(成立于1963年,,1987~1994年被克萊斯勒收購)
1963年10月30日,費魯吉歐·蘭博基尼創(chuàng)立了以自己姓氏命名的蘭博基尼汽車公司,。蘭博基尼推出的首款車型為350 GT,,該車動力系統(tǒng)搭載了3.5L V12發(fā)動機,最大功率280馬力,,匹配5速 ZF手動變速箱,,0-97km/h加速時間7.5秒,最高車速254km/h,。該車從1964年生產(chǎn)到1966年,,總共制造了135輛,。
蘭博基尼在其第一個十年中發(fā)展迅速,但在1973年全球金融危機和石油危機之后,,銷量驟降,。費魯吉歐·蘭博基尼將公司出售給了Georges-Henri Rossetti和Rene Leimer,并于1974年退休,。新東家沒能給蘭博基尼帶來轉(zhuǎn)機,,1978年,蘭博基尼提出破產(chǎn)申請,,并由意大利法院接管,。1980年,蘭博基尼進入破產(chǎn)清算程序,。1984年,,Mimran兄弟收購了蘭博基尼,3年后,,又將其轉(zhuǎn)手給了克萊斯勒,。
在克萊斯勒執(zhí)掌期間,蘭博基尼推出了傳奇跑車Diablo,,該車的設(shè)計工作最初由天才設(shè)計師馬塞羅·甘迪尼負責,。不過,克萊斯勒對他交來的設(shè)計稿非常不滿意,,而甘迪尼也不愿意按照克萊斯勒的想法進行修改,。于是,道奇Viper的設(shè)計師Tom Gale取而代之進行Diablo的后續(xù)設(shè)計,。經(jīng)過克萊斯勒設(shè)計師修改的Diablo在蘭博基尼25周年紀念日上發(fā)布,,并于1990年正式投產(chǎn)。
蘭博基尼Diablo的動力系統(tǒng)搭載了5.7L V12發(fā)動機,,最大功率499馬力,,匹配5速手動變速箱,0-100km/h加速時間4.1秒,,最高車速325km/h,。Diablo從1990年生產(chǎn)到2001年,總共制造了2884輛,,不過,,由于盈利不佳,克萊斯勒在1994年2月就將蘭博基尼以4000萬美元的價格出售給了Megatech公司,。
結(jié)語:在克萊斯勒的發(fā)展歷程中,,其曾建立了普利茅斯、迪索托等子品牌,,還通過收購的方式將道奇,、Jeep,、蘭博基尼收入麾下。如今,,作為FCA在北美運營的主力品牌,克萊斯勒與道奇,、Jeep,、Ram Trucks各自擁有不同的市場定位,滿足不同消費者的購車需求,,并成為FCA主要的收入來源,。(文/汽車之家 李伊文)
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