永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

解碼:E——測試梅賽德斯-奔馳E 300

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 靜態(tài)體驗(yàn)]  新奔馳E令人耳目一新!在我從里到外打量過這款車之后,,便由衷地發(fā)出了這聲感嘆,。雖然我的同事認(rèn)為老款奔馳E已經(jīng)堪稱豪華行政級(jí)轎車典范,但是我對于領(lǐng)銜,、引領(lǐng)之類的字眼向來不感冒,,我只關(guān)心它是否能讓我以及大多數(shù)人感到滿意。俗話說,,“人比人得死,,貨比貨得扔”,冒著被老E級(jí)車主唾罵和暗殺的危險(xiǎn),,我還是要說,,新E級(jí)確實(shí)強(qiáng)太多了,。

  今天的開場白跟平時(shí)不太一樣,從第一句開始我就有點(diǎn)喋喋不休地聊天的意思,。確實(shí),,因?yàn)樾翬級(jí)的文章已經(jīng)做得夠多了,前些天王苦公剛發(fā)了試駕的文章,,所以今天在體驗(yàn)文章里,,就挑一些有意思有特點(diǎn)的地方說說。

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型 汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型 汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

  老款的奔馳E給我的印象一直是很有復(fù)古的味道,,這不僅僅是曾經(jīng)炯炯有神的雙圓大燈造成的,,也包括內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,都很復(fù)古,。但是,,也正是因?yàn)槿绱�,,它�?huì)顯得與眼下的流行時(shí)尚格格不入,。在新E級(jí)身上則截然相反,幾乎匯集了各種的時(shí)尚元素,,但與此同時(shí)也悄悄地保留了一些在50年車型歷史中沉淀下來的經(jīng)典,。

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型 汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型 汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

  新款的大燈讓我不是太滿意,但是又不得不承認(rèn),,它更襯新E級(jí)的身形,。而當(dāng)新E級(jí)真實(shí)地出現(xiàn)在我眼前時(shí),驚鴻一瞥中那俊朗的側(cè)身線條便徹底迷住了我,。真的很帥,!而其他幾個(gè)角度,就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如側(cè)影那么迷人,。比如正臉,,總是有種怪怪的感覺,也許是雙前燈的造型一時(shí)還難以習(xí)慣,,仿佛有點(diǎn)生硬,。

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

  不過,大燈的智能程度確實(shí)令人折服,。新E級(jí)的智能大燈可以根據(jù)車速甚至天氣狀況來調(diào)整照明的模式,,其中包括轉(zhuǎn)向輔助大燈、轉(zhuǎn)角照明,、高速公路模式以及可擴(kuò)大光程的霧燈等,。智能燈光系統(tǒng)在車速超過55km/h時(shí)若識(shí)別無其他道路使用者便自動(dòng)開啟遠(yuǎn)光燈,而當(dāng)車速低于45km/h時(shí)則自動(dòng)關(guān)閉,。轉(zhuǎn)向輔助照明會(huì)根據(jù)前輪的轉(zhuǎn)向來打動(dòng)大燈,,轉(zhuǎn)角照明則是要在近光燈開啟的前提下照亮轉(zhuǎn)彎區(qū)域,,在車速低于40km/h時(shí)通過打轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來啟用,低于40km/h情況下則只通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來啟用,。L形的LED前霧燈則有擴(kuò)大光程的功能,。

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型 汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

汽車之家 進(jìn)口奔馳 進(jìn)口奔馳E級(jí) E 300 時(shí)尚型

  新輪轂的樣式也很出風(fēng)頭,雙輻條由于曲面設(shè)計(jì)對光線的折射效果更好,。使用的是馬牌輪胎,,尺寸為245/45R17,ContiSportContact3系列的輪胎采用雙重胎肋設(shè)計(jì)Y型溝槽,,更注重操控性與安全性,。

共8頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2018款 E 300 轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.38 38.77 11.50
    測試文章:要的是一種心境 測試奔馳E 300 轎跑車
    評(píng)測編輯-:

    E級(jí)轎跑車最大的亮點(diǎn)就是設(shè)計(jì)了,,無論哪個(gè)角度都很漂亮,每次開它都能給你帶來極大的滿足感,,這就是它的魅力所在,。

    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    E級(jí)轎跑車的駕駛感受跟普通的E級(jí)非常接近,但它卻比普通的四門版E級(jí)看起來更有韻味,,適合那些看重顏值的人,。

    評(píng)測編輯-:

    E級(jí)轎跑車開起來遠(yuǎn)沒有看起來那么運(yùn)動(dòng),,E 300 轎跑車的動(dòng)力表現(xiàn)也沒比E 200 轎跑車強(qiáng)太多,所以我認(rèn)為買輛E 200 轎跑車就足夠了,。

  • 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2017款 E 200 4MATIC 轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.49 36.82 10.10
    測試文章:點(diǎn)到為止的運(yùn)動(dòng) 測試奔馳E 200 Coupe
    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    外觀內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)都沒問題,,就是200 四驅(qū)版本的動(dòng)力開起來實(shí)在對不起這外觀,我建議真喜歡這車的話來一個(gè)200后驅(qū)的版本就好了,。

    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    這是一臺(tái)讓人看著開著都很讓人留戀的車,,E Coupe也是同級(jí)別中少有的優(yōu)雅,如果它開起來再多那么一絲靈動(dòng)的話,,那么這臺(tái)車將會(huì)更加可人,。

    評(píng)測編輯-李佳:

    奔馳一直走的是穩(wěn)重優(yōu)雅套路,E Coupe基本都做到了,,只不過國內(nèi)沒有引入400 雙渦輪增壓版本有點(diǎn)讓人遺憾,;說了這么多,最終還得落實(shí)到錢上,,性價(jià)比最高的其實(shí)就是200后驅(qū)版本,。

  • 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2010款 E 350 敞篷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.90 37.50 --
    測試文章:優(yōu)雅的大玩具 測試體驗(yàn)奔馳E350敞篷版
    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    E350敞篷版的拉風(fēng)和同類車型不太一樣,它沒有那么明顯跑車的感覺,,相反則是一種由內(nèi)而外散發(fā)的優(yōu)雅與沉穩(wěn),,很有味道,。以C級(jí) 平臺(tái)開發(fā)的它,,首先便在寶馬3系和A5敞篷版中占了便宜,因?yàn)樗小癊 Class”,。另外,,它出現(xiàn)也確實(shí)彌補(bǔ)了目前奔馳在細(xì)分車型中的 空缺。

    評(píng)測編輯-梁�,。�

    同樣是奔馳E級(jí),,但這次的E350敞篷版帶給了我們不同的感受,來自C級(jí)的底盤讓它表現(xiàn)的更加緊湊,,極為平衡的操控性和底盤的穩(wěn)定性讓人感到意外,,甚至不覺得這是一輛后驅(qū)車。當(dāng)然,,體現(xiàn)豪華性的地方也同樣一個(gè)都不少,,再加上拉風(fēng)的軟頂敞篷,說是有錢人的玩具其實(shí)并不過分,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    這是一輛集合了品質(zhì)和浪漫的車,,駕駛方面延續(xù)了奔馳一貫的穩(wěn)重風(fēng)格,你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)盡管這輛車屬于個(gè)性車型,,但實(shí)際上卻適合18-80歲的各類人群,,這就是奔馳車的特點(diǎn),,誰都適合擁有,只要有錢,。

  • 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2009款 E 350 Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.53 39.85 --
    測試文章:性能其次風(fēng)格最到位 測奔馳E 350 Coupe
    評(píng)測編輯-韓路:

    這是一款風(fēng)格化的產(chǎn)品,,雖然擁有出色的發(fā)動(dòng)機(jī),但是它的精髓卻是享受精致和感官,。80萬的價(jià)格買一個(gè)C級(jí)底盤+E級(jí)外殼,,不能說有性價(jià)比,所以,,它只能定位風(fēng)格化產(chǎn)品,。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    不折不扣的好車,它比奧迪A5和寶馬3系Coupe更有風(fēng)格,,奔馳一貫的高貴優(yōu)雅,。但是動(dòng)力方面差點(diǎn)意思,雖然3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了,,但不是國際上最先進(jìn)的CGI系列直機(jī),。另外它的價(jià)格明顯高于對手,總覺得不是很值,。建議考慮小排量的E 260 Coupe吧,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    E350 coupe簡直就是C級(jí)和E級(jí)優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合的混血兒,它很漂亮,,同時(shí)也照顧到了車輛的操控性,、級(jí)別的象征以及動(dòng)力性能表現(xiàn),可以說幾乎在試駕前對產(chǎn)品的期望在E350 coupe上都得到了驗(yàn)證,,我是很喜歡,。

  • 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2009款 E 300 時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.92 38.70 --
    測試文章:解碼:E——測試梅賽德斯-奔馳E 300
    評(píng)測編輯-韓路:

    奔馳E的品牌精髓是最大特點(diǎn),我很喜歡奔馳的品牌,,但是我不喜歡奔馳的駕駛感覺,,依然粘手的方向盤讓我怎么都不爽。同時(shí),,我對E300的性能也不滿意,。總體來說,,這是個(gè)感性大于理性的車型,。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    奔馳說它是全球最佳行政座駕,這話不假,。有梅賽德斯的金字招牌和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡に�,,新一代E級(jí)的確配得上這個(gè)稱號(hào)。但我覺得不全面,比較A6L,、5系和E級(jí),,你會(huì)覺得E級(jí)更有親和力,并不像對手那樣給人過于嚴(yán)肅拘謹(jǐn)?shù)母杏X,,奔馳說這叫wellcome home,,E級(jí)可以給人賓至如歸的溫馨感受。只可惜最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒拿到中國來,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    新E級(jí)將舒適和品位的意境再次提升,,我更愿意用“小S級(jí)”來形容它!不過奔馳E 300的動(dòng)力與后座實(shí)用性的還是讓我不太滿意,。

最新文章
加載中

奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2009款 E 300 時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià):66.80萬
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0L 231馬力...
變速箱:7擋手自一體