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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

看上去很美 測(cè)試榮威550 1.8T 品仕版

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  [汽車(chē)之家 測(cè)試]  說(shuō)實(shí)話,,一提到羅孚(ROVER)這個(gè)品牌我就會(huì)感覺(jué)有些沉重,原因是其本有著很深底蘊(yùn)的文化,,最終卻落得被賣(mài)的下場(chǎng),。雖然這對(duì)于我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是件好事,但對(duì)于羅孚(ROVER)自身這段遠(yuǎn)久的英倫歷史和文化應(yīng)該算是一個(gè)終結(jié),。一上來(lái)扯得稍微有點(diǎn)遠(yuǎn),,現(xiàn)在轉(zhuǎn)回正題,咱們還是來(lái)說(shuō)說(shuō)榮威550吧,。

汽車(chē)之家

  北京車(chē)展上初見(jiàn)榮威550時(shí),,確實(shí)感到比較驚奇。雖然它的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)來(lái)源于W2概念車(chē),,但真正的榮威550的前臉和車(chē)側(cè)相對(duì)于W2概念車(chē)還是有很大變化的,。如果說(shuō)一年前的W2的前臉設(shè)計(jì)是概念的話,如今也已經(jīng)在量產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)中找到與其類(lèi)似的產(chǎn)品,,而榮威550,,編輯則認(rèn)為應(yīng)屬于這個(gè)年代的概念產(chǎn)品。

『W2概念車(chē)』

  榮威550的前臉造型在當(dāng)今的車(chē)市中絕對(duì)屬于設(shè)計(jì)比較另類(lèi)的產(chǎn)品,,剛開(kāi)始看見(jiàn)的時(shí)候總覺(jué)得有點(diǎn)別扭,,后來(lái)慢慢的發(fā)覺(jué)這個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)思路很超前,更像是一個(gè)量產(chǎn)版的概念車(chē),。

汽車(chē)之家 上海汽車(chē) 榮威550 550G 1.8T 品仕版

  車(chē)頭所有部件的形狀既矛盾又和諧,,矛盾是因?yàn)樗麄儧](méi)有兩樣是屬于同一種風(fēng)格的,另類(lèi)又俏皮的前大燈組,、帶鍍鉻裝飾的橫幅進(jìn)氣格柵,、見(jiàn)棱見(jiàn)角的霧燈造型還有方方正正的下中網(wǎng),在現(xiàn)在主流的汽車(chē)設(shè)計(jì)中我們很難想像在一個(gè)車(chē)頭融合這么多種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素,,然而榮威550的這個(gè)大膽的設(shè)計(jì)卻得出了一個(gè)很具特色也很統(tǒng)一的車(chē)頭整體風(fēng)格--另類(lèi),。

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  從車(chē)身側(cè)面我們很容易看到榮威550的車(chē)頂非常漂亮的圓弧,為此A柱和C柱的斜率都設(shè)計(jì)的比較大,,這樣的設(shè)計(jì)忽略了一個(gè)細(xì)節(jié),,就是在行駛過(guò)程中駕駛員的視線受到了比較大的影響(關(guān)于這個(gè)問(wèn)題會(huì)在稍后的日常駕駛感受單元為大家做詳細(xì)介紹)。如果從視覺(jué)效果上看,,榮威550的這款輪轂吸引眼球的能力相當(dāng)強(qiáng),,十幅輪轂設(shè)計(jì)成梅花狀,在某種光線下多少還有點(diǎn)兒大眾高爾夫經(jīng)典的“戰(zhàn)斧”式輪轂的意思,。

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汽車(chē)之家

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  相對(duì)于概念設(shè)計(jì)的車(chē)頭和視覺(jué)效果極佳的車(chē)身側(cè)面,,榮威550的車(chē)尾設(shè)計(jì)就顯得稍微有點(diǎn)平庸了。整個(gè)車(chē)尾沒(méi)有什么太出彩的設(shè)計(jì),,給人感覺(jué)相當(dāng)?shù)驼{(diào),。

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  • 榮威550 2013款 550G 1.8T 自動(dòng)品仕版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.06 40.16 11.10
    測(cè)試文章:值得鼓勵(lì)的嘗試 測(cè)新榮威550 1.8L/1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有我們預(yù)想的那么好,,實(shí)際感覺(jué)并沒(méi)比1.8L車(chē)型強(qiáng)太多,,但是反觀其價(jià)格卻有點(diǎn)高了,不是一個(gè)很有性價(jià)比的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這款車(chē)官方定價(jià)高達(dá)18.28,,很明顯這是在為以后的下調(diào)留出充足空間。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.8T與雙離合變速箱的組合并沒(méi)有給榮威550 1.8T帶來(lái)應(yīng)有的性能,它反而在舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò),,不過(guò)結(jié)合它偏高的價(jià)格,,我覺(jué)得就不那么有吸引力了。

  • 榮威550 2013款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:值得鼓勵(lì)的嘗試 測(cè)新榮威550 1.8L/1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    2013款榮威550增加了一些高科技配置,,像雙離合變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等等,,對(duì)于一個(gè)自主品牌來(lái)說(shuō)這是個(gè)好事情,,正在努力向主流高科技看齊,我想這是它的亮點(diǎn)所在,,除此之外像1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)并不能讓人滿意,,開(kāi)起來(lái)仍然是有點(diǎn)肉。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在4S店的展廳內(nèi),,榮威550具備很強(qiáng)吸引力,,自主品牌中數(shù)一數(shù)二的工藝水平,不過(guò)一旦開(kāi)起來(lái),,我認(rèn)為它還不夠好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    榮威550在設(shè)計(jì)和做工方面繼續(xù)保持著自主品牌中的高端形象,此次換裝雙離合變速箱和自動(dòng)啟停裝置是亮點(diǎn),,駕駛感受雖然不算完全令人滿意,,但這種技術(shù)上的追求是值得肯定的。

  • 榮威550 2008款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.60 42.60 12.30
    測(cè)試文章:剎車(chē)比較穩(wěn)定/油耗欠佳 測(cè)試榮威550S
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    很遺憾,,榮威對(duì)550 1.8的產(chǎn)品定位沒(méi)搞清楚,,既然沒(méi)要1.8T而選擇1.8的用戶除了因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題之外,對(duì)1.8T的油耗可能也很擔(dān)心,,買(mǎi)個(gè)自然吸氣的車(chē)很大程度是覺(jué)得油耗低,,比較遺憾的是,自然吸氣1.8的550油耗更加的夸張,,比較遺憾,、比較遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    大部分地方都和1.8T車(chē)型差不多,,只是動(dòng)力更弱了一點(diǎn),。榮威550的定位偏向運(yùn)動(dòng),這樣一來(lái)動(dòng)力不足的問(wèn)題就更明顯,,所以我在想,,它是不是應(yīng)該放棄運(yùn)動(dòng),徹底從家用,、舒適出發(fā),。作為自主品牌中為數(shù)不多的高端產(chǎn)品,從情感方面我還是要支持一下。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    有人說(shuō)榮威550是個(gè)樣子貨,,表面?zhèn)性,、運(yùn)動(dòng),但動(dòng)力部分卻十分一般,,像1.8T車(chē)型,。而1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)變速箱也并非有多少好轉(zhuǎn),依我看,,榮威550應(yīng)該將硬朗的懸掛收斂一下,,讓整體變成 一種注重舒適化與科技感的年輕、個(gè)性車(chē)型,。

  • 榮威550 2008款 550G 1.8T 自動(dòng)品仕版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.50 42.00 11.90
    測(cè)試文章:看上去很美 測(cè)試榮威550 1.8T 品仕版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    550 1.8T這款產(chǎn)品主打賣(mài)點(diǎn)是動(dòng)力性,,不過(guò)自從我試駕及測(cè)試看來(lái),快接近11秒的成績(jī)不能讓我滿意,。內(nèi)飾的科技程度不小程度的挽回了一些分?jǐn)?shù),,這也是榮威550系列最大的魅力。在下一個(gè)版本的550 1.8T中我希望能看到更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校,,才能對(duì)的起那個(gè)T字,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō),一流水準(zhǔn),。但除了設(shè)計(jì),,550在其它方面還有很長(zhǎng)的路要走。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比預(yù)期要差不少,,變速箱也需要進(jìn)一步精心調(diào)校,。我到現(xiàn)在也沒(méi)弄明白550究竟要往哪個(gè)方向發(fā)展,外觀雍容典雅,,內(nèi)飾和配置是高科技路線,,硬邦邦的懸掛很運(yùn)動(dòng)但動(dòng)力又跟不上。與其這樣,,還不如認(rèn)準(zhǔn)一條路走,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    了解過(guò)榮威550 1.8T后才知道,形容這款車(chē)最簡(jiǎn)單的表達(dá)就是注重視覺(jué)效果,,這一點(diǎn)可以打滿分,!但是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言,變速箱也與運(yùn)動(dòng)有著一點(diǎn)距離,,基本上,,如果它的懸掛再調(diào)軟一些,榮威550 1.8T將會(huì)是一款駕駛比較舒服的家用車(chē),!

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榮威550 2008款 550G 1.8T 自動(dòng)品仕版

指導(dǎo)價(jià):18.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 160馬力...
變速箱:5擋手自一體