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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

不同于以往的駕駛感受 試駕奧迪全新A5

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  作為奧迪旗下的第三款跑車(chē),,A5不同于TT或是R8,TT追求駕馭的快感、小而精悍;R8迷戀性能渴望速度;而A5則更適合日常駕駛,。打開(kāi)車(chē)門(mén),內(nèi)飾和新A4完全相同,,做工已經(jīng)達(dá)到了前所未有的水平,,比目前任何同級(jí)別車(chē)型都要精致。相信很多人看到A5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)感到乏味,,與之前的奧迪車(chē)型幾乎相同,,缺乏創(chuàng)新。但如果仔細(xì)查看細(xì)節(jié)就會(huì)發(fā)現(xiàn),,其實(shí)A5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加前衛(wèi),,中控臺(tái)按鈕的布局充滿(mǎn)了科技感,同時(shí)也更符合操作習(xí)慣,。

汽車(chē)之家 奧迪 奧迪A5 3.2

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汽車(chē)之家 奧迪 奧迪A5 3.2

『上圖為全新A4的內(nèi)飾,,幾乎與A5完全相同』

  前面說(shuō)過(guò),A5比TT和R8更注重駕駛員的享受及日常使用,。這點(diǎn)在配置上完全能體現(xiàn)出來(lái),,運(yùn)動(dòng)座椅不像TT有那么強(qiáng)的包裹性,但舒適性更強(qiáng),、調(diào)節(jié)方式也更多,。前排座椅還有專(zhuān)門(mén)為后排乘客進(jìn)出而設(shè)計(jì)的按鈕,可以直接控制前排座椅移動(dòng),。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這是一輛讓人感覺(jué)生活很美好的車(chē),性能好,,開(kāi)著有感覺(jué),,如果你家里沒(méi)那么多口子,,又不愛(ài)越野,那它可以當(dāng)你的全天候座駕了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新A5的外形比上一代漂亮多了,內(nèi)飾的精致感和科技感也很出色,,該有的配置也都有,。45 TFSI的動(dòng)力就已足夠,,四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)健,,可以說(shuō)各方面都很均衡,。如果對(duì)車(chē)輛的某些方面要求不是特別極致,,全新A5會(huì)是個(gè)很穩(wěn)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新一代采用了全新的平臺(tái),,輕量化做到位了,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也比上一代更順,。外形即便有S-line套件的幫助但還是有點(diǎn)低調(diào),,好在實(shí)力足夠強(qiáng)大,加速5秒多讓我覺(jué)得沒(méi)有必要再買(mǎi)S5了,,等著上市吧!

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這個(gè)車(chē)就該買(mǎi)4驅(qū)版,,兩驅(qū)版和頂配A4很像,,沒(méi)意思,不推薦買(mǎi)這款前驅(qū)A5,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車(chē)其實(shí)還是不錯(cuò),,不過(guò)這種從4門(mén)版轎車(chē)衍生出來(lái)的跑車(chē)都有點(diǎn)尷尬,從使用的角度看不如4門(mén)轎車(chē),,從駕駛角度看不如TT這些純粹樂(lè)趣的跑車(chē),最后買(mǎi)到的只是比A4L更漂亮的外觀,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我覺(jué)得A5的定位范圍太小了,,首先它沒(méi)有A4L車(chē)身參數(shù)漂亮,車(chē)長(zhǎng),、軸距都不及后者,,價(jià)格還貴10萬(wàn)!動(dòng)力上它沒(méi)有TTS猛,,雖說(shuō)是便宜了點(diǎn),,但這對(duì)于追求性能的消費(fèi)者真不算個(gè)事。喜歡它,?除非是對(duì)以上兩款車(chē)的優(yōu)勢(shì)都不那么看重,,同時(shí)還要兼修運(yùn)動(dòng)、舒適,、拉風(fēng),、個(gè)性等多個(gè)因素,追求有點(diǎn)復(fù)雜……

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