尋找敞篷之王 California對比SL63 AMG
這一代SL在2002年推出,，即使是在7年以后的今天,，小改款帶來的變化使它仍有一些新鮮感，雖然極具攻擊性的前臉看起來非常眼熟,。進氣口,、導流板、擋泥板等部位的特殊造型提醒著我們它的AMG身份,，其實設計師真的為了這樣的目的在它身上動了不少刀子,。
SL63 AMG的起步價格為138475美元，是SL系列的三款AMG車型中最便宜的,。最大功率518馬力,，峰值扭矩630牛米，和其他AMG一樣,，SL63的排氣管也隨時制造出隆隆的轟鳴聲,。
這是唯一一款采用起步控制系統(tǒng)的奔馳車型，調節(jié)到運動模式中,，踩死剎車踏板,，將變速箱選擇旋鈕調至手動模式，然后再順時針轉動一格,，觸發(fā)右邊的換擋撥片，然后踩下油門踏板,。轉速表攀升至4000轉,。松開剎車踏板，SL63后胎輕撓地面,，彈射出發(fā),。
只要一直把油門踩死,，就能在4秒內完成60英里加速，四分之一英里沖刺成績12.5秒,，撞線速度185公里/小時,。比法拉利慢了一點，雖然它有更好的動力重量比,，但是變速箱的反應速度不如法拉利的快,。即使這樣也比上一代SL63快了不少，60英里加速時間縮短了0.4秒,。
113Km/h到靜止距離為48米,，雖然有AMG最新推出的價值12500美元的制動系統(tǒng)，這一成績仍比法拉利多了2.1米,。限滑差速器,、鍛造合金輪轂、主動懸掛......在一大堆裝備的幫助下,，它的極速達到300Km/h,。它的Skidpad成績?yōu)?.9g，跟加利福尼亞不相上下,。
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