現(xiàn)代的齊柏林飛艇評測奧迪A4 2.0T FSI

翟元

2006年04月05日 17:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 科技以人為本

　　我也曾想,，新奧迪A4駕駛的輕松感是不是由于減少了操控快感才得來的呢,？但在這幾天測試下來才覺得并不一定是這樣。

　　一般的消費者要買車的話首先會考慮到其耐用性和穩(wěn)定性,，其次才是操控樂趣,，特別是轉(zhuǎn)彎時的平穩(wěn)性足夠高就可以了，很少有人瘋狂熱愛駕駛,，而新奧迪A4日常行駛是那么的穩(wěn)定,，它更符合大多數(shù)人對車的要求。

　　單從駕乘感受上來講,，奧迪的確在軟與硬之間做到了很好的平衡,，而這些是其它廠家學(xué)不到的，也許是奧迪在A4里面融入了人性中溫柔的一面吧,！所以就使得這一部部冰冷的機器有了靈性,。（文/攝影汽車之家于哲美工/泡泡白巖）

車型圖片
基本參數(shù)	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
車型名稱：	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
報價：	39.91萬
品牌：	一汽奧迪
級別：	中型車
發(fā)動機：	2.0T 200馬力 L4
變速箱：	7速Multitronic手自一體
長×寬×高：	4587×1772×1427
車體結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車
車身	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
長度：	4587
寬度：	1772
高度：	1427
車重：	1490
軸距：	2642
前輪距：	1522
后輪距：	1522
最小離地間隙：	105
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車
車門數(shù)：	4
座位數(shù)：	5
油箱容積：	70
行李箱容積：	460
發(fā)動機	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
排量(cc)：	2000
排量(L)：	2.0
工作方式：	渦輪增壓
氣缸排列型式：	L
汽缸數(shù)：	4
每缸氣門數(shù)：	4
壓縮比：	-
氣門結(jié)構(gòu)：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
馬力：	200
最大功率(kw)：	147
最大功率轉(zhuǎn)速：	5100
最大扭矩(N.m)：	280
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800
發(fā)動機特有技術(shù)：	可變相位
燃油：	汽油
燃油標(biāo)號：	97號
供油方式：	直噴
缸體材料：	鋁
缸蓋材料：	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	歐IV
機油容量：	-
變速箱	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
名稱：	7速Multitronic手自一體
檔位個數(shù)：	7
變速箱類型：	CVT
底盤轉(zhuǎn)向	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	多連桿式獨立懸架
后懸掛類型：	梯形導(dǎo)向擺臂式后獨立懸架
助力類型：	機械式液壓動力
車輪制動	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
前制動器類型：	通風(fēng)碟
后制動器類型：	碟式
前輪胎規(guī)格：	215/55R16
后輪胎規(guī)格：	215/55R16
前輪輞規(guī)格：	6.5JX16
后輪輞規(guī)格：	6.5JX16
備胎：	全尺寸

安全裝備	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	●
膝部氣囊：	-
電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
操控配置	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●
剎車輔助(EBA/BAS)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)：	●
升降(空氣)懸掛：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
動力隨速轉(zhuǎn)向：	●
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
外部配置	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
手動天窗：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
同色后視鏡：	●
同色防擦條：	●
運動版包圍：	-
鋁合金輪轂：	●
內(nèi)部配置	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
真皮方向盤：	●
左腳休息踏板：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	-
方向盤換檔：	-
定速巡航：	●
泊車輔助：	●
多功能顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
座椅配置	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
真皮座椅：	●
運動座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	●
電動座椅記憶：	●
座椅加熱：	●
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	●
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通風(fēng)：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	-
多媒體配置	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
DVD語言電子導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
多媒體控制系統(tǒng)：	-
藍牙系統(tǒng)：	-
車載電視：	-
車載電話：	-
中控臺液晶屏：	-
后排頭枕液晶屏：	-
MP3支持：	-
單碟CD：	-
多碟CD轉(zhuǎn)換器：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng)：	●
燈光配置	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
氙氣大燈：	●
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向頭燈：	-
前霧燈：	●
后霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
玻璃/后視鏡	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
防夾手功能：	●
電動后視鏡：	●
后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
手動后遮陽簾：	-
電動后遮陽簾：	●
后視鏡防眩目：	●
后排側(cè)遮陽簾：	●
遮陽板化妝鏡：	●
感應(yīng)雨刷：	●
空調(diào)/冰箱	奧迪A4 2.0T領(lǐng)先旗艦
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)：	●
車載冰箱：	●

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評測編輯-韓路：	A4是一款沒有個性的車子,，很中庸的外形,、中庸的轉(zhuǎn)向、及很中庸的外觀,，讓這款車成了不少走中庸之道人士的選擇,。A4屬于很低調(diào)的一種品位的象征，沒有奢華的格調(diào)與張揚的內(nèi)心表露,，這也許就是奧迪對A4的定位,。
評測編輯-王苦公：	奧迪A4是一款非常不錯的車型，在舒適性和操控性上做到了很好的平衡,。消費者要買車的話首先會考慮到其耐用性,、穩(wěn)定性和行駛時的舒適，其次才是操控樂趣,；奧迪A4的1.8T車型更符合大多數(shù)人對于車本身的需求,。
評測編輯-孟慶嘉：	經(jīng)過此次對比后，讓我們了解到并不是大排量車型就一定會猛,，車頭的沉重使A4 3.0負(fù)擔(dān)更大,，導(dǎo)致加速能力稍遜與1.8T，后者還使用了Multitronic 7速變速箱,，這也帶來了更好的換擋平順性,，另外，后視鏡的盲區(qū)也比A4 3.0要好很多,，如果僅作為日常使用,，我便更傾向于奧迪A4 1.8T。

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評測編輯-韓路：	幾天駕駛下來,，對A4有了很大的好感,。2.0T FSI引擎配合無級CVT變速箱可以實現(xiàn)極為平順的超強動力輸出。當(dāng)你切換到S模式時候,，你會感到整車明顯的動力加強,，這種感覺超過了別的車華而不實的S模式。總體而言這是一輛十分適合日常駕駛的車,，動力,、品位兼得。
評測編輯-王苦公：	幾天的測試下來對新奧迪A4 2.0T FSI有更深入的認(rèn)識,。內(nèi)飾做工精細,、懸掛堅實、底盤硬朗,。操控雖有不俗表現(xiàn),，但卻感覺它對電子設(shè)備的依賴有些過多。新的FSI渦輪增壓發(fā)動機也代表了當(dāng)今民用發(fā)動機的頂尖水平,，不僅動力輸出強勁,，同時還非常省油。
評測編輯-孟慶嘉：	新奧迪A4的外形將經(jīng)典與時尚融為一體,，霸氣十足,，內(nèi)部做工堪稱同級別車型的典范。2.0T領(lǐng)先旗艦的配置十分豐富,，你能想到的配置它幾乎都有,，7速multitronic無級變速箱更是讓這款車如虎添翼，而39.91萬元的價格為其在與同級別對手的競爭中增添了砝碼,。

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