自主新車型車展靜態(tài)搶鮮體驗(yàn)比亞迪G3

鄭宇

2009年11月25日 02:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 內(nèi)飾感受篇——做工有進(jìn)步空間較出色

　　坐在比亞迪G3里待上片刻，就能明顯感覺到這款新車較之前的比亞迪車型在內(nèi)部做工上有著比較明顯的進(jìn)步,。首先駕駛者手中的方向盤的手感就比較出色，沒有之前的廉價(jià)感覺,，不過(guò)其樣式還是完全照搬的凱美瑞,。

　　雖然內(nèi)部做工給人的感覺是有進(jìn)步，但中控臺(tái)的材質(zhì)用料依然不顯檔次,，畢竟這還是主打高性價(jià)比概念的自主品牌車型,。而音響面板和無(wú)匙啟動(dòng)按鈕都是值得關(guān)注的地方，不但做工較好,，材質(zhì)的手感也令人滿意,。

　　總體來(lái)看比亞迪G3的乘坐空間表現(xiàn)符合一般家庭用戶的需要，身高1.78米的男性體驗(yàn)者無(wú)論坐在前排還是后排都沒有任何壓抑的感覺,。由此可以延伸到,，身高1.8米以下的乘客應(yīng)該都不會(huì)感到不適,。如果要說(shuō)不滿意恐怕就是后排座椅只裝備了兩個(gè)頭枕，無(wú)論從舒適性還是安全性考慮,，都應(yīng)該是只坐兩名乘客為妙,。

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測(cè)

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	我想這款車的最大賣點(diǎn)就是CVT變速箱，不到8萬(wàn)就能買輛自動(dòng)擋的緊湊型車,，開起來(lái)也找不到什么明顯的缺點(diǎn),，也就別要求太高了，當(dāng)然噪音小一點(diǎn)會(huì)更好,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	G3是一款中性,、簡(jiǎn)潔的車型，很適應(yīng)日常家庭的使用,。8萬(wàn)多能買到CVT變速箱的三廂車,，對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是頗有吸引力的。最好在細(xì)節(jié)上下下功夫,，比如做工,、噪音等環(huán)節(jié),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	自動(dòng)擋給我們省了不少麻煩，比亞迪G3的這臺(tái)CVT變速箱在多數(shù)時(shí)候都能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖,，只不過(guò)急加速的時(shí)候略顯猶豫,，除此之外沒什么明顯缺點(diǎn)，開起來(lái)挺順手,。

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	比亞迪在進(jìn)步哦，G3終于有遮陽(yáng)板化妝鏡了,！除了噪音大了點(diǎn),，其他沒有太明顯的短板,，下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了,，要有自己風(fēng)格哦，我的建議,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	品質(zhì)和售價(jià)都提高了,，所以并不凸顯性價(jià)比。G3比起當(dāng)年的F3像樣多了,，這也是個(gè)很煩人的問(wèn)題,，F(xiàn)3靠低廉的售價(jià)打開了市場(chǎng)，現(xiàn)在G3價(jià)格上去了,，也讓人很難抉擇,。究竟是要品質(zhì)還是保價(jià)格，這是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	光看外形,，我就覺得G3要比F3強(qiáng)，至少它稱不上完全的山寨,；當(dāng)然我也不能說(shuō)就喜歡,，即便取之了精髓，G3還是有需要提高的設(shè)計(jì)眼光,。價(jià)格升到9萬(wàn),，我看到了配置和細(xì)節(jié)的提升，但比亞迪仍需要加強(qiáng)的就是對(duì)車本身的理解和對(duì)檔次的概念,。

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