實用,、時尚進行到底！測Mazda6 Wagon
本來就已經(jīng)很流暢的Mazda6車身配合一個原廠設計的精致尾廂,，這讓Wagon的外形更加的流暢,，視覺平衡感非常的好。甚至讓一部分對Mazda6不“感冒”的同事也在午休的時候紛紛輪流參觀Wagon,，“這車怎么顯得這么修長啊,！好看死了,。”一個看過Wagon的MM說,。
『視覺上Wagon的確比三廂版本長不少』
只不過這個MM徹底的錯了,，Wagon的外形尺寸一點也沒有改變，完全和Mazda6一模一樣,。這點對于開慣了Mazda6的朋友來說是個很好的福音,，因為他們可以不用任何適應直接就開Wagon上路。
『塔頂部分和防火墻連接 / 內襯板進行隔音』
『Mazda6 Wagon的大燈實在是好看,！』
外形做工方面，Wagon繼承了前輩們的優(yōu)良傳統(tǒng),，鈑金工藝基本無可挑剔,。發(fā)動機艙內的塔頂部分也和防火墻進行了簡易的連接,，雖然對整車剛性不會起到太多的改變，但是操控還是會小幅度的提升,，最大化一切可能吧,。
車頂部分可輕易就擴展一個旅行架。這個設備對于大部分朋友都沒什么用,，但是那些喜愛滑雪的人卻很在乎頂架的問題。要知道雪板還是架在車頂會比較酷一點,！
● 內飾非常時尚，做工還是Mazda6水平
不可否認的Mazda系列車型的內飾設計一直走在了業(yè)界的前沿,。在兩年前Mazda6上市時候,，其科技感的內飾就給了大家一個不小的驚喜,，如今Wagon繼續(xù)把這個“科技感”發(fā)揚光大。
『手感不錯的方向盤功能同樣很強大』
這套“科技時尚”內飾的用料水平不低,，符合這個價位的應有水平,，就是做工精細度方面還有不小的提升空間,，這點也是我們在品味Wagon內飾時候唯一的遺憾。對于20萬以上級別車輛,，我們要以更加嚴格的要求去衡量此范圍內車型的內飾,，畢竟這部分群體是最難滿意的精英人群,。
『很有運動感』
『空調出風口樣式獨特，做工還需提高』
『我對這樣的頂燈有些不滿,，一個很單薄的塑料反射片＋小燈泡，檔次顯得很低』
儀表臺火紅的風格透著一股運動的味道,，讓我這類喜歡高速行駛的年輕人比較滿意,，可坐在旁邊的女同事表示這個儀表看有些感覺燥熱,，火紅的風格看來不是每個人都喜歡,。對于這樣的情況,，我們唯一能做的就是通過大燈調節(jié)把內飾照明調暗一點，但有些遺憾的是,，Wagon的艙燈亮度調節(jié)并不好用,，除了最亮擋之外,，往下遞減不很線性，一下就到很暗了,，需要非常精準的操作才能達到理想亮度,。
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