[汽車之家 測試]  2006年初,，帕薩特領馭的上市可以說給了我們相當大的驚喜，因為它使我們發(fā)現(xiàn)原來小改款也可以有這么大的改變、可以這么成功,，這幾年，雖然第八代雅閣,、凱美瑞,、邁騰的上市都給它形成過不小的壓力，這款扭力梁后懸掛的中型車銷量卻一直堅挺,，究其原因,，寬大的乘坐空間、大氣的外觀和精細的內(nèi)飾做工都功不可沒,。

　　但廉頗總有老的時候,，領馭的一些缺點在競爭中不斷被放大，價格也一路走低,，可是上海大眾暫時還拿不出可以取代這款車的新車型,，怎么辦呢？在手里沒有新款中型車平臺的時候,，所能做的只能像推出領馭時那樣,，再次進行小改款，也就是我們今天體驗的新領馭,。它能否延續(xù)銷量傳奇嗎,？

● 外觀：重新回到橫條格柵時代

　　老款領馭推出的時候，率先引入了大眾即將在全系車型上使用的大嘴前臉,，大面積的鍍鉻格柵一下子征服了很多人,。而從朗逸和新寶來開始，大眾已經(jīng)慢慢從這個已經(jīng)爛大街的設計開始轉(zhuǎn)變,，重新回歸到橫條格柵的年代,。6代高爾夫就是最好的例子，所以此次領馭改款,，重要的變化也是回到橫條格柵,。

　　那么新領馭是不是不好看了呢？顯然不是,，新領馭雖然沒有了大面積的鍍鉻裝飾,，但橫條格柵所帶來的寬厚的感覺也是大嘴格柵所做不到的,，而這也正符合中型車購買者的心理訴求：前臉要大氣！

　　除了前臉之外,，尾部的變化也比較大,，后備廂蓋上增加了小擾流板，尾燈的變化最大,，新領馭的尾燈使用兩個方形的LED剎車燈,，晚上的效果還是相當不錯的。

　　側(cè)面的線條是不可能發(fā)生大的變化的,，那樣就不符合小改款的初衷了,，也會帶來成本的大幅提升，但變化總還是有的,，取消了側(cè)面防擦條,，用一條腰線取代，裝飾亮條的位置也移至車底,，使車身側(cè)面顯得更加飽滿,。

　　其他細節(jié)上，新領馭的變化相當成功,！怒目而視的黑底大燈,，清洗裝置回歸到保險杠上，雙色的后視鏡和LED轉(zhuǎn)向燈也增加了不少時尚感,。

　　新領馭全系一共有三款輪轂,，可以說每款的造型設計都很不錯，和排量的定位也非常符合,。另外,，現(xiàn)在上市之初全系都使用的是成本比較高的米其林輪胎，希望不會過段時間就變成固特異,、然后再變成韓泰......

　　動力方面新領馭也花費了不少心思,，最大功率提高了13馬力，最大扭矩提高了10牛米,，官方的等速油耗卻降低了不少,，這些都是對電腦重新調(diào)教的結(jié)果。其實在改裝領域,，這樣的程序早已不新鮮了,，這款發(fā)動機改成更大馬力也是很簡單的事情，但是在原廠車上,，一定要照顧到油品質(zhì)量、地區(qū)差異,、綜合性能這些因素,，所以會保守很多,。