不同于以往的駕駛感受 試駕奧迪全新A5
在賽道上駕駛Quattro四驅(qū)車型，A5的行駛表現(xiàn)令人吃驚,。過去奧迪車在彎道中表現(xiàn)出強烈的推頭趨勢,，現(xiàn)在已經(jīng)徹底改變。四驅(qū)車型會將更多的動力分配到后輪,，因此A5大多數(shù)時候保持中性的轉(zhuǎn)向特征,，但如果操作再激烈一些，油門稍大,，車尾就會向外側(cè)滑動,，稍作調(diào)整就又能回到平穩(wěn)的狀態(tài),，ESP系統(tǒng)也不會突然出來攪亂興致，駕駛樂趣大增,。
在直線加速時,，四驅(qū)車型真的有如壁虎，四條輪胎緊貼地面,。沒有轟轟烈烈的加速過程,，但只要6.6秒就可以從靜止加速到時速100公里,，一切都顯得波瀾不驚。兩驅(qū)車型的加速要更猛烈些,，油門更直接,，變速箱反應也很快，右腳每對踏板施加一點壓力,，車輛都會直接的表現(xiàn)出來,。
但兩驅(qū)車型在接近極限時仍然會出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，ESP也會更積極的介入,，駕駛起來也更容易,，只要收油，繼續(xù)打方向,，什么問題都能解決,。
全新的轉(zhuǎn)向機構(gòu)使得A5的轉(zhuǎn)向反應更直接，短前懸又讓它指向性更明確,。但轉(zhuǎn)向的力度仍然很輕，并且缺乏路感,，喪失了一些樂趣,。
雖然試駕車型沒選裝可調(diào)懸掛,，但已經(jīng)表現(xiàn)出極高的平衡性,。避震器調(diào)節(jié)得很舒適，能夠過濾掉大部分的振動,，車廂內(nèi)永遠是最寧靜的狀態(tài),。但在做高速繞樁等激烈的操作時，懸掛對車身的支撐非常到位,，車身始終保持優(yōu)雅的姿態(tài),。
『奧迪S5及A5敞篷版的電腦合成圖』
最后要說的是，奧迪A5的駕駛感受并不像是一部純粹的跑車，而更像是一部舒適的運動型轎車,。它有足夠的空間,，舒適的內(nèi)部環(huán)境及配置，完全足夠日常使用的行李廂,，駕駛起來也是足夠的輕松,。全新的地盤技術讓它比以往任何一輛奧迪車都更加富有樂趣，這一點也許更像是全新的A4,。但它比A4多了幾分瀟灑,，激情和優(yōu)雅。如果還想再運動一點,，將來也許會有更強勁的S5,；如果想要更浪漫，據(jù)說A5敞篷版也快來了,。（圖,、文/汽車之家 王苦公）
文章標簽：
中型車試駕評測
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
車型推薦
00:00
00:00
奧迪A5(進口)相關視頻
更多>
論壇推薦
進入奧迪A5(進口)論壇>
- 【保養(yǎng)小記】A5在天貓養(yǎng)車10萬公里更...01月06日
- 優(yōu)雅，永不過時--致最后的奧迪A512月29日
- 奧迪新款A5 Avant將于今年登場11月22日
- 奧迪A5L定價35萬比較合理#車圈聊熱點...11月22日
- 關注了三年的A5 COUPE試駕訂車提車一...10月31日
- 家族式設計風格整體沒有太大變化＃車...10月22日
- 全新奧迪A5——巴黎車展閃耀登場#車...10月21日
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗,？0回答
- 貼膜應該如何選擇,？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦,？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎,？0回答
好評理由：
差評理由：