自主新車型車展靜態(tài)搶鮮體驗(yàn)比亞迪G3

鄭宇

2009年11月25日 02:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家靜態(tài)評(píng)測(cè)] 昨天是廣州車展的第二天,，隨著大量公眾參觀者的入場(chǎng),，我們的車展評(píng)測(cè)報(bào)道也進(jìn)入了高峰期,。這次車展除了合資廠商外，國(guó)內(nèi)多家主流自主品牌廠商也都帶來(lái)了自己的得意之作,，而本文將為大家介紹的就是比亞迪的新產(chǎn)品比亞迪G3,。

● 外形設(shè)計(jì)篇——設(shè)計(jì)風(fēng)格走中庸之道沒(méi)有亮點(diǎn)也無(wú)明顯不足

　　比亞迪G3的上市時(shí)間還不足一個(gè)月，對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)都是徹頭徹尾的全新車型,，但我們從其外形設(shè)計(jì)上并不能感受到太多的新鮮感,。比亞迪G3留給我們的第一印象和當(dāng)初的F3很像，就是比較中庸,，沒(méi)有太多的閃光點(diǎn),，這對(duì)某些年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也許會(huì)覺(jué)得過(guò)于平淡無(wú)味，但相信絕大多數(shù)的人對(duì)比亞迪G3還是持不反感的態(tài)度,。

　　雖然整體設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多,，但比亞迪G3的前臉還是比較周正的。在近光透鏡和燈眉的妝點(diǎn)下,，比亞迪G3的前大燈目光迥然有神,，但也不得不承認(rèn)其大燈設(shè)計(jì)帶有比較明顯的模仿痕跡,，而鍍鉻中網(wǎng)也是如此，可見(jiàn)這款新車依然在走借鑒模仿的老路子,。

　　從外觀來(lái)看這輛展車應(yīng)該是1.5尊雅型,，可以看到車載配置比較豐富，不但配有天窗及四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá),，少見(jiàn)的無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)也有裝備,。除了要表?yè)P(yáng)這些高檔配置的加盟外，我們也不能忽視外觀裝配工藝上的一點(diǎn)瑕疵,，接縫比較大和細(xì)節(jié)略顯粗糙這些都是有待提高的地方,。

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測(cè)

共3頁(yè)<

1 2 3

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁(yè)

取消收藏

+1 贊

+1 踩

比亞迪G3 2012款 1.8L CVT豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.73秒	43.03米	8.01升
測(cè)試文章：性價(jià)比有所提升測(cè)比亞迪G3 1.8CVT豪華
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	我想這款車的最大賣點(diǎn)就是CVT變速箱，不到8萬(wàn)就能買輛自動(dòng)擋的緊湊型車,，開(kāi)起來(lái)也找不到什么明顯的缺點(diǎn),，也就別要求太高了，當(dāng)然噪音小一點(diǎn)會(huì)更好。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	G3是一款中性,、簡(jiǎn)潔的車型,，很適應(yīng)日常家庭的使用。8萬(wàn)多能買到CVT變速箱的三廂車,，對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是頗有吸引力的,。最好在細(xì)節(jié)上下下功夫，比如做工,、噪音等環(huán)節(jié),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	自動(dòng)擋給我們省了不少麻煩，比亞迪G3的這臺(tái)CVT變速箱在多數(shù)時(shí)候都能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖,，只不過(guò)急加速的時(shí)候略顯猶豫,，除此之外沒(méi)什么明顯缺點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)挺順手,。

比亞迪G3 2010款 1.5L 手動(dòng)尊雅型GS-i 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.00秒	43.30米	7.30升
測(cè)試文章：越來(lái)越成熟,！搶先測(cè)試比亞迪G3 1.5MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	比亞迪在進(jìn)步哦，G3終于有遮陽(yáng)板化妝鏡了,！除了噪音大了點(diǎn),，其他沒(méi)有太明顯的短板，下一步建議比亞迪要開(kāi)始脫離豐田外觀了,，要有自己風(fēng)格哦，我的建議,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	品質(zhì)和售價(jià)都提高了,，所以并不凸顯性價(jià)比。G3比起當(dāng)年的F3像樣多了,，這也是個(gè)很煩人的問(wèn)題,，F(xiàn)3靠低廉的售價(jià)打開(kāi)了市場(chǎng)，現(xiàn)在G3價(jià)格上去了,，也讓人很難抉擇,。究竟是要品質(zhì)還是保價(jià)格，這是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	光看外形,，我就覺(jué)得G3要比F3強(qiáng)，至少它稱不上完全的山寨,；當(dāng)然我也不能說(shuō)就喜歡,，即便取之了精髓，G3還是有需要提高的設(shè)計(jì)眼光,。價(jià)格升到9萬(wàn),，我看到了配置和細(xì)節(jié)的提升，但比亞迪仍需要加強(qiáng)的就是對(duì)車本身的理解和對(duì)檔次的概念,。

自主新車型 車展靜態(tài)搶鮮體驗(yàn)比亞迪G3

登錄后體驗(yàn)更完整

比亞迪G3 2010款 1.5L 手動(dòng)尊雅型GS-i

比亞迪G3相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問(wèn)

智能買車

猜你喜歡

自主新車型車展靜態(tài)搶鮮體驗(yàn)比亞迪G3