看過(guò)了酷威的外觀和內(nèi)飾,,我們得出了截然相反的兩個(gè)觀點(diǎn),。外觀依舊是傳統(tǒng)美式的粗狂豪放,,而內(nèi)飾卻又讓我們看見(jiàn)了難得的細(xì)膩和討巧的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),。那么這款車(chē)開(kāi)起來(lái)又會(huì)是什么樣的感覺(jué)呢,?咱們接著邊走邊說(shuō)吧……
酷威JCUV搭載的是一臺(tái)2.7升排量的V型6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率136kW(185馬力)/5500rpm,,最大扭矩256N·m/4000rpm,目前國(guó)內(nèi)的酷威只有這一款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,,這樣的動(dòng)力輸出只能說(shuō)比較一般。
日常駕駛中,,明顯感覺(jué)酷威的車(chē)身很重,,除了車(chē)輛從靜止?fàn)顟B(tài)動(dòng)起來(lái)那一下感覺(jué)有點(diǎn)竄以外,其余運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的輕踩油門(mén)都不能被發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱明銳的捕捉到,。我認(rèn)為說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出是比較安逸的類型我覺(jué)得都有點(diǎn)過(guò)了,,安逸的有點(diǎn)過(guò)了,,給人感覺(jué)動(dòng)力輸出對(duì)與這個(gè)重量的車(chē)身來(lái)說(shuō)有點(diǎn)力不從心。
等車(chē)速稍微高一點(diǎn)了,,這種動(dòng)力不足的感覺(jué)會(huì)變得小很多,。雖然這是一種錯(cuò)覺(jué),動(dòng)力輸出不可能變大,,只是心情起了變化,。尤其開(kāi)出城市環(huán)路,走在城鄉(xiāng)接合的公路上,,平順?lè)(wěn)健的行駛狀態(tài)給人感覺(jué)很舒服,。
這款酷威沒(méi)有像酷博那樣裝配CVT變速箱,取而代之的是一款名為autostick的6速自動(dòng)變速箱,。日常駕駛時(shí)感覺(jué)這款變速箱的表現(xiàn)雖還沒(méi)能達(dá)到CVT變速箱的平順性,,但就表現(xiàn)來(lái)講,還是可以讓人滿意的,,行駛中在車(chē)內(nèi)基本上感覺(jué)不到換擋時(shí)的沖擊,。
酷威的懸掛系統(tǒng)采用的是四輪獨(dú)立懸掛,這種懸掛類型對(duì)于車(chē)輛行駛中的舒適性有很大幫助,。在非鋪裝里面上行駛時(shí)對(duì)路面上產(chǎn)生的碎波過(guò)濾的還算干凈,,在過(guò)稍微大點(diǎn)的坑洼時(shí),懸掛的韌性表現(xiàn)還不錯(cuò),,在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)不會(huì)很忽悠,,也不至于亂跳亂倒,但還是會(huì)聽(tīng)到一些松散的聲音,。
按說(shuō)裝配四輪獨(dú)立懸掛的車(chē)的操控性能也應(yīng)該是不錯(cuò)的,,酷威這款車(chē)在這方面的表現(xiàn)我只能說(shuō)比較一般,沒(méi)給我留下什么特別深刻的印象,。車(chē)頭的指向有點(diǎn)滯后,,本身就有點(diǎn)沉的方向盤(pán)再加上一點(diǎn)滯后的話,駕駛員的最直接的感覺(jué)就是車(chē)頭不太聽(tīng)話,。
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