純粹樣子貨？賽道測試賽拉圖1.8運動版

韓路

2005年12月15日 13:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　結(jié)論：

　　不走尋常路的賽拉圖運動版給我們帶了很多成績的驚喜和操控的樂趣,，但是同時變速箱也略微給我們帶來了一些遺憾……

　　這款定位于青年人群體的賽拉圖運動款，更多的是想把賽拉圖的活潑感覺釋放出來,，也許賽拉圖頂級版本更適合于這款車的稱呼,，事實也的確如此,，這款自動變速箱的設置使得賽拉圖運動版離真正的“運動”二字差了那么一點點，建議想購買賽拉圖運動版的朋友,，還是購買手動檔吧,。

　　在大家最關心的價格問題上，賽拉圖運動版同他的“同胞”伊蘭特1.8自動豪華打了個平手,，同為15萬的價格讓二者性價比非常接近,，同時又各有千秋。賽拉圖運動版的操控性要好于伊蘭特,，而北京現(xiàn)代品牌效應和低廉的配件價格又超越了悅達起亞,。

　　最后不得不得再提一下這款車的操控，沒想到一個家用車可以有如此深刻的賽道感覺,，同級車內(nèi)賽拉圖運動版操控幾乎可以傲視其他對手,，對車輛極限的掌控十分自如的感覺真是非常美妙。如果你需要一輛是富有運動激情又可以家庭過日子用的緊湊車型的話,，那賽拉圖運動版是您不錯的選擇�,。ㄎ�/汽車之家韓路攝像/汽車之家于哲）

　　全部測試圖片：//car.autohome.com.cn/photo/1841/13/

　　車輛提供：東風悅達起亞中德專營店
　　電話：84919678 84918118

車型圖片
基本參數(shù)	賽拉圖 1.8SPORTS AT
車型名稱：	賽拉圖 1.8SPORTS AT
報價：	15.38萬
品牌：	悅達起亞
級別：	緊湊型車
發(fā)動機：	1.8L 130馬力 L4
變速箱：	4擋自動
長×寬×高：	4480×1735×1470
車體結(jié)構：	4門5座三廂車
車身	賽拉圖 1.8SPORTS AT
長度：	4480
寬度：	1735
高度：	1470
車重：	-
軸距：	2610
前輪距：	1495
后輪距：	1485
最小離地間隙：	160
車身結(jié)構：	三廂車
車門數(shù)：	4
座位數(shù)：	5
油箱容積：	55
行李箱容積：	-
發(fā)動機	賽拉圖 1.8SPORTS AT
排量(cc)：	1795
排量(L)：	1.8
工作方式：	自然吸氣
氣缸排列型式：	L
汽缸數(shù)：	4
每缸氣門數(shù)：	4
壓縮比：	10.1
氣門結(jié)構：	DOHC
缸徑：	82
沖程：	85
馬力：	130
最大功率(kw)：	96
最大功率轉(zhuǎn)速：	6000
最大扭矩(N.m)：	162
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500
發(fā)動機特有技術：	無
燃油：	汽油
燃油標號：	93號
供油方式：	多點電噴
缸體材料：	鋁
缸蓋材料：	鋁
環(huán)保標準：	歐III
機油容量：	-
變速箱	賽拉圖 1.8SPORTS AT
名稱：	4擋自動
檔位個數(shù)：	4
變速箱類型：	AT
底盤轉(zhuǎn)向	賽拉圖 1.8SPORTS AT
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架
助力類型：	機械式液壓動力
車輪制動	賽拉圖 1.8SPORTS AT
前制動器類型：	碟式
后制動器類型：	碟式
前輪胎規(guī)格：	205/50 R16
后輪胎規(guī)格：	205/50 R16
前輪輞規(guī)格：	6.5JX16
后輪輞規(guī)格：	6.5JX16
備胎：	全尺寸

安全裝備	賽拉圖 1.8SPORTS AT
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
膝部氣囊：	-
電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
操控配置	賽拉圖 1.8SPORTS AT
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●
剎車輔助(EBA/BAS)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)：	-
升降(空氣)懸掛：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
動力隨速轉(zhuǎn)向：	-
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
外部配置	賽拉圖 1.8SPORTS AT
手動天窗：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
同色后視鏡：	●
同色防擦條：	-
運動版包圍：	-
鋁合金輪轂：	●
內(nèi)部配置	賽拉圖 1.8SPORTS AT
真皮方向盤：	●
左腳休息踏板：	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換檔：	-
定速巡航：	-
泊車輔助：	●
多功能顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
座椅配置	賽拉圖 1.8SPORTS AT
真皮座椅：	●
運動座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
座椅加熱：	-
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	●
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通風：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	●
多媒體配置	賽拉圖 1.8SPORTS AT
GPS導航系統(tǒng)：	-
DVD語言電子導航系統(tǒng)：	-
多媒體控制系統(tǒng)：	-
藍牙系統(tǒng)：	-
車載電視：	-
車載電話：	-
中控臺液晶屏：	-
后排頭枕液晶屏：	-
MP3支持：	-
單碟CD：	-
多碟CD轉(zhuǎn)換器：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)：	●
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng)：	-
燈光配置	賽拉圖 1.8SPORTS AT
氙氣大燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向頭燈：	-
前霧燈：	●
后霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
玻璃/后視鏡	賽拉圖 1.8SPORTS AT
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
防夾手功能：	-
電動后視鏡：	●
后視鏡加熱：	-
后視鏡電動折疊：	●
手動后遮陽簾：	-
電動后遮陽簾：	-
后視鏡防炫目：	●
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
感應雨刷：	-
空調(diào)/冰箱	賽拉圖 1.8SPORTS AT
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后座出風口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)：	-
車載冰箱：	-

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賽拉圖 2005款 1.8L AT SPORTS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.13秒	39.77米	--升
測試文章：純粹樣子貨,？賽道測試賽拉圖1.8運動版
評測編輯-韓路：	賽拉圖運動版39.77米的優(yōu)異剎車距離和出色的操控性，這些在測試之前都是我沒有想到的,。因為韓國車在我腦海中就是性價比的代名詞,，沒有操控性可言。這次賽拉圖在運動性方面做出了大膽的嘗試,，并且取得了一定的成功,，值得鼓勵！缺點也是明顯的--市場成績和結(jié)果不理想......
評測編輯-王苦公：	最初對賽拉圖運動版的印象并不好,，無非就是加包圍提升外觀嘛！但剎車39米的成績出乎意外,，輪胎的提升確實對改善車輛的操控及安全有很大幫助,。賽道測試也明顯體現(xiàn)這套輪胎的作用，彎道能準確預感極限到來,，從而增強了駕駛者的信心,。
評測編輯-孟慶嘉：	賽拉圖的表現(xiàn)出乎預料了，說賽拉圖運動版的操控好過目前的國產(chǎn)高爾夫,，你可能不相信,，我們自己也不信，事實上無論是懸掛還是溝通都在高爾夫之上,，外形也很漂亮和動感,，只不過我建議用戶應該買手動擋的。

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