與恐龍同住編輯老爸帶娃兩天闖云南

曹雷

2020年08月22日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)外游記] 8月初,，原本已經(jīng)安排好的活動(dòng)又原封不動(dòng)的退了回來,，同事告訴我不帶娃不能去,。后來經(jīng)過了解才知道，此次是以親子活動(dòng)為主題的雪佛蘭DC 24 HOURS駕訓(xùn)體驗(yàn)營,，帶娃是剛需,。孩子已經(jīng)5歲多了,，因?yàn)楣ぷ鞯脑�,，我倆總是聚少離多，家里領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常為此對(duì)我翻白眼,，所以借著這次活動(dòng)，我一心想著能來場翻身仗,，“串通”好閨女，安撫好家里人,，我們爺倆即將啟程乘風(fēng)破浪闖云南,。

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開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.61秒	38.60米	10.60升
測試文章：冷酷暖男測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
評(píng)測編輯-王澤石：	開拓者RS在這個(gè)級(jí)別是個(gè)另類的存在，它的年輕感不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱,，外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列,，開起來也不會(huì)軟綿綿的，只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。
評(píng)測編輯-陶懞軒：	底盤厚實(shí)有質(zhì)感,，動(dòng)力表現(xiàn)飽滿,，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn),。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,，同級(jí)別沒有優(yōu)勢,。
評(píng)測編輯-：	動(dòng)力輸出比較平順,，變速箱邏輯好,，底盤也相對(duì)有一些運(yùn)動(dòng)感,。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,，當(dāng)然了,，它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級(jí)中的優(yōu)勢,，也使他有機(jī)會(huì)能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單,。

開拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
測試文章：這臺(tái)7座不油膩測試2020款開拓者兩驅(qū)
評(píng)測編輯-陶懞軒：	開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車，它不像有些對(duì)手那樣盡量把參與感降到最低,，而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上,，保留了一定的駕控感，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤上,。這樣的動(dòng)態(tài)特性就像它的外觀一樣,，更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口。
評(píng)測編輯-王澤石：	這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,，它不但外形很年輕,，開著也很輕快，而且售價(jià)也很有殺傷力,，是這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比之選,。
評(píng)測編輯-于碩：	首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度，無論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性,，這款車都給人腳踏實(shí)地的感覺,，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對(duì)雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象,。

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