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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

期待已久 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動(dòng)

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  由于經(jīng)常需要用到高轉(zhuǎn)速,,另一個(gè)弊端也顯現(xiàn)出來(lái)。兩廂307 在車(chē)內(nèi)噪音控制方面也較為一般,,雖然還不至于吵鬧,,但細(xì)小瑣碎的聲音不絕于耳,時(shí)間長(zhǎng)了也有點(diǎn)煩人,。不過(guò)這也是十足的法國(guó)車(chē)特色,,印象中307系列產(chǎn)品在車(chē)內(nèi)噪音和振動(dòng)的 控制方面總是不能讓人很滿(mǎn)意,。

汽車(chē)之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)雅致版

  此外由于行駛時(shí)總是處于較高的轉(zhuǎn)速,, 我也不禁擔(dān)心它的油耗,。不過(guò)結(jié)束油耗測(cè)試時(shí),我發(fā)現(xiàn)擔(dān)心完全是多余的,。我們行駛了141公里,,期間有山路、高速和市區(qū)路段,,307共消耗了12.48升燃料,,平均油耗8.81升,這個(gè) 數(shù)字在合理的范圍內(nèi),,基本令人滿(mǎn)意,。

標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)雅致-油耗測(cè)試信息

天氣情況: 26°C

測(cè)試天數(shù):2

載油量:滿(mǎn)箱

是否出磨合期:

測(cè)試路段:城市擁堵/高速公路/復(fù)雜山路

乘坐人數(shù):2

行駛總里程141.5公里

消耗油量:12.48

金額:5.34×12.48/升=66.64

平均油耗:8.81L/100km

 

  兩廂307的剎車(chē)系統(tǒng)也沒(méi)有太大的變化,從一開(kāi)始就有明顯的制動(dòng)力,,并且力度很均勻,。幾次 測(cè)試下來(lái),成績(jī)基本都在42米上下,。不過(guò)似乎在多次連續(xù)剎車(chē)下,,距離有所延長(zhǎng),,有輕微的熱衰減現(xiàn)象。

汽車(chē)之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)雅致版

汽車(chē)之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)雅致版汽車(chē)之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)

致307 兩廂1.6手動(dòng)雅致版



標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)雅致版測(cè)試數(shù)據(jù)總覽

--------------- Best results ---------------
Time 02:43  Date 15/04/2008

Speed(kmh)   Time(s) 加速測(cè)試:

0-60  05.8
0-100  13.2

Braking results 剎車(chē)測(cè)試:

Speed(kmh)  Time(s)  Distance(m)

60-0    02.0  15.1
100- 0   03.3  42.5

汽車(chē)之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 兩廂1.6手動(dòng)雅致版

  總得來(lái)說(shuō),,兩廂307駕駛起來(lái)與之前并無(wú)兩樣,,雖然1.6升車(chē)型動(dòng)力一般,,但307本來(lái)就不是一款標(biāo)榜性能的車(chē)型,。它從來(lái)都是以家用為 主,兩廂車(chē)型的推出更是豐富了消費(fèi)者的選擇,,并且將實(shí)用性貫徹到極致,。不過(guò)就目前來(lái)說(shuō),,只有頂配車(chē)型才配有ESP,并且價(jià)格也沒(méi)有優(yōu)勢(shì),,這一點(diǎn)確實(shí)有些可惜。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 孟慶嘉 王苦公)

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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)雅致版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    測(cè)試文章:期待已久 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,這次開(kāi)過(guò)了1.6手動(dòng)之后,,我還真有點(diǎn)小驚喜,!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,這次變得非常柔和易用,,上手難度低了很多,,外加便宜的價(jià)格,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門(mén)家用車(chē)很合適,。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,少了尾廂看起來(lái)更適合家用,。實(shí)際情況也是如此,,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),,多種組合方案的行李廂完全能夠滿(mǎn)足大部分的使用需求。在其他方面,,兩廂車(chē)型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),,沒(méi)有太大的變化。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,,但家用完全夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,絕對(duì)的年輕并原汁原味,!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿(mǎn)意,,家用完全足夠!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的,。我認(rèn)為這款車(chē)型很適合年輕的兩口之家,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,,原因:不求最好,,但求夠用。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動(dòng)尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    測(cè)試文章:配置豐富動(dòng)力充沛 測(cè)試標(biāo)致“大嘴”307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車(chē)讓我比較驚訝,,進(jìn)步竟然這么大,!同時(shí),高配置也能贏得很多朋友喜愛(ài),,作為緊湊型車(chē)這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),,但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車(chē)載電話(huà)系統(tǒng),有點(diǎn)充數(shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀(guān)改動(dòng)比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,,豐富的配置很令人滿(mǎn)意。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗,�,?偟膩�(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,沒(méi)有明顯的不足,,很適合家用。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,,當(dāng)然原因是車(chē)型較老,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾;應(yīng)該說(shuō)307這款車(chē)的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,,空間較大、配置豐富,、價(jià)格合理,,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車(chē)能力都表現(xiàn)不錯(cuò),這種平衡與全面性令人滿(mǎn)意,!因此推薦購(gòu)買(mǎi),。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動(dòng)Prestige 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    測(cè)試文章:升級(jí)后性能曝光,!詳細(xì)測(cè)試標(biāo)致新307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功,。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線(xiàn)系統(tǒng)確實(shí)給整車(chē)帶來(lái)了質(zhì)的提升,。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性?xún)r(jià)比小幅度提升了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,性能沒(méi)有看到提升,。相反,,剎車(chē)成績(jī)還有退步。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車(chē)成績(jī),,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),,國(guó)人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)用讓開(kāi)車(chē)更佳省心且安全,。如果非要說(shuō)哪里不足,,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

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標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)雅致版

指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 106馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)