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經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的1.8T+5MT 測上海大眾新領(lǐng)馭

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體驗(yàn)2.0自動尊享版

  雖然1.8T車型是領(lǐng)馭的主力,,大部分人都是沖著它優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)性能去選擇的,其實(shí)如果不考慮動力性的話,,2.0車型價(jià)位更低,、維修保養(yǎng)更便宜、而且同樣擁有寬敞的車內(nèi)空間,,所以其實(shí)選擇2.0領(lǐng)馭的人也不在少數(shù),,我們就來看看2.0尊享版的新領(lǐng)馭相比老款的標(biāo)準(zhǔn)版和1.8T車型,有哪些區(qū)別,。

  首先在外觀上,,2.0車型最大的變化就是和老款一樣,,取消了很多1.8T車型的鍍鉻裝飾亮條,,包括前臉的鍍鉻格柵、車身側(cè)面的亮條等等,。如果十分在于這些外觀上的高低之分的話,,購買2.0新領(lǐng)馭不妨考慮銀色車身,那樣區(qū)別就會不明顯一些,。

汽車之家 上海大眾 新領(lǐng)馭 1.8T AT 自動尊杰型

汽車之家 上海大眾 新領(lǐng)馭 2.0L MFI AT 自動尊享型

  老款領(lǐng)馭2.0車型不管是輪轂還是輪胎都比1.8T車型要小一號,,只有15寸的輪轂和195的輪胎。而新領(lǐng)馭則堅(jiān)持使用了和1.8T車型一樣的205米其林輪胎,,而且輪轂的樣式并不比1.8T車型難看,。

汽車之家 上海大眾 新領(lǐng)馭 2.0L MFI AT 自動尊享型

  如果1.8T車型和2.0車型的中控面板換一換,你覺得怎么樣,?如果是我的話會十分樂意這么做,,在老款領(lǐng)馭上,2.0車型的銀色面板就比1.8T的仿桃木面板好看,。新款領(lǐng)馭仍然犯了同樣的錯誤,。

汽車之家 上海大眾 新領(lǐng)馭 2.0L MFI AT 自動尊享型

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  老款領(lǐng)馭全系沒有天窗,,但在這款2.0自動尊享版的新領(lǐng)馭上我們?nèi)匀灰姷搅颂齑埃?jīng)過核對參數(shù)配置表發(fā)現(xiàn)這是一件選裝件,,消費(fèi)者能夠自由選擇當(dāng)然是件好事,。

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  大眾生產(chǎn)的車型中一直堅(jiān)持使用比同檔次車型先進(jìn)的變速箱,這款四速變速箱在寶來,、高爾夫的年代也只能算是中規(guī)中矩,,但領(lǐng)馭的2.0車型卻一直“獲此殊榮”,沒有使用5速甚至6速的手自一體變速箱,。究其原因,,故意錯開檔次是一個比較站得住腳的理由。

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  雖然配置低了,,但2.0領(lǐng)馭卻比1.8T車型多了兩個儲物空間,,分別是中控臺的小杯架和后備廂左側(cè)的儲物槽,對此我們也無可厚非,,畢竟價(jià)格和配置永遠(yuǎn)都是成正比的,。

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  • Passat領(lǐng)馭 2009款 1.8T 手動尊品型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的1.8T+5MT 測上海大眾新領(lǐng)馭
    評測編輯-韓路:

    發(fā)展到這一代,,再怎么設(shè)計(jì)新領(lǐng)馭也是比較老的車型了,,產(chǎn)品是合格的,整體感覺是偏老的,,中規(guī)中矩吧,。

    評測編輯-王苦公:

    這次改款除了外觀看起來比較新鮮,其它沒什么亮點(diǎn),。1.8T發(fā)動機(jī)調(diào)整了輸出,,整體效果不錯。內(nèi)飾材料水平明顯降低了,,肯定是為了降低成本,,可是在售價(jià)上并沒有體現(xiàn)出來。

    評測編輯-孟慶嘉:

    對新領(lǐng)馭我有些失望,,除了外表的美化外,,其余部分基本是換湯不換藥,而內(nèi)部用料貌似還有些退化,,難道它只打算靠大空間“吃老本兒”,?相比2.0AT車型,1.8T手擋款還算有點(diǎn)看頭,,先不說技術(shù)層面如何,,至少它讓我對動力和駕駛感方面還有點(diǎn)認(rèn)可。

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    9.47 42.78 --
    測試文章:游蕩于深冬的北京城 PASSAT領(lǐng)馭測試
    評測編輯-韓路:

    古典和時尚的完美融合是PASSAT領(lǐng)馭的最大成功,!配置的升級和改良的精細(xì)做工又讓領(lǐng)馭距離成功車型近了一步,。市場的火爆就是對一款車的最好定位,可以大膽預(yù)想,,在B6真正到來之前,,領(lǐng)馭會是中級商務(wù)用車的最佳選擇!

    評測編輯-王苦公:

    PASSAT領(lǐng)馭的內(nèi)飾做工出色,、質(zhì)感一流,,只是中控的“桃木”有點(diǎn)多余,。鑒于領(lǐng)馭的市場定位,,改進(jìn)之后更多是照顧到后排乘客。懸掛系統(tǒng)的調(diào)教也非常到位,,舒適中不失韌性,。作為一款實(shí)用的商務(wù)車來說性價(jià)比不錯!

    評測編輯-孟慶嘉:

    PASSAT領(lǐng)馭的表現(xiàn)有點(diǎn)出乎預(yù)料,,想不到B5的平臺可以打造成這樣,。領(lǐng)馭的外觀漂亮,帕薩特簡陋的內(nèi)部早已不存在,,換來的是極為豐富和精細(xì)的車廂,,駕駛感覺舒適而扎實(shí),。路上到處可見的新領(lǐng)馭是市場對其表現(xiàn)的最大認(rèn)可。

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Passat領(lǐng)馭

指導(dǎo)價(jià):16.43-30.38萬
級別:中型車
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