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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

外形內(nèi)飾全面升級(jí),!試駕上海大眾新領(lǐng)馭

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  [汽車(chē)之家 試駕]  說(shuō)帕薩特是國(guó)內(nèi)最有影響力的轎車(chē),這話真是一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò),,德國(guó)大眾的第二代帕薩特,,也就是人們熟知的桑塔納,從80年代中期進(jìn)入國(guó)內(nèi),,直到2008年還能排到全國(guó)年度汽車(chē)銷(xiāo)量第二名,,可見(jiàn)人們對(duì)大眾這個(gè)品牌的信賴(lài)。

汽車(chē)之家

  不過(guò)如今隨著新君威,、致勝雅閣,、凱美瑞等強(qiáng)大對(duì)手的出現(xiàn),帕薩特這個(gè)名字也在漸漸淡出人們的腦海,,盡管曾經(jīng)進(jìn)行了小該款并更名為帕薩特領(lǐng)馭,,品牌形象還是在漸漸老化。其實(shí)這本來(lái)也是產(chǎn)品生命周期的必經(jīng)階段,,但關(guān)鍵問(wèn)題是上海大眾不需要另一個(gè)桑塔納,,而是一款旗艦產(chǎn)品。于是passat新領(lǐng)馭誕生了,。就在今年的上海車(chē)展上,,新領(lǐng)馭首度亮相,其全新的面貌讓我們眼前一亮,,而時(shí)隔半個(gè)月之后,,我們與新領(lǐng)馭再次邂逅,這一次我們和它的距離更近,,并且有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn),,那么今天就讓我們帶大家一起來(lái)感受一下這全新一代領(lǐng)馭。

  新領(lǐng)馭最大的變化首先是前臉,。如果單看這幅面孔的話,,恐怕很難讓人把它和老款領(lǐng)馭聯(lián)系起來(lái)。新領(lǐng)馭的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)力求使這款車(chē)能更加融入大眾集團(tuán)的家族風(fēng)格里,,因此整個(gè)前臉采用大眾的“U”型,,因此即使遮住車(chē)標(biāo)也能讓人一眼認(rèn)出它的大眾血統(tǒng)。

汽車(chē)之家 上海大眾 新領(lǐng)馭 1.8T AT 自動(dòng)尊杰型

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  據(jù)廠家人士介紹,,新領(lǐng)馭的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)建筑中的窗格,,但是說(shuō)實(shí)話,多數(shù)人看到這一格柵肯定最先想到的不是什么窗格,,而是大眾品牌的旗艦豪華車(chē)輝騰,。相信新領(lǐng)馭的設(shè)計(jì)過(guò)程中也或多或少的參考了這款車(chē)。至于說(shuō)窗格,,對(duì)普通人來(lái)說(shuō)恐怕過(guò)于抽象了,,說(shuō)“看上去顯得更有檔次”或許更好理解,。

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  在技術(shù)講解的過(guò)程中,上海大眾的專(zhuān)家們一直在強(qiáng)調(diào)“橫向擴(kuò)展”和“視覺(jué)拉伸”,。實(shí)際上這款車(chē)在尺寸上和老款帕薩特領(lǐng)馭沒(méi)有區(qū)別,,但是如果把兩款車(chē)照片放在一起對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn),新領(lǐng)馭給人感覺(jué)比老款帕薩特要大一號(hào),。這都要?dú)w功于前臉和車(chē)尾的新設(shè)計(jì)以及側(cè)面鍍鉻裝飾條的運(yùn)用,。就連攝影師都感嘆:“總感覺(jué)取景器的寬度裝不下這輛車(chē)!”

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  這款車(chē)在外觀上主要有兩種樣式,,一種是1.8T和2.8 V6車(chē)型的類(lèi)似輝騰的前臉,,車(chē)身周?chē)幸蝗﹀冦t裝飾條,還有一種是2.0車(chē)型上的取消鍍鉻裝飾條的樣式,。其實(shí)取消了鍍鉻裝飾條并不會(huì)顯得難看,,相反個(gè)人認(rèn)為看起來(lái)比較素雅,只不過(guò)看上去有點(diǎn)像朗逸,。

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  除此之外根據(jù)配置的不同,,新領(lǐng)馭共有三種輪轂造型,2.0車(chē)型的輪轂樣式最簡(jiǎn)單,,它除了是一個(gè)普通的鋁合金輪轂外,不會(huì)給人留下什么深刻的印象,。1.8T車(chē)型的輪轂看上去比較輕盈,,具有一定的運(yùn)動(dòng)感。而2.8 V6車(chē)型的輪轂則和頂配版輝騰的輪轂造型有幾分神似,!簡(jiǎn)潔,、運(yùn)動(dòng)、豪華這三種不同的輪轂風(fēng)格正好和三款發(fā)動(dòng)機(jī)的性格相搭配,。

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    發(fā)展到這一代,,再怎么設(shè)計(jì)新領(lǐng)馭也是比較老的車(chē)型了,,產(chǎn)品是合格的,整體感覺(jué)是偏老的,,中規(guī)中矩吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    這次改款除了外觀看起來(lái)比較新鮮,其它沒(méi)什么亮點(diǎn),。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整了輸出,,整體效果不錯(cuò)。內(nèi)飾材料水平明顯降低了,,肯定是為了降低成本,,可是在售價(jià)上并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)新領(lǐng)馭我有些失望,,除了外表的美化外,,其余部分基本是換湯不換藥,而內(nèi)部用料貌似還有些退化,,難道它只打算靠大空間“吃老本兒”,?相比2.0AT車(chē)型,1.8T手擋款還算有點(diǎn)看頭,,先不說(shuō)技術(shù)層面如何,,至少它讓我對(duì)動(dòng)力和駕駛感方面還有點(diǎn)認(rèn)可。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    PASSAT領(lǐng)馭的內(nèi)飾做工出色,、質(zhì)感一流,,只是中控的“桃木”有點(diǎn)多余,。鑒于領(lǐng)馭的市場(chǎng)定位,改進(jìn)之后更多是照顧到后排乘客,。懸掛系統(tǒng)的調(diào)教也非常到位,,舒適中不失韌性。作為一款實(shí)用的商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不錯(cuò),!

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    PASSAT領(lǐng)馭的表現(xiàn)有點(diǎn)出乎預(yù)料,,想不到B5的平臺(tái)可以打造成這樣。領(lǐng)馭的外觀漂亮,,帕薩特簡(jiǎn)陋的內(nèi)部早已不存在,,換來(lái)的是極為豐富和精細(xì)的車(chē)廂,駕駛感覺(jué)舒適而扎實(shí),。路上到處可見(jiàn)的新領(lǐng)馭是市場(chǎng)對(duì)其表現(xiàn)的最大認(rèn)可,。

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Passat領(lǐng)馭 2009款 1.8T 自動(dòng)尊杰型

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