家用/商用都可以獨家測試江淮和悅RS

孟慶嘉

2009年09月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家評測] 每個月銷量最好的MPV是哪款,？是鼎鼎大名的陸尊,，還是PQ35平臺的途安？都不是,，而是被你忽略,、但卻性價比極高的江淮瑞風。這款MPV是江淮從載重車轉型過來的廠家在乘用車領域的首款車型,，所以江淮在家用轎車市場通過賓悅,、同悅逐步站穩(wěn)腳跟之后的第一件事，就是推出一款性價比極高的家用MPV,，使自己在MPV市場的領導地位向下延伸并進一步穩(wěn)固,。

　　汽車之家在第一時間為大家拍到了這款江淮和悅RS,，進行了詳細體驗并對加速、剎車成績進行了測試,。它采用的是與和悅轎車一樣的底盤,，所以軸距也完全一樣。另外,，為了能夠第一時間向大家展示這款車,，我們實拍的是一輛還未完全定型的試裝車，在外觀,、內飾部分組件上可能與最后量產的車型還有很多不一致,，不足之處敬請諒解！

● 外觀：家族特征明顯的協(xié)調造型

　　風格化的前臉現(xiàn)在已經(jīng)成了江淮的家族特征,，尤其是保險杠兩側的線條，從同悅開始發(fā)展到和悅RS都沒有太大變化,。對于廠家在發(fā)展過程中形成自己的風格我們非常認同,，更何況這種風格在和悅RS上一點也不難看。

　　在保險杠造型的襯托下,，和悅RS的前臉和其實就是現(xiàn)在流行的大嘴風格，獨特之處在于進氣口使用的黑色格柵和中間五角星形狀的徽標,。

　　如果不從整體看的話,，你很難看出和悅RS和同悅的大燈除了透鏡之外，形狀上有多少區(qū)別,，在相同風格的前臉下,，也許這樣的設計更為穩(wěn)妥一些。再說這樣的形狀本身也不難看,。

　　江淮MPV第一眼給人的感覺就是比較敦實厚重,，這樣的風格很容易被大部分家用車的選購車看中，畢竟太過激進的設計只能討好一部分年輕的用戶,，所以和悅RS從第一印象開始做得還算不錯,。

　　側面最大的特點就是帶有三角窗的A柱，類似飛度或者SX4的風格,，這樣的設計一來可以減少A柱視線的盲區(qū),，二來可以使風擋玻璃更加傾斜，從而形成更加流暢,，風阻系數(shù)更低的車身,。另外，和悅RS后門并沒有使用商務型MPV的滑動門,，而兩個車門幾乎占用了全部的側面車身,，所以上下車可能會比較方便,。

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評測編輯-梁巍：	中期改款的和悅RS重點是在內飾,，比老款更加精致,、豪華，日常駕駛感受很輕松,，動力完全能滿足平時的用車需求,，加上多變的空間組合，是個非常適合家用的產品,。
評測編輯-胡正暘：	外觀,、內飾升級是此次改款的重點，江淮做得不錯,，和悅RS看起來華麗了許多,。性能成績普普通通，希望以后能有質的變化,。
評測編輯-羅浩：	這款車似乎沒有什么太突出的優(yōu)點和缺點,，以這樣的價錢買一輛各方面都很實用的MPV,，基本令人滿意，喜歡的話就盡快出手,，不用猶豫,。

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評測編輯-韓路：	作為一款自主品牌的車，做到這個水平,，我感覺很欣慰,。江淮的進步是有目共睹的。和悅RS我很滿意,。
評測編輯-王苦公：	不說別的,，光是這么靈活的空間就讓人夠滿意了。當然其他方面也不錯,，動力也充足,，唯獨剎車不太理想。如果有個比較實惠的價格,，這款車是很適合二級城市小康家庭或是一些小企業(yè)主使用的,。
評測編輯-孟慶嘉：	流暢線條讓視覺效果很有現(xiàn)代感，與此同時,，和悅RS還具多變的空間,，尤其是它可拆卸的座椅很實用，再加上實惠的價格,，可以說它在二級市場不用愁賣,，想要打入一級市場，品牌的沉淀還需要努力,。

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