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當(dāng)前位置：首頁(yè) 汽車文化精彩游記正文

上汽通用雪佛蘭-開拓者

全部

與恐龍同住編輯老爸帶娃兩天闖云南

曹雷

2020年08月22日 07:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.61秒	38.60米	10.60升
測(cè)試文章：冷酷暖男測(cè)試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	開拓者RS在這個(gè)級(jí)別是個(gè)另類的存在,，它的年輕感不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱，外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列,，開起來(lái)也不會(huì)軟綿綿的，只不過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	底盤厚實(shí)有質(zhì)感，動(dòng)力表現(xiàn)飽滿，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn),。不過(guò)內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,，同級(jí)別沒(méi)有優(yōu)勢(shì),。
評(píng)測(cè)編輯-：	動(dòng)力輸出比較平順，變速箱邏輯好,，底盤也相對(duì)有一些運(yùn)動(dòng)感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,，當(dāng)然了,，它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級(jí)中的優(yōu)勢(shì),，也使他有機(jī)會(huì)能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單,。

開拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
測(cè)試文章：這臺(tái)7座不油膩測(cè)試2020款開拓者兩驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	開拓者是一款開起來(lái)有一定駕駛感的車,，它不像有些對(duì)手那樣盡量把參與感降到最低,，而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上,，保留了一定的駕控感,，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤上。這樣的動(dòng)態(tài)特性就像它的外觀一樣,，更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口,。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,，它不但外形很年輕,，開著也很輕快,，而且售價(jià)也很有殺傷力,，是這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比之選,。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,，無(wú)論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性，這款車都給人腳踏實(shí)地的感覺,，完全不像一些借競(jìng)品刷存在感倉(cāng)促上馬的產(chǎn)品,。它的成熟完整性甚至讓我對(duì)雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象。

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開拓者

開拓者

指導(dǎo)價(jià)：19.49-26.69萬(wàn)

級(jí)別：中大型SUV

詢底價(jià)

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