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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

個性之選玩樂無窮 測試道奇酷搏2.0 CVT

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外觀細(xì)節(jié):很有特點

  作為一款跨界車,酷搏融入了很多獨特的設(shè)計,,當(dāng)然這絲毫不影響它堅持自己的品牌特色,,于是形成了酷搏自己的風(fēng)格。

  大燈是典型的硬派式樣,沒有絲毫的曲線,,有的只是剛毅和堅強,,與車頭的田字格完美對稱。向側(cè)面延伸的線條與前輪寬大的輪拱巧妙結(jié)合,。

汽車之家

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  18寸的大輪轂沒有用在跑車上,,而是出現(xiàn)在這樣一輛CROSSOVER車型上,使酷搏的最小離地間隙達(dá)到178mm,,因此比那些緊湊型車演化而來的跨界車型有了先天的優(yōu)勢,,甚至給人的造成的錯覺,認(rèn)為它本身就是一輛SUV車型,,這就是酷搏成功的地方,。

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  車頂?shù)那由一條粗壯結(jié)實的黑色防擦條覆蓋,再結(jié)合同樣材料的后視鏡罩和后擾流板,,酷搏確實挺“酷”的,!

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  從外觀上,如果不是只有1535mm的身高,,你真的很難一下就確定酷搏是一輛跨界車型,。不過它筆直的線條在大部分以柔為美的車型里面,的確可是在第一時間就讓你認(rèn)出它來,,如果駕駛它走在熙熙攘攘的車流中,,除了較高的視線帶來的愉悅之外,還可以享受旁人羨慕,、驚異的目光,。

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  • 酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.68 41.48 8.64
    測試文章:其實挺溫柔 測試2011款道奇酷搏導(dǎo)航版
    評測編輯-梁�,。�

    挺好的一款產(chǎn)品,開起來很舒服,,也有些個性,,只是品牌不太給力,在國內(nèi)的認(rèn)可度太低了,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀高調(diào)內(nèi)心溫柔的一臺車,,開起來甚至有點孩童般的活潑感,追求個性的不錯選擇,。

    評測編輯-羅浩:

    道奇品牌在國內(nèi)依然比較小眾,,它粗獷的外形受到一部分消費者的青睞,但其實它是一款穩(wěn)重的家用車,,而且人性化設(shè)計很到位,,只不過相對于同級別車型,它的優(yōu)勢并不明顯,。

  • 酷搏 2008款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.81 43.31 8.01
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    評測編輯-韓路:

    產(chǎn)品的出發(fā)點是好的,,年輕人的玩樂之車,內(nèi)部細(xì)節(jié)做的太美國,、太粗獷,,以至于習(xí)慣了德日系精致的中國人很難對美國人的大大咧咧感冒�,?臻g不是酷搏優(yōu)勢,,這點有點可惜了,那么大的身材浪費了,。不過很多編輯對后排那個大音響很有興趣,,這也是這個車給我?guī)淼男┰S興奮吧!

    評測編輯-王苦公:

    個性強烈的一款車,,標(biāo)新立異的不二選擇,。可能是個性太過強烈了,,也暴露了許多缺點,。身形碩大但空間卻緊湊,,內(nèi)部儲物空間豐富但很多人性化設(shè)計并不好,內(nèi)飾設(shè)計也有點沉悶且做工并不優(yōu)秀,。20多萬的價格面對大量國產(chǎn)車型完全處于劣勢,。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡。

    評測編輯-孟慶嘉:

    酷博的個性化設(shè)計做得很棒,!專業(yè)級的音響與揚聲器套裝完全就是為年輕人設(shè)計的,!美國車一直以來的簡單直接的印象在它身上也小有改觀,像車內(nèi)多項實用儲物空間,、CVT變速箱等等,,但這還不夠,設(shè)計依然太美范兒,、用料也一般還是造成缺乏細(xì)膩的印象,。

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酷搏 2008款 2.0

指導(dǎo)價:21.99萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 156馬力...
變速箱:CVT無級變速