動(dòng)力升級(jí)空間更實(shí)用試駕景逸TT 1.8T

王苦公

2009年04月12日 02:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　文章最后再來看看景逸TT的外觀吧,，相信很多人對(duì)它也沒有什么深刻的印象,。景逸TT和之前上市的景逸基本上差不多，怎么看都還是像MPV,，廠家說是家用兩廂車,。好吧，不去管他,，不管長(zhǎng)得像什么,，它的內(nèi)部空間倒是完全適合家用的，我認(rèn)可,。

　　大燈采用黑底色,，205/55 R16的輪胎，紅色的剎車剎車卡鉗,，LED尾燈,，這是景逸TT新?lián)Q上的運(yùn)動(dòng)套裝。四周超大的車窗讓車內(nèi)空間明亮輕快,，A柱的三角窗也是大得離譜,。就這樣吧，外觀我覺得沒有必要多說,�,？傊�元素放在一起比較和諧,，不難看,。車身外形有點(diǎn)怪，但這些都是為了車內(nèi)空間而服務(wù)的,。

　　只用了兩天,，我對(duì)景逸TT的印象徹底改變了。好吧,，我不再說它是MPV了,，因?yàn)榭臻g真的是太實(shí)用了，利用率之高讓人嘖嘖稱奇,，我覺得可以滿足任何家庭的需求,。雖然景逸TT在很多地方都模仿了國(guó)外的一款車型，但是廠家在模仿的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了很多改進(jìn),，甚至青出于藍(lán),。雖說都是模仿，但這樣顯然更有技術(shù)含量,，這些進(jìn)步才是真正值得欣喜的,。

　　當(dāng)然再好的產(chǎn)品，沒有宣傳也不行,，試駕之前就連我都對(duì)它沒有正確的認(rèn)識(shí),，又有多少消費(fèi)者能對(duì)它有深入的了解呢,。如果廠家能打破這個(gè)僵局，讓更多的消費(fèi)者能夠真正的了解它,，我相信沒人會(huì)對(duì)它的空間不滿,。同時(shí)也希望廠家不要丟掉自主品牌最大的優(yōu)勢(shì)——價(jià)格實(shí)惠，期待在幾天之后的上海車展上能給大家一個(gè)滿意的答案,。（文/圖汽車之家王苦公）

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評(píng)測(cè)

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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	景逸的亮點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī),，代號(hào)4A91的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來不錯(cuò)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，除此之外,，良好的駕駛視線和內(nèi)部空間也得到了編輯部同事的好評(píng),。不過除了一些，它還有很多提高需要的地方,，比如對(duì)人體工程學(xué)的研究和隔音能力等等,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	廠商把自己的這款產(chǎn)品定義為MPV,，我覺得有些不妥,，個(gè)頭沒那么大,，但是如果作為一款普通的家用車，那景逸的空間絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn),，坐人儲(chǔ)物絕對(duì)沒問題,。另外1.5的4A9發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也不錯(cuò)，動(dòng)力足夠,，油耗不高,，現(xiàn)在需要的就是把一些細(xì)節(jié)處理的更好。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這款車確實(shí)擁有出眾的車內(nèi)空間,，尤其是前排乘客,，頭部空間大得甚至讓人有些心慌，但是較高的坐姿令車輛過彎時(shí)顯得沒什么信心,，另外這臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩的表現(xiàn)讓人覺得有些弱,，這些都是追求空間而必須舍棄的，另外4S店的建設(shè)也需要加強(qiáng),。

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景逸 2009款 TT 1.8T 勁悅版MT

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