大切諾基/指揮官——上坡很輕松,、下坡很愜意

　　大切諾基共有兩個(gè)車(chē)型，3.7L和5.7L,，請(qǐng)注意,，這兩款車(chē)不僅僅是排量不一樣，3.7L和5.7L的四驅(qū)系統(tǒng)還有細(xì)微的差別,，Jeep對(duì)這兩款四驅(qū)系統(tǒng)的命名是Quadra-Trac II和Quadra-Drive II,，從結(jié)構(gòu)上將它們都屬于電控多片離合器式差速器。兩款系統(tǒng)的區(qū)別就是,，Quadra-Drive II比Quadra-Trac II多了前、后橋電控限滑裝置,，可以啟到前后橋差速鎖的作用,。

　　不過(guò)在今天的試駕過(guò)程中大切諾基進(jìn)行交叉軸的項(xiàng)目，所以前后橋的電控限滑裝置就沒(méi)有得以體現(xiàn)其效果,。那么大切諾基的優(yōu)點(diǎn)是什么呢,？就是上坡和下坡，大切諾基對(duì)于雪坡這個(gè)項(xiàng)目在全系車(chē)型中是完成的最瀟灑的,。

上坡

　　上坡之前,，特別是上雪坡之前，我們最好選擇低速四驅(qū)擋,，傳動(dòng)比則變?yōu)?.72：1,，（使用了低速傳動(dòng)齒輪組）扭矩也就隨之被放大，這樣有利于緩慢平穩(wěn)的爬上坡頂,，變速箱置于D擋即可,，然要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)左右就可以了。高速四驅(qū)擋也可以順利爬坡,，但是扭矩沒(méi)有低速四驅(qū)的大,，不適宜緩慢爬行，需要靠慣性沖破,。

　　大切諾基啟動(dòng)低速四驅(qū)模式是可以在行進(jìn)中進(jìn)行操作的,，但是切換時(shí)車(chē)速要控制在40公里/時(shí)之內(nèi)。當(dāng)切換到低速四驅(qū)模式的同時(shí)，中央差速器則轉(zhuǎn)換到大傳動(dòng)比的齒輪上,，同時(shí)將前后傳動(dòng)軸完全鎖定為相同轉(zhuǎn)速,，扭矩分配50：50。注意,，在切換到低速四驅(qū)模式下ESP會(huì)自動(dòng)關(guān)閉（因?yàn)椴钏倨麈i死之后車(chē)輪就沒(méi)有轉(zhuǎn)速差了）在切換回高速四驅(qū)模式后才會(huì)自動(dòng)重新開(kāi)啟,。

下坡

　　大切諾基標(biāo)配了下坡控制輔助系統(tǒng)（HDC），它的作用是可以幫助你分擔(dān)用在剎車(chē)上的注意力,，而更加全神貫注地關(guān)注下坡的路面情況,。操作方法就是在下坡之前按一下中控臺(tái)上的下坡控制輔助開(kāi)關(guān)，然后將手扶好方向盤(pán)就可以了,，這套系統(tǒng)會(huì)代替你的右腳給汽車(chē)制動(dòng),。

　　不過(guò)這個(gè)系統(tǒng)在使用時(shí)也是有技巧的，不是按下去就萬(wàn)事大吉了,，選擇不同的擋位配合下坡控制輔助系統(tǒng)也會(huì)有不同的效果,。如果你將變速箱桿置于D擋的位置，那么汽車(chē)在下坡之前自動(dòng)變速箱很可能處于2-3擋,，這樣的話及時(shí)有下坡控制輔助系統(tǒng)的介入,，車(chē)速也不會(huì)立刻降到很低，減速的過(guò)程比較長(zhǎng),；但是如果在下坡之前將變速箱桿置于1擋的位置,，那么下坡控制輔助系統(tǒng)加上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力反拖，下坡時(shí)自動(dòng)剎車(chē)的效果則明顯比掛D擋的時(shí)候好很多,。

交叉軸

　　大切諾基5.7L配備了前后電控多片離合器式差速器（3.7L沒(méi)有）,，可以起到與機(jī)械差速鎖相仿的作用，面對(duì)惡劣路面和交叉軸項(xiàng)目的時(shí)候表現(xiàn)也不錯(cuò),，較牧馬人系列更為有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)是,，大切諾基的前后電控多片離合器式差速器是全自動(dòng)的，有電腦自動(dòng)感應(yīng)每個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差從而進(jìn)行限制,。

　　從上面的描述看來(lái),，大切諾基和指揮官的四驅(qū)系統(tǒng)幾乎接近完美了，但是僅僅冰雪路面來(lái)說(shuō),，我就感受到了大切諾基和指揮官在冰面上行駛的最大的障礙——車(chē)身太重,。在幾乎沒(méi)有阻力的冰面上行駛時(shí)，作為Jeep家族中最重的成員大切諾基和指揮官想要改變自己的行駛狀態(tài)就要比小弟弟指南者用掉更多的時(shí)間和距離,。

　　而且對(duì)于今天的冰面駕駛,，大切諾基和指揮官的優(yōu)勢(shì)明顯大于牧馬人系列，因?yàn)榇笄兄Z基和指揮官是全時(shí)四驅(qū)車(chē),，在任何時(shí)候四個(gè)車(chē)輪都有驅(qū)動(dòng)力,，且前后橋有差速功能,，冰面行駛循跡性好。

優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)很全面,，自動(dòng)化的四驅(qū)系統(tǒng)不會(huì)讓駕駛者有太多分心,。

缺點(diǎn)：大切諾基和指揮官的車(chē)身很重，慣性大不易操控,。