● 細(xì)節(jié)有區(qū)別 配置有亮點(diǎn)
藍(lán)瑟·翼神跟其他多數(shù)略傾向運(yùn)動(dòng)定位的家用車一樣,,有兩種內(nèi)飾版本,即黑色和淺米色,,不用猜也知道這款2.0頂配車型上面必然是黑色的版本,。如果說(shuō)這款帶有換擋撥片的2.0升車型,還用米色內(nèi)飾的話,,就實(shí)在太匪夷所思了,。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),之前體驗(yàn)的進(jìn)口Lancer EX的2.0時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版還真的就是淺內(nèi)飾,,挺怪的。
說(shuō)到方向盤,,基本上還是那句話:跟進(jìn)口車一模一樣,。無(wú)論是造型、顏色搭配,、多功能按鍵,,甚至是按鍵上的小防滑顆粒,都是一樣的,。不過(guò),,我對(duì)這個(gè)方向盤并不滿意,雙手握持處完全沒(méi)有體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)精神,,對(duì)不起那套夸張而好用的撥片,,同時(shí)尺寸也偏大,材質(zhì)普普通通,。方向盤上的多功能鍵并不包括行車電腦顯示屏幕的調(diào)節(jié),,在儀表盤左端有一個(gè)專門的“INFO”鍵是調(diào)節(jié)行車信息的。
終于有不一樣的東西出現(xiàn)了,,這真的讓我很興奮,。翼神的儀表盤樣式明顯比進(jìn)口版本的要漂亮,紅字兩色的反差更加明快,,內(nèi)圈的細(xì)刻度有一定裝飾效果,,左邊是轉(zhuǎn)速表右邊為時(shí)速表,也剛好和進(jìn)口車型反了過(guò)來(lái),,當(dāng)然這在使用上并不會(huì)造成什么影響,。
值得一提的是這款2.0旗艦版的行車電腦顯示屏是彩色的,視覺(jué)效果很炫目,水溫表和燃油表也一并在這個(gè)屏幕上顯示,。小屏幕上面顯示的行車信息很豐富,,包括平均油耗、瞬時(shí)油耗,、行駛里程,、續(xù)航里程、保養(yǎng)提示等等,。其中瞬時(shí)油耗是以綠色活動(dòng)條來(lái)顯示,。
藍(lán)瑟·翼神全系車型標(biāo)配自動(dòng)空調(diào),還是比較厚道的,,面板由三個(gè)大旋鈕組成,,樣式非常簡(jiǎn)潔,操作上不存在難度,,但是沒(méi)有相關(guān)信息顯示,,只能完全憑借旋鈕上的刻度進(jìn)行判斷�,?照{(diào)旋鈕的阻尼感很均勻,,在各擋之間轉(zhuǎn)動(dòng)清晰。應(yīng)該說(shuō)整個(gè)中控面板都是很簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,,音響部分也是如此,。遺憾的是,我們沒(méi)有找到外接的AUX或USB接口,,也就是說(shuō)沒(méi)有外部擴(kuò)展能力,,這對(duì)于喜歡這款車的年輕人來(lái)說(shuō)實(shí)在是考慮太不周了。
這款2.0旗艦版配備的是跟Lancer相同的進(jìn)口CVT變速箱,,有6個(gè)模擬手動(dòng)擋位,。而排擋座后邊的三個(gè)擴(kuò)展鍵完全處于空置狀態(tài),而在進(jìn)口車型上中間的按鍵是用來(lái)開(kāi)關(guān)倒車?yán)走_(dá)的,。也許是認(rèn)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的駕駛技術(shù)應(yīng)該實(shí)時(shí)開(kāi)啟此功能,,所以取消了這個(gè)按鍵。
翼神全系只有這款2.0旗艦版配備了ASC車身穩(wěn)定系統(tǒng),,畢竟這款車的價(jià)格已經(jīng)將近17萬(wàn)元,,有是應(yīng)該的。不過(guò)考慮到進(jìn)口Lancer EX的三款2.0升車型上全都沒(méi)有這項(xiàng)安全配置,,所以我們對(duì)于翼神還是要給予一點(diǎn)小小的表?yè)P(yáng),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: