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期待已久 測試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動

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標(biāo)致307兩廂參數(shù)配置表

車 型圖片
基本參數(shù) 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致
車型名稱: 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
報價: 12.28萬
品牌: 東風(fēng)標(biāo)致
級別 : 緊湊型車
發(fā)動機(jī): 1.6L 106 馬力 L4
變速箱: 5擋手動
長×寬×高: 4212×1762×1531
車體結(jié)構(gòu): 4門5座掀背車
車身 標(biāo)致307 兩廂1.6手 動雅致版
長度(mm): 4212
寬度(mm): 1762
高度(mm): 1531
車重(Kg): 1247
軸距(mm): 2608
前輪距 (mm): 1505
后輪距(mm): 1497
最小離地間隙(mm): 122
車身結(jié)構(gòu): 掀背車
車門數(shù)(個): 4
座位數(shù)(個): 5
油箱容積(L): 60
行李箱容積 (L): 433~1440
發(fā)動機(jī) 標(biāo)致307 兩廂 1.6手動雅致版
排量(cc): 1587
排量(L): 1.6
工作方式: 自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數(shù)(個): 4
每缸氣門數(shù)(個): 4
壓縮比: 10.5
氣門結(jié)構(gòu): DOHC
缸徑: 78.5
沖程: 82
馬力(hp): 106
最大功率(kW): 78
最大功率轉(zhuǎn) 速(rpm): 5750
最大扭矩(N·m): 142
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 4000
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): -
燃油: 汽油
燃油標(biāo)號: 93號
供油方式: 多點電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐III
機(jī)油容量(L): -
變速箱 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
名稱: 5擋手動
擋位個數(shù): 5
變速箱類型: MT
底盤轉(zhuǎn)向 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
驅(qū)動方式: 前置前驅(qū)
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型: 可變形橫梁式,,帶橫向穩(wěn)定桿
助力類型: 機(jī)械式液壓動力
車輪制動 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
前制動器類型: 通風(fēng)碟
后制動器類型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 195/65R15
后輪胎 規(guī)格: 195/65R15
前輪輞規(guī)格: 6JX15
后輪輞規(guī)格: 6JX15
備胎: 全尺寸

安全裝備 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜: -
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙 啟動系統(tǒng): -
操控配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
ABS防抱死:
制動力分配(EBD):
牽引力控 制(ASR/TCS/TRC/ATC): -
剎車輔助(EBA/BAS/BA):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): -
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動力隨速轉(zhuǎn)向: -
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
手動天窗: -
電動天窗:
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運(yùn)動版包圍: -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
真皮方向盤: -
左腳休息踏板:
方向盤上下 調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
多功能方向盤: -
方向盤換檔: -
定速巡航: -
泊車輔助:
倒車影像: -
多功能顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅 配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
真皮座椅: -
運(yùn)動座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié): -
前排座椅 電動調(diào)節(jié): -
電動座椅記憶: -
座椅加熱: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手: -
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風(fēng): -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng):
藍(lán)牙系統(tǒng): -
車載電 視: -
車載電話: -
中控臺液晶屏:
后排液晶屏: -
外接音源輸入(AUX、USB,、iPod): -
支持MP3,、WMA:
單碟CD: -
多碟CD轉(zhuǎn) 換器:
單碟DVD: -
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
燈光配置 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
氙氣大燈: -
自動頭燈: -
轉(zhuǎn)向頭燈: -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝 置: -
玻璃/后視鏡 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
前電動車窗:
后電動車窗:
防夾手功能:
電動后視鏡:
后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊: -
手動后遮陽簾: -
電動后遮陽簾: -
后視鏡防眩目:
后排側(cè)遮陽 簾: -
遮陽板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷: -
空調(diào)/冰箱 標(biāo)致307 兩廂1.6手動雅致版
手動空調(diào): -
自動空調(diào):
后座出風(fēng)口: -
溫度分區(qū)控 制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車載冰箱: -

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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動雅致版 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,,這次開過了1.6手動之后,,我還真有點小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,,這次變得非常柔和易用,,上手難度低了很多,外加便宜的價格,,1.6升手動的兩廂307做為入門家用車很合適,。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動和發(fā)動機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變。

    評測編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,,少了尾廂看起來更適合家用,。實際情況也是如此,經(jīng)過我們反復(fù)的實驗,,多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求。在其他方面,,兩廂車型基本沿襲了三廂的特點,,沒有太大的變化,。1.6升發(fā)動機(jī)動力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個外形,,絕對的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,,家用完全足夠!1.6L發(fā)動機(jī)的動力不算突出,,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯的,。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,,原因:不求最好,但求夠用,。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動尊享版 閱讀測試文章
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    測試文章:配置豐富動力充沛 測試標(biāo)致“大嘴”307
    評測編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,,進(jìn)步竟然這么大,!同時,高配置也能贏得很多朋友喜愛,,作為緊湊型車這點很值得表揚(yáng),但是我們也能看到很多無用的設(shè)備比如那個所謂的車載電話系統(tǒng),,有點充數(shù),。

    評測編輯-王苦公:

    新307的改觀改動比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿意,。動力性能也沒得說,2.0升發(fā)動機(jī)實力不俗,。總的來說新307各個方面都很均衡,,沒有明顯的不足,很適合家用,。價格優(yōu)勢非常明顯,當(dāng)然原因是車型較老,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,,不過尾部的設(shè)計沒有改動實在有點遺憾;應(yīng)該說307這款車的實用性還是挺不錯的,,空間較大,、配置豐富、價格合理,,2.0升發(fā)動機(jī)的動力與剎車能力都表現(xiàn)不錯,這種平衡與全面性令人滿意,!因此推薦購買。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    測試文章:升級后性能曝光,!詳細(xì)測試標(biāo)致新307
    評測編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級的比較成功。發(fā)動機(jī)提升的雖然不明顯,,但是總線系統(tǒng)確實給整車帶來了質(zhì)的提升。不錯的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價格讓新307的性價比小幅度提升了,。

    評測編輯-王苦公:

    作為測試編輯,,我對新307升級的發(fā)動機(jī)表示非常失望,性能沒有看到提升,。相反,,剎車成績還有退步。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績,,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點,國人不再只追求舒適了,,性能也關(guān)鍵,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡,!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開車更佳省心且安全。如果非要說哪里不足,,也許就是那對兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的,?

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