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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

自主新車型 車展靜態(tài)搶鮮體驗(yàn)比亞迪G3

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內(nèi)飾感受篇——做工有進(jìn)步 空間較出色

汽車之家 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  坐在比亞迪G3里待上片刻,,就能明顯感覺到這款新車較之前的比亞迪車型在內(nèi)部做工上有著比較明顯的進(jìn)步。首先駕駛者手中的方向盤的手感就比較出色,,沒有之前的廉價(jià)感覺,,不過其樣式還是完全照搬的凱美瑞

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  雖然內(nèi)部做工給人的感覺是有進(jìn)步,,但中控臺(tái)的材質(zhì)用料依然不顯檔次,,畢竟這還是主打高性價(jià)比概念的自主品牌車型。而音響面板和無匙啟動(dòng)按鈕都是值得關(guān)注的地方,,不但做工較好,材質(zhì)的手感也令人滿意,。

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  總體來看比亞迪G3的乘坐空間表現(xiàn)符合一般家庭用戶的需要,,身高1.78米的男性體驗(yàn)者無論坐在前排還是后排都沒有任何壓抑的感覺。由此可以延伸到,,身高1.8米以下的乘客應(yīng)該都不會(huì)感到不適,。如果要說不滿意恐怕就是后排座椅只裝備了兩個(gè)頭枕,無論從舒適性還是安全性考慮,,都應(yīng)該是只坐兩名乘客為妙,。

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    評(píng)測編輯-梁�,。�

    我想這款車的最大賣點(diǎn)就是CVT變速箱,,不到8萬就能買輛自動(dòng)擋的緊湊型車,開起來也找不到什么明顯的缺點(diǎn),,也就別要求太高了,,當(dāng)然噪音小一點(diǎn)會(huì)更好。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    G3是一款中性,、簡潔的車型,,很適應(yīng)日常家庭的使用。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車,,對(duì)普通消費(fèi)者來說還是頗有吸引力的,。最好在細(xì)節(jié)上下下功夫,比如做工,、噪音等環(huán)節(jié),。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    自動(dòng)擋給我們省了不少麻煩,比亞迪G3的這臺(tái)CVT變速箱在多數(shù)時(shí)候都能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖,,只不過急加速的時(shí)候略顯猶豫,,除此之外沒什么明顯缺點(diǎn),開起來挺順手,。

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    評(píng)測編輯-韓路:

    比亞迪在進(jìn)步哦,G3終于有遮陽板化妝鏡了,!除了噪音大了點(diǎn),,其他沒有太明顯的短板,下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了,,要有自己風(fēng)格哦,,我的建議。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    品質(zhì)和售價(jià)都提高了,所以并不凸顯性價(jià)比,。G3比起當(dāng)年的F3像樣多了,,這也是個(gè)很煩人的問題,F(xiàn)3靠低廉的售價(jià)打開了市場,,現(xiàn)在G3價(jià)格上去了,,也讓人很難抉擇。究竟是要品質(zhì)還是保價(jià)格,,這是個(gè)嚴(yán)重的問題,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    光看外形,我就覺得G3要比F3強(qiáng),,至少它稱不上完全的山寨,;當(dāng)然我也不能說就喜歡,即便取之了精髓,,G3還是有需要提高的設(shè)計(jì)眼光,。價(jià)格升到9萬,我看到了配置和細(xì)節(jié)的提升,,但比亞迪仍需要加強(qiáng)的就是對(duì)車本身的理解和對(duì)檔次的概念,。

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比亞迪G3 2010款 1.5L 手動(dòng)尊雅型GS-i

指導(dǎo)價(jià):8.99萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 106馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)