日本有多少輛車
日本目前機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破7800萬輛,,而日本的領(lǐng)土面積只有377972.28平方公里,略小于中國(guó)云南省,,因此從密度來說還是相當(dāng)高的,。不過目前日本的人口數(shù)量為1.25億人,所以人均機(jī)動(dòng)車保有量為每100人擁有62輛汽車,,這個(gè)數(shù)字在世界上只能排名第五,,很多大城市人不開車。
日本汽車保有量變化 | ||
年份 | 數(shù)量(單位:輛) | 增幅 |
2010 | 75176380 | -0.02% |
2011 | 75149969 | -0.04% |
2012 | 75609883 | 0.61% |
2013 | 76089621 | 0.63% |
2014 | 76696825 | 0.8% |
2015 | 77080842 | 0.5% |
2016 | 77301789 | 0.29% |
2017 | 77657517 | 0.46% |
2018 | 77938515 | 0.36% |
2019 | 78139997 | 0.26% |
日本汽車產(chǎn)量
日本汽車銷量2008年的時(shí)候達(dá)到巔峰,,數(shù)量接近1080萬輛,,此后2009年金融危機(jī)就開始驟減,現(xiàn)在已經(jīng)開始回升了,但依然沒有超過1000萬輛,。
日本國(guó)內(nèi)汽車銷量
生產(chǎn)出來的汽車包括自銷的出口的,,另外產(chǎn)量也不能代表銷量!那么日本本國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模是怎樣的呢,?請(qǐng)看下表,。2019年日本汽車銷量總計(jì)為5159216輛,其中K-Car為1924124輛,。
日本汽車銷量 | ||
年份 | 銷量(單位:輛) | 同比變化(%) |
2015 | 5046510 | -9.3% |
2016 | 4970260 | -1.5% |
2017 | 5234165 | 5.3% |
2018 | 5272067 | 0.7% |
2019 | 5195216 | -1.5% |
日本什么品牌賣得最好,?
從這個(gè)廠商的比例上就很清楚了,豐田品牌毫無疑問的占據(jù)了全國(guó)銷量第一名的位置,,占總產(chǎn)量的37.1%,。
日本銷量品牌TOP 10 | ||
品牌 | 銷量 | 份額 |
豐田 | 1510741 | 43.9% |
日產(chǎn) | 426323 | 12.7% |
本田 | 377695 | 11.3% |
馬自達(dá) | 178739 | 5.3% |
鈴木 | 127727 | 3.8% |
斯巴魯 | 119330 | 3.6% |
五十鈴 | 76747 | 2.3% |
日野 | 70811 | 2.1% |
雷克薩斯 | 55096 | 1.6% |
三菱 | 46919 | 1.4% |
日本人最喜歡哪款車(不含K-Car)
這個(gè)問題恐怕是很多讀者關(guān)心的,阿爾法還是卡羅拉,?都不是,,第一是豐田普銳斯!總產(chǎn)量125587輛,,占全年總銷量的8.8%,,第二名是日產(chǎn)Note,而世界累計(jì)銷量第一的卡羅拉只排到第四名,。
日本市場(chǎng)銷量排名 | ||
品牌 | 車型 | 銷量 |
豐田 | 普銳斯 | 125587 |
日產(chǎn) | Note | 118472 |
豐田 | Sienta | 110880 |
豐田 | 卡羅拉 | 104406 |
豐田 | Aqua | 103803 |
日產(chǎn) | Serena | 92956 |
豐田 | Roomy | 91650 |
豐田 | Voxy | 88012 |
日產(chǎn) | Freed | 85596 |
豐田 | Vitz | 81554 |
豐田 | Tank | 74518 |
K-Car銷量如何,?
作為日本特色,不需要車位證明隨便買的K-Car當(dāng)然收到不少消費(fèi)者的歡迎,,到底有多受歡迎呢請(qǐng)看下表,。銷量第一的是本田N-BOX,銷量居然是普通乘用車的兩倍還多,!看來真是相當(dāng)有市場(chǎng),。
K-Car銷量 | ||
品牌 | 車型 | 銷量 |
本田 | N-BOX | 253500 |
大發(fā) | Tanto | 175292 |
五十鈴 | Spacia | 166389 |
日產(chǎn) | Days | 157439 |
大發(fā) | Move | 122835 |
這車長(zhǎng)3395毫米,卡著K-Car尺寸的極限,,而軸距長(zhǎng)達(dá)2520毫米,,動(dòng)力系統(tǒng)最高為658毫升3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率64馬力,,驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量只有1噸的車身還是很輕盈的,。不過N-BOX這種車可不便宜,一方面由于它制造成本不低,,另一方面因?yàn)樗鼪]有限購(gòu)政策所以更好賣,,起步價(jià)高達(dá)1411300日元,相當(dāng)于9.24萬人民幣,!
日本人愛買進(jìn)口車,?——最認(rèn)奔馳寶馬,!
眾所周知在日本人眼里買進(jìn)口車是比較燒包的行為,也成為很多人炫耀的工具,,尤其歐美品牌左舵車型被認(rèn)為是“高檔”的象征,。從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看,日本銷量最好的外國(guó)車還是奔馳,!看來他們也是很認(rèn)品牌的,。之后的就是寶馬,不過銷量跟奔馳比還是差了一大截,。排名第三的是大眾,,買一輛相對(duì)便宜的高爾夫又能獲得“買進(jìn)口車”的身份對(duì)他們來說還是吸引力挺高的,再往后是奧迪和MINI,。我們驚人的發(fā)現(xiàn)德系車占據(jù)了日本進(jìn)口車銷量的前五名,!
日本銷量最好進(jìn)口車 | ||
車型 | 銷量 | 占比 |
奔馳 | 66553 | 19.1% |
寶馬 | 46814 | 13.4% |
大眾 | 46794 | 13.4% |
奧迪 | 24222 | 7.0% |
MINI | 23813 | 6.8% |
總結(jié):
總的來說日本的汽車工業(yè)從它誕生之后就形成并一直保持自己獨(dú)特的風(fēng)格傳統(tǒng),而K-Car更是根據(jù)自己的特點(diǎn)催生出來的車型,,可謂非常因地制宜,,是適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的典范,。另一方面日系車在性能,、可靠性和科技含量以及性價(jià)比方面都具備鮮明的優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力,適應(yīng)性超過歐美品牌,,因此在世界上廣受歡迎,。另外從歷史上我們也可以看出,雖然也經(jīng)歷了幾次大起大落,,但日系品牌的適應(yīng)性明顯強(qiáng)于歐美系,,展現(xiàn)出非常頑強(qiáng)的生命力。相信未來日本還將保持世界汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)的地位并繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,。(文/圖 汽車之家 羅浩)
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