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最適合家用 新飛度1.5運(yùn)動(dòng)版小測(cè)試

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  相比以上這些行駛感受,,更受關(guān)注的應(yīng)該還是它的性能表現(xiàn)吧,。好,,廢話不多說,。飛度的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)有120馬力,,145N·m,,賬面上的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)轿�,,根�?jù)以往的經(jīng)驗(yàn),本田這臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的確有不俗的表現(xiàn),。

汽車之家 廣州本田 飛度 1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版

  新飛度從0加速至100km/h需要10.8秒,,雖然比之前測(cè)試的鋒范1.5慢了一點(diǎn),但這是手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱之間的差異。

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  上一代飛度的剎車一直是它的軟肋,,所以新飛度1.5升車型也摒棄了前盤后鼓式剎車,,改用前后盤剎

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  這點(diǎn)小改進(jìn)徹底彌補(bǔ)了過去的不足,,新飛度的剎車成績(jī)始終保持在40米左右,,而且隨著測(cè)試次數(shù)的增加,非但沒有出現(xiàn)衰減,,反而漸入佳境,,成績(jī)一次比一次好。連續(xù)10次剎車的平均成績(jī)40.8米,,證明新飛度在這方面已經(jīng)超過了大多數(shù)對(duì)手,。

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  寫在最后的繞樁測(cè)試似乎并不是新飛度的強(qiáng)項(xiàng),如果從運(yùn)動(dòng)性的角度來看,,它的表現(xiàn)并不完美,。軟綿綿的懸掛在壓力最大的時(shí)候總是不堪重負(fù),難以給車身足夠的支撐,,略微遲鈍的油門反映也不能在關(guān)鍵時(shí)刻帶來相映的動(dòng)力,。但是從可控性和安全的角度來看,新飛度是成功的,,前驅(qū)車明顯的推頭表現(xiàn)很容易掌控,,幾乎不會(huì)出什么意外。

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  看到這里,,對(duì)新飛度的運(yùn)動(dòng)性有強(qiáng)烈期待的朋友可能會(huì)感到失望,,其實(shí)大可不必。和它的對(duì)手相比,,新飛度仍然能帶來十足的樂趣,,而且這還不是關(guān)鍵。通過前兩篇對(duì)新飛度的介紹,,相信大家也都看到了,,利用有限的車身提供盡可能大的車內(nèi)空間,便利適合日常使用的儲(chǔ)物格,,無限變化的空間組合,,這些才是新飛度最拿手的。如果從實(shí)用角度來看,,新飛度是新世代小型車中的佼佼者,,如果從這個(gè)角度出發(fā),我覺得購買新飛度1.5豪華版就足夠了,,運(yùn)動(dòng)版則沒有太大必要,。(文/圖 汽車之家 王苦公)

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    我想不到10萬元級(jí)別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快,、剎車好,油耗低,,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,無論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    飛度是一臺(tái)10萬元級(jí)別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

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    我想不到10萬元級(jí)別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快、剎車好,,油耗低,,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,無論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬元級(jí)別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

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    對(duì)于手動(dòng)控來說,新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,,可玩性非常高。如果后期再升級(jí)一下,,那就更有意思了,。但說到底,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),,而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬。根據(jù)木桶原理,,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,,強(qiáng)烈推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無疑問是我們至今為止測(cè)試過加速最快的1.5L自吸車型,,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬的官方售價(jià)來衡量,,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來是性價(jià)比較高的一款車型,,首先是價(jià)格僅為7.38萬,,而動(dòng)力性能可以說是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒有縮水,,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,,很適合喜歡駕駛樂趣的朋友。

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    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,,性價(jià)比甚至堪比韓系車。至于,,低配車型座椅無法放平的問題,,看在那么便宜的份上,就忍了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺效果讓它的檔次感得到了提升,,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,,所以如果讓我說的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,,油耗夠低,,加速夠快,剎車夠短,,駕駛輕松,,靈活多變。沒有車是完美的,,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過它的空間實(shí)在是搶眼,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用,。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購里,,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大,;空間同樣如此,又大又豐富 ,!同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯,。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,,或許它離完美家用小車就差那么一步,,如果價(jià)格 能再便宜2萬的話……

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飛度 2008款 1.5L 自動(dòng)炫酷運(yùn)動(dòng)版

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