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公路越野五五開 測試雪佛蘭科帕奇3.2

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  [汽車之家 靜態(tài)體驗]  如果被問到在緊湊型SUV領域中誰擁有承載5名以上乘客的能力時,,恐怕很多人都會面露難色。的確,,這類車型并不多,,目前主流的緊湊型SUV中還是5座車型占主導地位。但想購買這類車型的消費者也不是無從選擇,,雪佛蘭旗下的科帕奇就為大家準備了7座車型,,本文就帶大家一起來體驗一下它的7座旗艦型。

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  由于科帕奇上市已有近兩年的時間,,很多網(wǎng)友對其都比較熟悉,,所以本文將不再過多介紹它的外形設計,而是主要著筆于靜態(tài)體驗部分,。如果您對科帕奇還沒有基本的了解,,請點擊下圖查看我們的實拍文章。

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外形體驗篇——尺寸較其它緊湊型SUV略大 后車窗可獨立開啟

汽車之家 進口雪佛蘭 科帕奇 07款 3.2 AT 7座旗艦型

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  雖然還是屬于緊湊型SUV的范疇,,但從車身尺寸來看科帕奇較其它同類車型略有優(yōu)勢,。尤其在高度與寬度方面都明顯領先于CR-V或RAV4這些車型,而達到2705mm的軸距也是尺寸亮點之一,,但想到這是7座車型,,似乎這樣的長度還略顯不夠,是否會對內(nèi)部乘坐空間有影響我們下文有詳解,。

汽車之家 進口雪佛蘭 科帕奇 07款 3.2 AT 7座旗艦型

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  我們可以通過遙控鑰匙來解鎖后車窗,,使用左前門上的按鍵也可以達到相同的目的,但如果能在牌照框上設置專用的開關也許使用起來更方便,。開啟的后窗可方便車主存取小件物品,,但前提的這個東西不太沉,,要不將它抬到車窗高度也是比較費力的事情。

文章標簽: SUV試駕評測
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    測試文章:一次戰(zhàn)勝自己的升級 測2011款科帕奇2.4
    評測編輯-梁�,。�

    新科帕奇變化挺大,,最主要的還是換了一套新的動力總成,效果很明顯,,各方面性能屬于都比過去有提升,。至于外觀和內(nèi)飾的變化,確實比過去更秀氣了,,而且同級別產(chǎn)品里有7坐設計的不多,,不過我們還是期待國產(chǎn),價格能低不少,。

    評測編輯-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級,,加速、剎車,、油耗等關鍵數(shù)據(jù)都有進步,,在對手們紛紛擺脫進口身份的背景下,,科帕奇想要有所作為必須盡早實現(xiàn)國產(chǎn)。

    評測編輯-羅浩:

    科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機,,在加速方面有明顯的提升,!改善了最大短板之后,如果能國產(chǎn),,進一步拉低售價的話,,相信競爭力還能更強。

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    評測編輯-韓路:

    要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV,,優(yōu)勢是整體還都說得過去,,不過2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37萬價格有點高,,這個價位太多更狠的SUV可選擇,。

    評測編輯-王苦公:

    缺乏特點,技術也不是十分先進,,如果是國產(chǎn)的,,可以以價格為優(yōu)勢,但偏偏又是進口的,�,?傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了,科帕奇沒有太多讓人信服的理由,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    公路駕駛與越野能力五五開,,科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡,不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點,。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢,,尤其是37萬多的價格實在有點高……

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科帕奇(進口) 2008款 3.2 AT 7座旗艦型

指導價:37.28萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:3.2L 230馬力...
變速箱:5擋手自一體